Mobil, Mobil
Isolasi suara lengkungan roda dengan tangan mereka sendiri
Suara gemuruh dan kebisingan yang konstan dari suspensi mobil bisa mengubah perjalanan menjadi ujian sungguhan.
Mengapa lengkungan?
Lengkungan roda - ini adalah tempat yang tepat di dalam mobil, di mana ada jumlah kebisingan paling banyak. Hakim untuk diri sendiri, sebenarnya saat mengemudi terus-menerus suara roda di dalam terdengar, dan terkadang malah berbagai berderit dan mengetuk elemen braket suspensi. Dalam prakteknya, ternyata insulasi suara lengkungan roda dengan batang mengurangi tingkat kebisingan sekitar tiga puluh sampai empat puluh persen.
Alat masak
Dalam perjalanan kerja pada kedap suara mobil, kita perlu memiliki seperangkat alat berikut ini:
- Membangun pengering rambut. Kehadirannya memang perlu, karena kekuatan dari rumah biasa tidak akan cukup. Pilihan terbaik adalah menyewanya di toko untuk satu hari, karena biayanya terlalu tinggi untuk karya semacam itu.
- Rolling roller. Unsur ini akan perlu bagi kita untuk mengemas bahan kedap suara. Sewa itu tidak masuk akal - lebih baik membelinya dengan segera, terutama karena harganya tidak lebih dari 300 rubel.
- Gunting untuk memotong material.
- Pelarut Bisa berupa bensin atau etil alkohol. Sebagai alternatif, Anda bisa menerapkan semangat putih. Ini akan menjadi penghilang bau yang lebih efektif.
Bagaimana isolasi kebisingan roda lengkungan dari dalam?
Tahap pertama dari pekerjaan adalah pengolahan lengkungan dari dalam mesin. Inti dari makalah ini adalah sebagai berikut. Pertama, permukaan dibersihkan dari kotoran, degreased (sepotong lap, sebelumnya direndam alkohol atau bensin), maka seluruh permukaannya diolah dengan bahan penyerap suara.
Bagaimana isolasi kebisingan roda lengkungan dari luar?
Anda bisa menggunakan metode lain. Isolasi suara lengkungan dengan cara ini sangat efektif, oleh karena itu semakin populer. Bagaimana ini bisa terjadi? Awalnya, penutup roda dikeluarkan dari mobil, setelah itu semua logam dibersihkan dari lapisan anti korosi pabrik . Keluarkan itu tidak sesederhana itu, jadi Anda bisa menggunakan amplas berbutir kasar. Selanjutnya, seperti pada kasus sebelumnya, kita merawat permukaan dengan bensin atau alkohol dan menutup permukaan dengan insulasi suara. Bagaimana isolasi kebisingan roda lengkungan dari luar? Bahan untuk pekerjaan hanya memilih kualitas terbaik. Cara terbaik adalah melilitkan lengkungan dengan peredam getaran. Ini adalah bahan "Bimast Bomb".
Omong-omong, dalam kasus ini, tidak hanya busur itu sendiri yang terpaku, tapi juga underwing dari luar. Sehingga Anda akan mencapai hasil maksimal dari pekerjaan yang dilakukan. Jika diinginkan, adalah mungkin untuk tambahan merawat permukaan dengan sambatan foil khusus. Di toko, itu dijual dengan nama "IzolonType". Ketebalan bahan ini harus sekitar delapan milimeter. Ini adalah ketebalan maksimum "IsolonType".
Nuansa
Ketika datang ke keras eksternal lengket lengkungan, ada masalah akut dengan munculnya korosi. Karena lengkungan roda terus-menerus terpapar faktor eksternal (di musim panas, kotoran dan aliran air dari bawah pelindung, dan di musim dingin - salju), logam diolah dengan mastic tebal sebelum menerapkan peredam getaran.
Kedap suara cair
Ada cara lain untuk mengurangi kebisingan lengkungan. Dia, tentu saja, tidak sepopuler dua sebelumnya, tapi tetap mempertimbangkannya. Apakah isolasi semacam itu dalam penerapan agen dan senyawa cairan redaman kebisingan khusus (seperti lemak meriam dan mastik). Keuntungan utama dari metode ini adalah komposisi ini dengan sempurna menyerap sebagian dari kebisingan dan memadamkan semua getaran eksternal.
Isolasi suara lengkungan sampai maksimal
Mungkin tidak berhenti pada apa yang telah dicapai dan untuk mengisolasi lengkungan lebih jauh lagi. Inti dari metode ini adalah sebagai berikut. Jika disain mobil Anda tidak memberikan kunci (fender plastik), Anda perlu membelinya. Di luar, logam dibersihkan dari kotoran, degreased dan lapisan pabrik anti-pencurian dihilangkan. Selanjutnya pada permukaan bersih diterapkan komposisi Noise Liquidator. Selain kebisingan, ia mengatasi korosi dengan baik, jadi tidak perlu mengoleskan damar wangi di atasnya.
Dibeli di toko fender harus direkatkan dengan hati-hati dengan vibrodempferom yang kuat. Sangat diharapkan bahwa bahan ini menutupi permukaan kunci sebesar 100%. Namun, untuk mengolah dumper bergetar Anda hanya memerlukan bagian dalam liner lengkung roda, yaitu, yang akan bersentuhan dengan lengkungan, dan bukan yang menghadap ke roda. Untuk efek yang lebih besar lagi, kita memproses permukaan kubah getaran dengan "Splen". Kemudian Anda bisa memasang pelek lengkung roda dengan benar di tempat. Karena loker sekarang kedap suara, piston standar tidak mungkin menahannya di lengkungan secara normal (karena massa plastiknya yang besar). Karena itu, untuk keandalan gunakan self-tapping screws. Sebelum menancapkannya ke tempatnya, Anda harus mencelupkan sekrup di senyawa anticorrosive, sehingga kemudian tidak ada karat pada persendian. Juga memungkinkan untuk mengolah lubang bor dengan anticorrosive atau primer, tapi ini tidak perlu dilakukan. Dengan demikian, kita mencapai efek maksimal dari pekerjaan dan mengurangi tingkat kebisingan lengkungan hingga hampir setengahnya.
Kesimpulan
Jadi, kami menemukan bagaimana isolasi suara lengkungan depan roda dan bagian belakang dengan tangan mereka sendiri dibuat. Di sini kami menjelaskan beberapa cara keras - lengkungan pemrosesan dari luar dan dalam. Yang mana yang harus dipilih, terserah Anda, tapi untuk hasil yang lebih baik, lebih baik menggunakan kedua metode tersebut.
Similar articles
Trending Now