Kendaraan evakuasi: hukum, dengan alasan, urutan evakuasi

Kebanyakan pengendara pernah mengalami bukan yang paling menyenangkan dari prosedur - dipaksa penarik (evakuasi) kendaraan dari yang dikirim ke pound mobil. Paling sering, aturan tindakan ini tidak sepenuhnya dipahami, serta legitimasi mereka dalam hal hukum. Oleh karena itu bagian dari pertanyaan: atas dasar apa yang bisa penghapusan kendaraan, apakah Anda ingin membayar untuk itu dan berapa banyak sebenarnya? Dan apa yang melakukan semua pengemudi tiba-tiba tidak menemukan tempat di mobil Anda sendiri?

Pada artikel ini kita akan mencoba untuk menjawab pertanyaan dasar tentang prosedur ini.

Apa hukum mengatakan tentang evakuasi kendaraan?

Tindakan normatif utama atas dasar yang pemerintah kota untuk mengembangkan dokumen mereka sendiri pada topik - Kode Pelanggaran Administrasi. Selanjutnya, itu adalah tentang mengambil dengan mengacu pada Undang-Undang No. 195-FZ, dirilis pada bulan Desember 2001. Jika Anda mengambil sebagai contoh modal kami, khusus untuk dia, ada peraturan lain - Undang-Undang Nomor 42 dari 2012/11/07 (menetapkan prosedur untuk prosedur pemuatan mesin di truk derek dan mengangkutnya ke area parkir serta aturan-aturan yang dibuat pengembalian dan pengembalian dana biaya tunai). Kemudian - Nomor pesanan 35-R departemen kebijakan ekonomi (September 2013), itu daftar jumlah pembayaran dari tindakan tersebut. Dan juga - Resolusi № 216-PP (April 2013), Pemerintah Moskow.

Wilayah ini memiliki dokumen peraturan sendiri yang berisi semua informasi tentang kendaraan evakuasi. Posisi mereka kurang lebih sama, dan harus fokus pada yang paling penting dari mereka - Kode Administrasi Pelanggaran.

Sebuah situasi di mana mobil bisa dievakuasi

Berikut adalah daftar dari kasus-kasus di mana keterlambatan mobil dan dibawa secara paksa ke pon mobil diizinkan oleh hukum sesuai dengan Pasal 27,13 dari Kode Administrasi:

1. kasus tidak adanya pengelolaan lisensi mengemudi mobil.

2. Menggunakan kendaraan dengan rem yang berada dalam kondisi miskin.

3. Jika mesin dioperasikan oleh pengemudi, dirampas semua hak mereka atau tidak memiliki.

4. Ini didirikan untuk menemukan driver dalam keadaan intoksikasi (alkohol, narkotika).

5. Mengabaikan pemilik tanda mesin atau rambu-rambu jalan, berbicara tentang larangan parkir atau berhenti.

6. Jika mobil diparkir di jalan raya dan merupakan halangan untuk pergerakan kendaraan lain. Hal yang sama berlaku untuk kasus parkir pada jarak kurang dari 5 meter dari penyeberangan pejalan kaki.

7. Jika tidak dipatuhi aturan tentang transportasi kargo berat atau besar.

8. Jika barang berbahaya yang diangkut melanggar.

9. Dalam hal kecurigaan mabuk dan kegagalan pengemudi untuk menjalani medosvidetelstvovaniya (jika lalu lintas seperti polisi klaim).

10. Ketika setelah kecelakaan itu, sopir telah menggunakan alkohol atau obat-obatan sebelum berlalunya pemeriksaan tersebut.

Daftar evakuasi kendaraan berdasarkan data dapat dianggap sebagai lengkap. Artinya, pelanggaran lain tidak memerlukan penculikan paksa dalam hal ini tidak dianggap.

Aturan umum Prosedur

Peraturan didefinisikan dengan cukup jelas dan tidak menyiratkan kelainan apapun. Rencana evakuasi kendaraan adalah sebagai berikut.

Tugas polisi lalu lintas telah ditahan auto - menambahkan hingga dua salinan dari protokol yang sesuai, harus menandatangani sopir dan polisi. Jika pemilik menolak untuk menandatangani menteri hukum, tanda, mencatat fakta kegagalan. kondisi wajib Berita - kehadiran saksi atau prosedur fiksasi dengan perekaman film.

Isi protokol harus mencakup informasi berikut:

1. Tempat dan tanggal dengan waktu yang tepat dari persiapan.

2. Jelas kata dasar tindakan kendaraan evakuasi dengan mengacu sebuah artikel dari Kode Administrasi.

3. Lengkapi indikasi pangkat, jabatan, nama dengan inisial dari polisi lalu lintas, yang menyiapkan dan menandatangani protokol.

4. Informasi Semua yang relevan tentang mobil dan sopir.

5. Bukti bahwa pihak berwenang, yang karyawan ditahan oleh mobil polisi.

6. Jika penahanan terjadi ketika sopir diperlukan untuk menyusun inventarisasi barang pribadi dan berharga yang ditemukan di dalam mobil pada saat laporan. Hal ini juga harus menjelaskan semua masalah dan kerusakan mesin saat ini.

Apa lagi yang perlu Anda ingat

Selain aturan mengisi driver protokol dalam situasi ini, akan menyadari bahwa:

1. Hal ini diperlukan untuk menutup semua tempat di mana akses masuk ke mobil.

2. Aturan kendaraan evakuasi, penyimpanan dan jumlah pembayaran dapat bervariasi dalam wilayah subyek individu federasi, karena mereka diberkahi dengan kewenangan untuk menetapkan mereka sendiri. Dan karena hukum setempat harus diperiksa sangat hati-hati. Hal ini berlaku tidak hanya untuk kota asalnya, tetapi juga daerah-daerah di mana direncanakan perjalanan jauh.

3. Masa penahanan mulai menjalankan dari saat ketika laporan itu disusun.

Berapa evakuasi?

layanan serupa diukur (evakuasi dan penyimpanan selanjutnya mobil di shtrafstoyanke) berbeda di setiap daerah. Memecahkan pemerintah teritorial ini. Di Moskow, tarif untuk evakuasi kendaraan sudah daftar di atas nomor pesanan 35-P. Berikut adalah beberapa nomor untuk contoh dokumen ini:

1. Jika kendaraan diklasifikasikan sebagai A atau B dan tenaga mesin tidak melebihi 80 liter. s., Anda harus membayar jumlah 3.000 rubel.

2. Kategori B Vehicle, yang memiliki kapasitas di kisaran 80-250 liter. dengan., "menarik" untuk denda 5.000 rubel. Ini tidak berlaku untuk truk.

3. Untuk kategori kendaraan yang sama dengan mesin yang lebih kuat daripada 250 liter. a. (Sekali lagi tidak termasuk pengiriman) menjamin Anda 7000 rubel. baik.

4. Mesin kategori D, yang dikenal untuk memasukkan kendaraan komersial (kecuali kebesaran) kehancuran pemiliknya dalam jumlah 27 000 rubel.

Sebuah penyimpanan?

Biaya untuk parkir di area parkir khusus untuk mesin pengungsi dihitung harian dan sama dengan kategori auto A lima ratus rubel untuk kategori TC B atau D (hingga 3,5 ton diizinkan berat badan.) - seribu rubel, dengan berat lebih dari tiga setengah ton (serta di kategori C dan E) - dua ribu. penyimpanan hari kendaraan kebesaran akan biaya pemilik 3.000 rubel.

Menurut hukum dalam perhitungan hari pembayaran diperhitungkan sepenuhnya. Selain itu, harus diingat bahwa pembayaran mobil penarik dan penyimpanan layanan di tempat parkir tidak meniadakan posisi simultan denda untuk pelanggaran otoritas polisi lalu lintas.

Seperti yang terjadi

Sebagai aturan, situasi terlihat seperti ini: diparkir, misalnya, mobil di tempat yang dianggap salah, pengemudi dikirim ke urusan mereka sendiri. Pada saat ini "di tempat kejadian" berfungsi skuad polisi yang karyawan fakta pelanggaran lalu lintas harus didokumentasikan. Mereka juga dipanggil layanan yang relevan. Evakuasi "ditinggalkan" kendaraan cepat, dan ketika ia kembali, pengemudi tidak bisa melihat di mana mobil dan di mana untuk memanggil.

Jika pemilik memiliki kesempatan untuk muncul sebelum penculikan derek mobilnya (bahkan jika mesin sudah dimuat pada platform, tetapi gerakan menuju shtrafstojanki belum dimulai), hukum memberikan hak penghapusan dan pengembalian kendaraan. Kemudian inspektur dikeluarkan pelanggaran lalu lintas melaporkan dengan debit baik. Setelah membayarnya di tempat, pengemudi mendapatkan kembali hak untuk kembali ke manajemen mobil Anda sendiri.

Bagaimana lagi yang bisa Anda menghindari dikirim ke spetsstoyanku?

Ada pilihan berikut:

1. Anda memanggil mobil derek diri sendiri dan mengirimkannya bersama-sama dengan mobil terendam di garasi pribadi. Dalam hal ini, Anda hanya akan membayar untuk layanan di bawah evakuasi kendaraan kontrak.

2. Jika inspektur pemilik-driver dilarang untuk mengemudi, cobalah untuk menemukan yang ingin membantu Anda dan menyelundupkan mobil di bawah kekuasaan sendiri (misalnya, di belakangnya).

3. Beberapa kerusakan atau malfungsi dapat mencoba untuk memperbaiki di tempat.

Bagaimana menjadi ketika sebuah truk derek untuk dikirim ke mobilnya dipindahkan? Hentikan pengemudi tidak lagi memiliki. Artinya, ia akan harus mengambil mobil dari tempat parkir sudah, dan hanya menerima inspektur izin yang tepat, yang diproduksi oleh penangkapan kendaraan.

Ketika dikirim ke mesin

Hal yang paling penting dalam situasi ini - untuk segera mendapatkan informasi resmi tentang alamat untuk mengirim teman besi Anda. Pilihan termudah - ketika data yang diperlukan adalah mungkin untuk segera mendapatkan di tempat di inspektur polisi lalu lintas. Dia menarik dan resolusi mengenai kembalinya mobil. Dalam hal ini, Anda setidaknya tidak memiliki panjang mencari tahu siapa mobil itu ditangkap dan dikirim ke pound mobil dan beberapa departemen polisi lalu lintas yang dikirim Anda untuk memecahkan masalah.

auto kembali

Jika resolusi di tangan, Anda dapat pergi di belakang mobil. Untuk pendaftaran kendaraan dikembalikan dari driver yang diperlukan Memiliki sejumlah dokumen tertentu, seperti:

1. Protokol pada penahanan, yang tertera pada otorisasi kembali.

2. Pack semua dokumen yang diperlukan untuk mobil.

3. SIM.

4. Dokumen Pribadi (paspor).

Untuk membayar untuk layanan di evakuasi kendaraan dan penyimpanan bisa langsung di tempat parkir khusus. Setelah selesai dengan formalitas, Anda dapat mengambil mobil. Mengambil mobil, pastikan bahwa semua hal di tempat dan pada mesin itu sendiri tidak ada tanda-tanda kerusakan yang dapat terjadi ketika transportasi yang salah atau tidak akurat dari prosedur.

Orde baru kendaraan evakuasi

Dari Juni 2015 di wilayah negara kita mulai aturan baru yang berkaitan dengan prosedur evakuasi otomotif. Ketentuan yang terkandung di dalamnya, beberapa memperbaiki situasi dengan hak-hak driver biasa. Apa sebenarnya yang dokumen ini berisi perubahan?

1. Dengan belakangnya dan mengisi semua dokumen yang diperlukan, lalu lintas inspektur polisi tidak harus meninggalkan tempat kejadian sampai saat ketika platform bersama-sama dengan mobil terendam mulai bergerak. Kembali ke saat ini pengemudi memiliki hak untuk langsung penarik pemakaian, setelah itu mobil tidak bisa sampah. Itu terbatas untuk mengekstrak baik dengan tugas pembayaran langsung. Ukurannya adalah 1500 rubel. mana-mana dan 3.000 rubel. - di kota-kota penting federal.

2. Pelanggaran inspektur dari persyaratan di atas memerlukan memegang dia denda administrasi dalam jumlah 20 ribu rbl., Yang ditulis dalam artikel 12.35 dari Kode Administrasi.

3. Agustus 2015 diperkenalkan perbaikan tambahan - membuat evakuasi hanya mungkin bila tanda jalan disertai dengan tanda "Bekerja truk derek." Jika informasi tersebut tidak tersedia, sertifikat ekspor akan melanggar hukum. Inovasi ini disertai dengan aturan Selain itu, mewajibkan karyawan polisi lalu lintas untuk memperingatkan tentang menginstal tablet ini selama 20 hari oleh publikasi dari informasi awal. Selain itu, semua informasi semacam ini diperlukan untuk disimpan pada situs-situs resmi pemerintah memantau situasi lalu lintas.

4. Prosedur evakuasi dinyatakan ilegal dan jika pelanggaran adalah tidak adanya SIM. Tugas dari inspektur sekarang - untuk memeriksa atas dasar adanya hukuman tersebut dan pengendara pelupa dengan denda 500 rubel. Jika hak-hak tidak hadir pada prinsipnya, atau pengemudi dirampas dari mereka oleh pengadilan, penggunaan mobil derek adalah sah dan dibenarkan.

5. Aturan baru juga mengandung waktu, tidak terkait langsung dengan evakuasi. Kita berbicara tentang driver individu secara ilegal menghias mobil sendiri ditandai "tidak valid". seperti pelanggaran dihukum dengan denda dengan ukuran yang sama - 500 rubel. Namun, jika ada parkir di tempat khusus bagi penyandang cacat, hukuman meningkat sepuluh kali lipat - sampai 5000 rubel.

petunjuk mengemudi

Jika Anda di beberapa titik pergi ke tempat parkir dan tidak menemukan ada mobil sendiri, ada kemungkinan pencurian dangkal. Dalam situasi ini, pertama harus memanggil 02.

Ingat bahwa sebagian besar kasus, memanggil truk derek oleh polisi karena zona aksi tanda parkir yang tidak benar atau ilegal, melarang itu.

Urutan kendaraan evakuasi memungkinkan mengambil mobil langsung dari tow hanya selama tanda tangan dari protokol penahanan, serta di dalam mobil menerima tindakan tersebut. Jika dokumen tersebut sudah dijamin tanda tangan pengemudi, kunjungan tidak dapat dihindari pada pound mobil. Oleh karena itu yang terbaik adalah melakukan perawatan maksimal dalam tindakan mereka.

situasi non-standar

Mobil dengan penghuni dievakuasi orang yang tidak tunduk. Dalam kasus penolakan penumpang untuk meninggalkan mobil inspektur polisi dapat mengeluarkan protokol tambahan, menentukan alasan untuk pelanggaran tidak mematuhi otoritas polisi lalu lintas.

Kadang-kadang situasi timbul dari debit kontroversial. mobil tiba-tiba bisa datang ke suatu kesalahan, dan sopir meninggalkannya di tempat yang salah (di zona aksi tanda larangan). Pada kaca mesin itu melekat catatan bahwa mobil yang rusak, menunjukkan periode waktu, yang dimungkinkan melalui penghapusan mesin. Jika polisi lalu lintas akan mengeluarkan masih mengirimkan parkir pidana dapat mengajukan banding ke pengadilan. Kemudian, dengan menghadirkan dokumen yang membuktikan kesalahan nyata dari mesin, Anda tidak hanya akan memenangkan kasus ini, tetapi juga menerima kompensasi untuk kerusakan.