Retractor relay. Rincian tentang dia

Mungkin setiap pengendara dihadapkan dengan masalah malfungsi dari relay starter dan retractor ketika mesin waktu yang tepat hanya menolak untuk memulai. Dan jika sirkuit Anda semua benar, baterai terisi, hanya ada satu hal - untuk mencari kerusakan pada starter dan yang periferal. Salah satunya adalah retractor relay, yang kita miliki saat ini dan kita akan bicara.

Bagaimana memahami bahwa spare part rusak?

By the way, untuk menentukan kerusakan relay retractor masih bisa sebelum starter dihapus. Untuk master merekomendasikan kontak dekat dua kacang di bagian belakang instrumen. Hal ini harus dilakukan dengan bantuan benda logam (misalnya, Anda dapat menggunakan sepotong kawat). Dengan penutupan semua kekuatan akan dipasok ke koil starter. Retractor estafet tidak terpengaruh. Dalam hal ini, starter akan beroperasi tanpa detail terakhir. Itu hanya berbicara tentang kesalahannya. Nah, jika bekerja dalam kasus pertama, perangkat ini hanya untuk klik, itu berarti bahwa penyebab kerusakan dapat ditemukan di dalamnya. Retractor estafet pada saat yang sama pastikan untuk berada dalam kondisi baik, dan tidak harus dibongkar.

Apa yang bisa menyebabkan kerusakan?

Salah satu penyebab paling umum adalah kelelahan bahan, yaitu memakai. Juga retractor estafet bisa pecah karena lempeng kontak bakaran yang di dalamnya. Dan bagian terakhir dari alasan menjadi terbakar coil. Dalam semua kasus, perbaikan dan penggantian suku cadang dibuat wajib (jika tidak mesin tidak akan pernah pergi).

Bagaimana Retractor estafet Starter VAZ 2109-2110?

Pertama, Anda perlu untuk memutuskan terminal baterai, sebagai bagian spare ini mengacu pada daftar perangkat listrik. Kemudian Anda perlu melonggarkan mur mengamankan perisai panas. Panel ini juga akan dihapus. Untuk melakukan ini Anda perlu kabel ekstensi khusus untuk mencapai kacang yang memegang item ini dengan mesin pembakaran dukungan braket internal. Semakin rendah baut starter akan membuka tutup dari bagian bawah mesin, setelah itu Anda harus menghapus semua kacang atas.

Jadi kita harus relay. Tapi pekerjaan ini tidak lengkap, karena spare part belum dihapus. Dan untuk membongkar retractor relay, cabut steker dari terminal dan melonggarkan mur di samping mereka. Selanjutnya Anda perlu untuk menghapus hadir pada kabel starter. Setelah itu, dengan menggunakan kunci Allen membuka tutup mur pengikat kawat relay dan ekstrak semua baut yang menahan alat kami untuk starter.

Dan hal terakhir yang perlu kita lakukan adalah membongkar relay. Dalam rangka untuk mendapatkan ke retractor, Anda perlu menarik diri dari keterlibatan drive dan menghapus rusak anchor aman cadang. bagian instalasi di tempat dibuat dengan cara yang sama.

Seperti yang Anda lihat, meskipun desain yang relatif sederhana dari bagian tersebut, mundur dan set cukup sulit. Oleh karena itu, jika perlu, menandai semua bagian dihapus dan kacang-kacangan, serta jangan lupa tentang manual operasi dari VAZ Anda.