Kebaruan dari industri mobil dalam negeri - "rumput Berikutnya" (spesifikasi)

"Lawn Next", spesifikasi teknis yang harus melebihi parameter pendahulunya, dikembangkan setelah kepergian legendaris Bo Andersson, kepala "Avtovaz". Truk baru Rusia dirilis di bawah pengawasan Direktur Jenderal Vadim Sorokin. Dan di capai kami Nizhny Novgorod tidak akan berhenti, dan terus bekerja pada model-model baru.

Sejarah penciptaan

Selama masa Uni Soviet, yang paling dicari oleh truk yang "GAZ-53" dengan mengangkat kapasitas 3 ton dan "Zil-130", mampu membawa beban hingga 5 ton.

Setelah transisi ke ekonomi pasar, ditemukan bahwa kebutuhan untuk menengah-tugas truk menghilang. Digantikan dengan cepat mendapatkan popularitas "Gazelle", mampu mengambil di papan sampai satu setengah ton. Selain itu, mereka bisa lulus ke tempat-tempat di mana "rumput" dan "Zil" tidak bisa lulus, karena mengacu pada truk.

Secara bertahap, dengan pertumbuhan ekonomi, volume lalu lintas komersial tumbuh, dan lagi ada kebutuhan untuk mobil yang lebih besar. Industri otomotif dalam negeri tidak mampu menyediakan model yang lengkap, mampu memuaskan kebutuhan penduduk. niche bebas diduduki truk dari Korea Selatan dan Jepang.

"Zil" dengan "Bychkov" tidak bisa membuat kompetisi yang tepat dan akhirnya menjadi hampir bangkrut. Saat itulah pimpinan pabrik Nizhny Novgorod memutuskan untuk bekerja pada kebangkitan truk sekali legendaris.

Opsi pertama adalah "Valdai". Sasis baru dari "GAZ-3307" dengan gazelevskoy kabin belum menerima persetujuan universal. Setelah penelitian lebih lanjut dalam permintaan konsumen untuk jenis peralatan telah dirancang "rumput Berikutnya». Spesifikasi untuk mendapatkan mobil dalam banyak hal lebih unggul pendahulu yang akan memungkinkan harapan untuk popularitas dalam penggunaan wilayah negara-negara Persemakmuran dan seterusnya.

karakteristik teknis

Dua mesin diesel untuk memilih dari memungkinkan Anda untuk percaya diri mendapatkan akselerasi dan tarik mobil terisi penuh di gunung manapun. Itu dibuat sedemikian "rumput Berikutnya». Ulasan pemilik telah mencobanya pada pengalaman saya sendiri membuktikan ini. Salah satu unit tenaga - domestik YaMZ 53.442 kapasitas 137 tenaga kuda dan volume 4,43 l di. produk impor indeks Cummins merek terkenal di dunia ISF 3,8 e4R - kedua. volumenya - 3,76 L, dan kekuasaan - 152 tenaga kuda.

Berikut mengaku paspor tren data "Turf Berikutnya», spesifikasi yang bisa disebut unik untuk produksi dalam negeri truk:

• panjang - 6435, atau 7190 mm;
• Lebar - 2642 mm;
• tinggi - 2420 mm;
• Berat - 3700 kg;
• Kapasitas - 5.000 kg;
• pembersihan - 262 mm;
• kecepatan maksimum - 100 km / jam.

kenyamanan

Fitur lain yang membedakan mobil dari pendahulunya adalah perhatian khusus dibayar untuk kenyamanan berkendara dan model kontrol "rumput Berikutnya». Test drive, yang dapat dipesan melalui dealer resmi produsen, memungkinkan untuk mengkonfirmasi hal ini. Tergantung pada konfigurasi, truk ini dilengkapi dengan pilihan yang sebelumnya bahkan tidak dikaitkan dengan mesin seperti:

• otomatis kontrol atas jumlah revolusi mesin;
• cruise control;
• power window;
• cermin eksterior dipanaskan;
• Mesin pemanas awal dan sistem pendingin;
• kemudi disesuaikan, kursi;
• multifungsi;
• on-board komputer.

Secara terpisah, Anda dapat menyorot kehadiran diimpor power steering menyimpan lengan dan bahu pengemudi.

"Lawn" serangkaian modifikasi

Baru "rumput Berikutnya» menjadi generasi kelima truk domestik diproduksi di Gorky Automobile Plant. "Lawn" - model telah menerima nama yang unik yang membedakannya dari pendahulunya. Sehubungan dengan keluarga, ia mengacu pada serangkaian «Berikutnya».

Perakitan kendaraan dilakukan pada dua chassis:

• "Standar Rumput Berikutnya» C41R11;
• "Rumput Berikutnya» C41R31 diperpanjang.

Selain itu, sesuai dengan kebutuhan saat ini untuk menggunakan truk menengah-tugas dalam berbagai variasi, modifikasi berikut dirancang.

• Onboard "rumput Berikutnya» pada sasis pendek dengan kabin tiga atau tujuh kursi.
• «CITY Lawn Berikutnya», karakteristik teknis yang sama seperti dalam konfigurasi dasar. Perbedaan utama adalah instalasi pada model karet low-profile, yang mengurangi ground clearance dan tinggi pemuatan. dasar memanjang menunjukkan dua pilihan dan powertrains, serta dalam semua kasus, dua kabin yang berbeda: dua atau tiga pintu.
• "Berikutnya rumput petani." Perbedaan utama adalah adanya wajib tiga jendela, tilt-dan bermutu tinggi logam atau van di bagian belakang kendaraan.

Biaya dibandingkan dengan pesaing

Persaingan antara produsen truk menengah-tugas terhadap kinerja harga "rumput" pemimpin tak terbantahkan. saingan terdekatnya - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - 40 persen lebih mahal. Jadi prospek penjualan yang baik dari mobil kami di sana. Harus diingat, biaya "rumput Berikutnya» dari dealer resmi mulai 1,4 juta rubel.

prospek

truk domestik "rumput Berikutnya», ulasan pemilik yang sekarang menjadi ciri dari sisi positif, memiliki semua kesempatan untuk menggantikan mesin yang diimpor dari relung konsumen. Nizhny Novgorod membuat peningkatan interval servis dari 20 000 km. Pesaing menawarkan total 15 000 km.

Pabrik masa garansi - tiga tahun atau 150 000 km - pasti melebihi dari "orang asing". Misalnya, ISUZU NPR 75 garansi 2 tahun atau 100 000 km. Oleh karena itu, kita hanya bisa berharap bahwa produksi Rusia menengah-tugas truk di Nizhny Novgorod akan memenangkan cinta rekan dan tidak hanya.