Sejarah kereta bawah tanah Moskow "Zhulebino"

"Zhulebino" - Pada musim gugur 2013 sebuah stasiun metro baru yang akan terungkap. Pembangunan jalur ini dimulai pada 2011 dan menurut data terbaru, akan membuka tahun ajaran baru. Stasiun ini perlu untuk meningkatkan pelayanan transportasi Moskow yang tinggal di daerah Zhulebino.

By the way, penduduk daerah ini, selain stasiun metro "Zhulebino" dan menerima stasiun lain - "Pine Avenue"

pembukaannya juga direncanakan untuk musim gugur ini. Dengan demikian, hampir semua penduduk wilayah tersebut untuk hidup dalam jarak berjalan kaki dari kereta bawah tanah.

Penggalian terowongan hampir selesai. Dan pembangun telah terlibat dalam pendaftaran lobi dan output.

Pembukaan stasiun metro "Zhulebino" dan "prospek Lermontovskiy" akan membantu bongkar stasiun "Vykhino", yang pada puncak jam duduk sekitar 27 ribu. Man. Banyak dari mereka mendapatkan itu dengan menggunakan transportasi Zhulebino nazemnogom.

"Zhulebino" stasiun metro akan terletak di Violet Metro Line. Hal ini mengacu pada stasiun tipe kolom, dangkal. Jarak kolom akan 6 meter. Ini menamakannya menghormati distrik eponymous yang akan berlokasi. arsitek Station: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov dan Soldatov.

Output dari kereta bawah tanah "Zhulebino" akan berada di jalan-jalan: Aviakonstruktora Mile Tarhansky dan Jenderal Kuznetsova. Dekat pintu keluar dari kereta bawah tanah akan berlokasi dengan transportasi umum. Stasiun ini akan dilengkapi dengan lereng tangga berlokasi dan lift untuk penyandang cacat akan memungkinkan mereka untuk sampai ke metro dari kedua sisi jalan.

Warna dinding dan langit-langit dan transisi ruang depan pabrik masa depan akan terdiri dari sembilan warna, lewat dari kuning ke hijau dan merah-oranye. Unsur-unsur yang tersisa dari interior dibuat dalam warna netral, sehingga tidak mengalihkan perhatian dari warna tema utama. Juga, stainless steel akan digunakan dalam mengolah elemen kaca transparan dan baffle.

Stasiun langit-langit lobi akan ditangguhkan, warna baja. Di belakang mereka akan disembunyikan pencahayaan dan peralatan teknis. Langit-langit penyeberangan pejalan kaki akan cross-relung di mana ditempatkan pencahayaan.

stasiun akan memiliki platform pulau bentuk persegi panjang tunggal. Panjangnya adalah 163 m, dan lebar -. 12 m stasiun Tertinggi sedang dalam konstruksi dan juga memiliki nama dan Pine Avenue Kotelniki. Pembangunan ketiga stasiun bawah kontrol khusus dari Pemerintah Moskow, sebagai stasiun metro dan Zhulebino Kotelniki sangat penting karena mereka secara signifikan memfasilitasi transportasi daerah-daerah dengan pusat, serta mengurangi aliran transportasi darat ke arah ini.

Ini masih cukup sedikit waktu. Segera, penduduk kota Kotelniki Zhulebino dan menunggu pembukaan lama ditunggu-tunggu dari kereta bawah tanah dan dapat dengan cepat mendapatkan untuk bekerja tanpa menggunakan transportasi umum dan tanah tanpa berdiri dalam kemacetan lalu lintas di mobil pribadi. Anak-anak akan dapat dengan cepat dan mudah sampai ke sekolah-sekolah, tidak menghabiskan di jalan selama beberapa jam.

Secara umum, prospek pelangi. Dan bagaimana hal-hal yang benar-benar akan mencari tahu segera.