Perintah dan aturan untuk mengisi tiket perjalanan

Setiap organisasi swasta dan publik harus secara jelas mendokumentasikan semua aktivitasnya. Pada akun ini, banyak bentuk, bentuk dan peraturan khusus telah dikembangkan. Jika mereka mengamati dan mengisi kertas dengan tepat waktu, pengusaha tidak akan memiliki masalah dengan struktur pengecekan atau otoritas pajak yang dapat memberikan pembebasan dari akrual pajak penghasilan pribadi. Apalagi banyak pertanyaan untuk awal pengusaha menyebabkan aturan pengisian dalam daftar perjalanan (PL) dan perubahan di dalamnya. Hari ini kami akan memberi tahu Anda cara mengisi dokumen penting ini dengan benar, dan juga memberikan perhatian Anda contoh formulir yang paling umum dikembangkan untuk peluncuran kendaraan dalam penerbangan.

Beberapa kata tentang kapal selam

Aturan untuk menyelesaikan daftar perjalanan harus diperhatikan oleh perusahaan yang menggunakan kendaraan dalam kegiatan utamanya atau sekunder. Tanpa dokumen ini, yang seharusnya diisi, tidak ada yang diizinkan untuk naik kendaraan apapun. Cukup sering perusahaan mengkompensasi karyawan mereka menggunakan transportasi pribadi untuk tujuan pekerjaan mereka, biaya bahan bakar dan pelumas. Mereka dikonfirmasi dengan bantuan waybill, di samping itu, polisi lalu lintas yang menghentikan mobil, berhak meminta surat-surat ini, yang menunjukkan data transportasi, sopir dan rute.

Dengan bantuan dokumen-dokumen ini, setiap organisasi menuliskan pengeluarannya untuk bahan bakar dan menerima pengecualian dari pajak penghasilan pribadi untuk periode tertentu. Dalam kasus di mana peraturan untuk penyelesaian daftar perjalanan tidak terpenuhi, pengusaha bahkan dapat dibawa ke tanggung jawab administratif dan pidana.

Menggambar kesimpulan dari semua hal di atas, bisa dikatakan bahwa waybill bukan hanya kosong, tapi dokumen penting yang mencerminkan semua data kendaraan, orang yang mengelolanya, rute, dan sebagainya. Pendaftaran yang tepat atas surat berharga tersebut menjamin perusahaan tidak memiliki masalah dengan otoritas pajak dalam hal laporan tahunan dan inspeksi mendadak.

Klasifikasi

Sampai saat ini, ada beberapa jenis dokumen yang menarik bagi kami, berlaku untuk transportasi yang diketahui. Dari sini, untuk tujuan kapal selam dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

• Transportasi penumpang;
• Transportasi khusus;
• Kendaraan kargo;
• Taksi penumpang;
• Bus

Setiap form memiliki alfanumerik tersendiri. Misalnya, aturan untuk mengisi flyover 4-C mencakup transportasi kargo. Secara umum, hampir semua bentuk memiliki urutan penyelesaian yang sama, namun tergantung pada spesialisasi kendaraan, dapat memiliki penambahan kecil.

Bentuk kapal selam individual

Tidak semua organisasi didekati oleh bentuk terpadu yang dikembangkan oleh struktur negara. Terkadang beberapa grafik tidak berguna untuk satu atau perusahaan lain, oleh karena itu pengembangan bentuk kapal selam individual dapat diterima.

Mereka harus memenuhi persyaratan wajib wajib, sisanya dapat ditambahkan atau dihapus atas permintaan kepala perusahaan. Bagaimanapun, formulir semacam itu dianggap sah dan dapat diajukan atas permintaan ke instansi pemerintah terkait.

Durasi dokumen

Menurut aturan untuk mengisi daftar perjalanan, mereka harus menentukan masa berlaku. Harus diingat bahwa bentuk kesatuan tidak lebih dari dua puluh empat jam. Dalam kasus khusus, sebuah catatan harus ditambahkan ke kotak tambahan. Tapi bentuk individu memiliki masa berlaku hingga tiga puluh hari.

Nuansa ini perlu diketahui siapa saja yang terlibat dalam pengujian dan registrasi kapal selam.

Bidang wajib

Seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, setiap formulir harus menyertakan sejumlah persyaratan yang tidak dapat diubah, yang tanpanya tidak valid. Tidak masalah spesialisasi kendaraan. Misalnya, aturan untuk mengisi formulir 3 mobil penumpang untuk mobil penumpang menyiratkan masuknya seperangkat grafik dan sel tertentu dalam bentuk:

1. Nomor
2. Namanya
3. Masa validitas formulir.
4. Informasi tentang karyawan organisasi yang mengelola kendaraan:

• Supir FI, yang akan mengerjakan kendaraan tersebut;
• Tanggal dalam format nomor, bulan, tahun dan waktu dalam format jam dan menit, saat pemeriksaan medis pra-perjalanan dan pasca-perjalanan pengemudi dilakukan.

5. Detil deskripsi kendaraan bekas:

• Jenisnya;
• Model;
• Model trailer dan semitrailer (bila tidak ada, grafik tidak terisi);
• Nomor pendaftaran kendaraan;
• Jarak tempuh awal dan tanda pada kilometer yang tercakup setelah akhir shift kerja;
• Informasi tentang keberangkatan dan akhir kerja (tanggal dan waktu).

6. Data pemilik kendaraan.

Selain jumlah yang terdaftar, setiap pengusaha dapat menambahkan persyaratan yang diperlukan untuknya. Mereka dapat mengungkapkan, misalnya, jenis kegiatan perusahaan atau data lainnya atas kebijaksanaan manajemen.

Lembar lagu: contoh, aturan pengisian

Jika Anda berencana menggunakan formulir terpadu untuk pekerjaan Anda, sampel kami akan membantu Anda menavigasi selesainya dokumen. Ingatlah bahwa itu dua sisi. Jadi jangan lupa memasukkan data di bagian belakang lembaran setelah pengemudi kembali dari penerbangan.

Dalam organisasi besar, orang-orang yang dilatih secara khusus terlibat dalam mengisi dokumen-dokumen tersebut, mereka juga mengeluarkan driver dan kendaraan untuk rute tersebut. Dalam organisasi yang lebih kecil, di mana tidak terlalu efektif biaya untuk menjaga spesialis semacam itu, tugas ini ditugaskan kepada orang mana pun. Misalnya, akuntan atau pimpinan perusahaan.

Karyawan yang terlibat dalam kapal selam harus terbiasa dengan semua peraturan dan inovasi yang diperkenalkan. Di bagian selanjutnya dari artikel ini, kami akan bercerita tentang seluk-beluk peraturan untuk mengisi waybill penumpang mobil. Secara terpisah, kami akan membongkar kapal selam yang ditujukan untuk bus dan kendaraan kargo.

Contoh pengisian

Ini adalah salah satu pilihan paling sederhana yang tidak mengandung kesulitan. Namun, bagi pemula, aturan untuk mengisi waybill penumpang mobil mungkin tampak tidak perlu membingungkan. Bagaimanapun, bentuk yang sering disatukan menakutkan banyaknya grafik dan syarat. Jadi, mari kita lihat sisi depan dari bentuk penting ini.

Di bagian kiri atas lembaran, Anda harus memasukkan tanggal keberangkatan ke penerbangan, nama organisasi (persis seperti yang tertulis dalam dokumen penyusunnya), melengkapi data pengemudi dan mobil. Yang juga ditunjukkan adalah waktu keberangkatan dari tempat parkir dan kembali dari rute, ditandai oleh petugas operator. Hal ini juga sering membawa informasi tentang pemeriksaan medis pengemudi dan data tentang orang yang bertanggung jawab atas prosedur.

Di sisi kanan bentuk konvensional, kode dari dokumen penyusun organisasi dimasukkan, jumlah formulir itu sendiri (itu diatur semena-mena, namun berdasarkan urutan yang lama), kilometer, data orang-orang yang memeriksa kondisi teknis kendaraan, dan kelas bahan bakar. Juga, jumlah bahan bakar yang dikeluarkan di sini dimasukkan, jika diterima di perusahaan.

Di bagian bawah bentuk tanda tangan diletakkan oleh orang yang memberi servis mobil, dan supir yang menerima kendaraan.

Sisi sebaliknya diisi oleh orang yang bertanggung jawab yang menerima mobil setelah penerbangan. Di sini Anda bisa menemukan rute, waktu yang ditempuh, kilometer yang ditempuh. Tanda tangan pengemudi ditempatkan di bawah data ini. Terkadang akuntan atau kepala organisasi di kolom khusus menghitung gaji karyawan, namun rincian ini tidak wajib.

Aturan untuk mengisi tiket bus

Dokumen bersatu ini berada di bawah angka enam, selain grafik yang diperlukan yang telah dijelaskan di bagian sebelumnya, beberapa lagi telah ditambahkan. Ingatlah bahwa tanpa mereka formulir tidak dianggap benar terisi, dan oleh karena itu, tidak akan diperhitungkan di otoritas pajak.

Dalam daftar tersebut, data pengemudi dan konduktor ditunjukkan. Nama keluarga dan inisial kedua orang tersebut, serta nomor kartu identitas mereka, dimasukkan ke dalam kotak. Nomor dan nama rute adalah wajib. Terkadang dokumen-dokumen ini dimasukkan catatan khusus atau tugas untuk pengemudi.

Karena bus berangkat pada penerbangan pada shift pertama dan kedua, lembar jadwal menyediakan grafik yang diisi oleh petugas operator saat mereka pergi dan kembali ke garasi setiap shift.

Truk

Pertama-tama, perlu untuk mempertimbangkan bahwa tiga bentuk standar telah dibuat untuk kendaraan kargo:

• Untuk piecework. Formulir ini digunakan untuk transportasi secara sepotong-tingkat, ketika pengemudi memiliki gagasan tentang tarif dan dapat melihat gajinya di bagian belakang daftar perjalanan di akhir shift kerja.
• Mengingat tarif waktunya. Dalam hal ini, dokumen menentukan jenis tarif, lalu menghitung gaji sesuai dengan hasil perjalanan.
• Transportasi antar kota Bentuk yang sama ditandai dengan garis merah khusus dan jarang digunakan. Paling sering digunakan saat bekerja dengan barang ekonomi nasional.

Aturan untuk mengisi lembar pengangkutan barang menyediakan seperangkat grafik dan dianggap paling rumit. Baris berikut tidak berubah:

• Kolom atau brigade;
• Trailer;
• Mendampingi orang;
• Tempat penerimaan dan pengiriman kargo;
• Karakteristik kargo;
• Tonase kargo;
• Jumlah penerbangan dengan muatan yang dinyatakan, yang merupakan tugas pengemudi;
• Faktur pengiriman

Biasanya, dokumen penting semacam itu ditangani oleh orang-orang yang ditunjuk secara khusus, di perusahaan transportasi, konten mereka hanya diperlukan.

Inovasi dalam aturan

Pada tahun berjalan, aturan untuk mengisi waybill telah berubah. Beberapa ahli mengatakan bahwa mereka bahkan menyederhanakan pekerjaan spesialis. Tapi yang lain menganggap peraturan baru untuk mengisi lembaran perjalanan lebih rumit dari yang sebelumnya. Jadilah seperti itu, tapi setiap pengusaha, bekerja dengan kendaraan yang berbeda, harus mengetahuinya.

Sebelumnya, mereka yang melepas mobil di jalurnya, seharusnya selalu memakai dokumen seal bulat perusahaan. Sekarang dianggap opsional, namun data pemilik perusahaan dan mobil harus dimasukkan ke dalam kotak. Tanpa mereka, bentuknya tidak memiliki kekuatan hukum.

Dalam peraturan yang berlaku sejak 26 Februari tahun ini, ditetapkan bahwa informasi mengenai pemeriksaan teknis mobil, yang ditandatangani oleh penanggung jawab, dimasukkan dalam daftar wajib. Data ini terisi untuk semua jenis kendaraan.

Kesalahan mengisi kapal selam: apa yang bisa mereka timbulkan?

Jangan meremehkan pentingnya mengisi dokumen dengan benar. Misalnya, ada kasus ketika IP melakukan litigasi dengan otoritas pajak karena penolakan untuk memotong pajak penghasilan pribadi. Layanan Pajak Federal menyatakan bahwa penggugat menggunakan mobil tersebut untuk keperluan pribadi, karena lembaran perjalanannya diisi dengan tidak benar, dan karena itu tidak dapat dipertimbangkan dalam kasus ini.

Ada juga kasus lain yang tidak akan kami cover, dimana kesalahan ofensif dan dangkal dalam dokumen menjadi fatal. Oleh karena itu, kami sangat menyarankan Anda untuk lebih berhati-hati melihat dokumentasi dan menggunakan majalah khusus. Kami akan menjelaskannya di bagian artikel berikutnya.

Journey records management

Jika Anda bekerja dengan TS, maka hari Anda mengeluarkan dan menerima sejumlah besar waybills. Gerakan mereka harus dipantau dengan jelas di jurnal, yang biasanya dipelihara oleh orang yang bertanggung jawab atas pelepasan mobil.

Dokumen ini terdiri dari teks dan bagian tabel. Aturan untuk mengisi jurnal perjalanan cukup jelas, tapi seharusnya tidak terbengkalai. Ini bisa mahal dan lalai karyawan dan perusahaan.

Pada halaman judul, nama lengkap perusahaan dan kode OKPO selalu terisi, serta interval waktu kapan jurnal tersebut akan digunakan. Bagian tabel berisi sel berikut:

• Nomor dan tanggal penerbitan kapal selam;
• Informasi tentang karyawan yang mengendarai kendaraan dan nomor personelnya;
• Jumlah kendaraan yang dipasang di garasi;
• Tanda tangan pengemudi, petugas operator dan akuntan.

Jangan lupa bahwa majalah tersebut harus memiliki penomoran dari ujung ke ujung dan mempertimbangkan sepenuhnya semua lembar perjalanan yang dikeluarkan untuk periode yang ditentukan dalam judul. Setelah mengisi dokumen itu dicap oleh kepala, dia meletakkan tandatangannya. Selanjutnya karyawan yang bertanggung jawab memberi majalah dan menyerahkannya di tempat penyimpanan.

Pegawai yang bertanggung jawab ditunjuk hanya oleh pimpinan perusahaan. Hal ini dapat dilakukan dengan perintah atau dengan meresepkan nuansa ini dalam suatu kontrak kerja. Ingatlah bahwa otoritas selalu dapat didelegasikan kepada karyawan lain melalui perintah lain untuk organisasi.

Selain itu, tugas ini dapat dialihkan ke organisasi pihak ketiga yang menyediakan layanan serupa berdasarkan kontrak.

Alih-alih menyimpulkan

Kami telah mencoba mengumpulkan informasi terbaru tentang topik yang paling banyak, yang akan berguna bagi pemula dan profesional. Kami berharap setelah membaca artikel Anda tidak akan memiliki pertanyaan yang tidak terjawab tentang bagaimana mengisi kapal selam.