Sensor tingkat bahan bakar: prinsip-prinsip operasi, alat dan instalasi

Fuel Tingkat Sensor - yang digunakan untuk mengukur seberapa penuh tangki bensin mobil. Kesalahan unit ini tidak melebihi 1 persen. tingkat sensor bahan bakar biasanya dipasang dalam sistem di mana aliran bahan bakar dikendalikan dan tiriskan nya, belum tentu dalam hubungannya dengan sistem pemantauan satelit.

Sebuah perangkat yang baik memiliki beberapa fitur berikut:

• Ini memfasilitasi desain dan berat kurang dari 300 gram.
• Hal ini dapat dipasang di tangki datar yang mendalam tidak lebih dari 30 cm - berkontribusi probe pendek ini.
• Tinggi akurasi pengukuran tingkat bahan bakar, yang dicapai dengan meningkatkan perluasan sensor, serta skala linearitas.
• desain modular harus memungkinkan untuk mengganti kepala pengukuran, terlepas dari probe dan tidak menggunakan re-kalibrasi tangki.

Pertimbangan, yang struktur memiliki sensor tingkat bahan bakar.

perakitan ini terdiri dari 2 modul. Yang pertama - pengukuran kepala, kedua - probe. Dipasang di atasnya melalui flange (yang memiliki gasket) pada tangki dengan cara sekrup diri pengeboran. Memperbaiki di kepala harus sesak berbeda. Hal ini, pada gilirannya, memastikan pembentukan alur O-ring pada akhirnya. Mengukur kepala sensor memiliki regulator tegangan, dan sirkuit pengolahan digital sinyal yang diterima. Konektivitas, yang terletak di luar, dapat diwujudkan hanya dengan menggunakan kabel interface. Selain itu, kepala memiliki perangkat transmisi dan sirkuit Data penerima dan input dan perlindungan keluaran sirkuit.

Hal ini terhubung ke probe pengukuran, di mana mengukur tingkat bensin. Ini terbuat dari beberapa elektroda koaksial, dan konektor yang ditempatkan musim semi, yang mendukung tegangan senar yang baik.

Apa prinsip sensor bahan bakar bekerja? Tingkat pengisian probe yang direndam dalam bensin, serta yang kapasitansi listrik terkait dengan hubungan linear. Nilai yang dihasilkan diubah menjadi nilai (digital) dari tingkat bahan bakar yang sebenarnya di dalam tangki (semua yang terjadi di kepala pengukuran). Data ini kemudian diolah secara digital.

Yang timbul karena percepatan perubahan tingkat bahan bakar di paling diucapkan di tengah tangki bahan bakar. Hal ini karena ini tingkat sensor bahan bakar dipasang di tempat ini. Perlu dicatat bahwa orientasi probe harus vertikal, karena setiap penyimpangan dapat menyebabkan kesalahan dalam penentuan volume bahan bakar.

Seperti telah disebutkan, sensor tingkat bahan bakar adalah tetap dengan cara bersama ulir di flange, dan itu disegel oleh gasket penyegelan terbuat dari karet. Setelah terinstal, Anda perlu untuk menyelesaikan proses, perangkat disegel.

Belum lagi tentang wadah tara. Sebelum itu dibuat, perlu untuk memberikan mesin dijalankan dengan elaborasi sebagian besar volume tangki. Jadi akan meningkatkan akurasi kalibrasi. Kemudian, sebuah wadah kosong (atau penuh) diisi dengan porsi yang sama bensin. Maka nilai volume harus diperbaiki.