Rak "Kayaba": ulasan, harga dan varietas

Semua orang tahu bahwa sumber daya struts peredam memiliki nilai, dan cepat atau lambat item ini tidak akan berfungsi lagi. Kemudian di depan pengendara ada masalah dengan pemilihan bagian yang diinginkan. Mengingat saat ini berbagai produk, bahkan untuk driver berpengalaman sangat sulit untuk membuat pilihan yang tepat. Namun, di antara massa produsen menempati tempat "Kayaba" rak khusus. Ulasan pengendara mengklaim bahwa merek ini adalah salah satu yang paling dapat diandalkan untuk saat ini. Nah, mari kita lihat ini secara rinci cadang lebih.

Karakteristik perusahaan

Hari ini perusahaan Kayaba (KYB Industri Ltd) adalah produsen terkemuka peralatan hidrolik di dunia. Melalui penggunaan produk teknologi tinggi yang digunakan oleh produsen mobil seperti "Honda", "Nissan", "Lexus", "Pontiac", "Infinity" dan lain-lain. Sejak tahun 1950, perusahaan KYB telah membuat langkah besar dalam pengembangan. Dalam konfirmasi ini - satu sen pangsa 25 per dari pasar dunia. By the way, perusahaan ini terlibat dalam pengembangan dan pembuatan suku cadang tidak hanya untuk mobil, tetapi juga pada kapal-kapal dan pesawat.

harga

Bahkan di pasar Rusia dengan sekelompok murah Cina "sampah" tegas Kayaba percaya diri mengambil posisi terdepan dalam peringkat penjualan. Fakta bahwa perusahaan tidak mengambil banyak uang semata-mata untuk merek sebagai rasanya detail Jerman dan Perancis. Membeli baik rak KYB Jepang, Anda hampir tidak membayar lebih. Tergantung pada membuat dan model mobil, biaya bagian adalah dalam kisaran 900 sampai 3-4 ribu rubel. Karena kombinasi sempurna dari harga dan kualitas banyak pengendara menginstal rak "Kayaba" di WHA. Ulasan mengatakan bahwa setelah seperti dalam negeri "Lada" menjadi lebih lembut, dan kemajuan mereka meng-upgrade - halus.

Apa depan dan rak belakang "Kayaba"?

Ulasan mengatakan dua jenis utama dari rak dari pabrikan Jepang KYB, yang dapat diinstal pada kendaraan apapun. Di antara bermacam-macam Anda dapat menemukan peredam kejut KYB Premium. Bagian ini dibedakan oleh eksploitasi sumber daya peningkatan mereka (naik tanpa masalah selama lebih dari 60 ribu kilometer), serta kapasitas tinggi untuk bekerja. Setelah dua tahun penggunaan moderat di lingkungan perkotaan, mereka tidak kehilangan karakteristik primordial mereka - itulah bagaimana diandalkan rak "Kayaba". Ulasan perhatikan juga peredam kejut seri AGX. Berbeda dengan tipe pertama, item ini dapat disesuaikan tingginya dengan tangan. Sebagai aturan, seri ini diproduksi peredam kejut gas monotube. Mereka adalah karena roda pengaturan khusus, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan kekakuan yang diinginkan tergantung pada ruang operasi.

Akhirnya saya ingin mengatakan bahwa akuisisi rak Jepang "Kayaba" adalah keputusan yang masuk akal, dan mobil tidak selalu dalam negeri, diawaki oleh staf peredam yang lebih lembut dan lebih nyaman daripada mereka yang bagian diimpor. Oleh karena itu, impor hampir semua vas sekarang mengemudi suku cadang. Contohnya adalah "Kayaba" rak, yang meninjau berbicara untuk diri mereka sendiri!