"Skoda Yeti": karakteristik, konfigurasi, ulasan pemilik

Baru "Skoda Yeti" mewakili crossover, yang memiliki desain yang sangat baik. produsen merawat pengenalan sistem khusus off-road, karena yang mobil lebih mudah untuk masuk bergantian dan mudah melewati di jalan. Kabin memiliki cukup kursi nyaman. "Yeti" model menyediakan manuver yang sangat baik, mungkin itu menjabat sebagai ukuran kecil. Crossover yang terbaik adalah membeli dalam jika pengemudi akan memiliki mengemudi terus-menerus pada tertutup salju, rusak dan tempat-tempat lain hampir dilewati. Bagi mereka yang akan lebih cenderung untuk mengemudi di jalan perkotaan, lebih cocok untuk mobil off-road.

Kendaraan dengan transmisi otomatis

Model "Skoda" memiliki karakteristik teknis yang baik karena kehadiran sistem listrik. Kedua produsen dan konsumen menarik analogi antara nama dan julukan dari Bigfoot mobil - Yeti. Masih ada kesamaan di antara mereka. crossover mampu melewati bahkan yang paling parah, tertutup salju atau berbatu jalan, di mana sebelumnya bepergian mobil. Dalam rangka untuk memahami semua kemungkinan, "binatang", yang disajikan oleh Skoda, itu perlu untuk melakukan penyelidikan khusus. Jika kita membandingkan mesin generasi pertama dan kedua, kita dapat mengatakan bahwa baru-baru ini "Skoda Yeti", yang menunjukkan hasil tes yang sangat baik, sejalan dengan waktu. produsen telah diperhitungkan nuansa bahwa dunia paling tidak dari semua kendaraan yang dijual dengan transmisi manual. Perlu dicatat bahwa "Yeti" ini banyak diminati dengan transmisi otomatis. Karena tanpa itu pelanggan tidak mesin bahagia atau kuat atau all-wheel drive.

Dalam beberapa tahun terakhir, permintaan untuk mobil telah meningkat di kalangan wanita. Mereka juga menguntungkan otomatis, karena lebih mudah untuk belajar mengemudi.

karakteristik

konfigurasi "Skoda Yeti" yang berbeda dalam spesifikasi dan styling, memiliki ground clearance 180 mm. Namun, dengan keuntungan ini dapat disebutkan, dan satu ejaan - lengan suspensi yang terlalu dekat dengan permukaan tanah. Nuansa ini adalah beberapa kecurigaan, karena tidak semua jalan-jalan Anda bisa naik dengan rincian lokasi. Tetapi tes drive menunjukkan hasil yang sangat baik - jalan ke gua "Yeti" mengatasi lebih dari sukses. Permukaan, yang merupakan kelok dan bukit-bukit untuk crossover - omong kosong.

ergonomi

Indah finish, dibuat pada tingkat terbaik, switching lunak dari gearbox, pengereman halus - membanggakan "Skoda Yeti". Fitur kendaraan Anda benar-benar mengesankan. Di antara ketidaknyamanan kecil dapat dicatat digitalisasi radial dari panel instrumen, berderit kursi dalam mengatasi penyimpangan terlalu besar dan bermain pena kontrol iklim. Mesin memberikan ketahanan yang sangat baik untuk penurunan tajam dan meningkatkan suhu dalam dingin. Jika Anda bergerak dengan kecepatan relatif lambat, beralih antara transfer pertama dan kedua terjadi sangat lancar, meluncur, penumpang tidak menyadarinya. pengereman mendadak atau, sebaliknya, pasokan bahan bakar tak terduga tidak akan dapat merusak kerja gearbox. Kursi jok ketat, yang besar, "memegang" pengemudi dan penumpang di tikungan tajam.

Jika Anda memberikan pertimbangan serius untuk tuning teknis, itu tidak akan berlebihan untuk menekankan bahwa crossover terbaik masih "Skoda Yeti". Fitur mesin ini menggabungkan kebebasan fungsi Ceko dan Jerman.

Kecepatan dan gerakan

mobil dengan cepat mengambil kecepatan dan merasa besar di trek. Reaksi pada cacat permukaan pada bagian dari sistem kontrol tidak diamati. Untuk jalan Federasi Rusia dan driver miskin yang terus-menerus menderita lubang-lubang dan lubang, crossover ini cocok. Keuntungan lain dari mesin bisa disebut mesin tenang. "Skoda Yeti" tersedia dalam beberapa trim level dan generasi, masing-masing dengan unitnya. Dengan kecepatan hingga 100 km / jam ada efek suara kecuali suara dari luar, tidak tersedia. Pada saat bergerak terlalu cepat, penumpang mungkin merasa sedikit ketidaknyamanan, tetapi hanya terjadi dalam hal roda akan jatuh ke dalam lubang besar.

Ada beberapa kelemahan, dan ketika mengubah gigi. Kadang-kadang mobil merespon tindakan ini berombak. Alasan untuk ini mungkin terletak pada sistem hidrolik, yang tidak memiliki kecepatan yang diinginkan. Klaim untuk sistem pengereman dan dinamika di sana. ulasan pelanggan menunjukkan hanya itu pengereman yang halus dan ekstra - bekerja dengan cepat. Teknik kemudi indah, itu adalah ringan, mengoperasikannya pada tingkat yang ditetapkan hanya dengan satu tangan.

bahan bakar

"Skoda Yeti", sebuah foto yang dapat Anda lihat di artikel ini membutuhkan bahan bakar dalam rentang normal. Anehnya Crossover sisi ini menunjukkan dirinya untuk menilai 5+. 10 liter saat berkendara di jalan kota dan off-road telah dibelanjakan. Yang cukup hasil yang wajar, terutama untuk mobil kebesaran seperti ini. Biaya mesin, menurut para ahli, adalah sedikit mahal, tapi pemeriksaan yang lebih rinci dari aspek ini menjadi jelas bahwa "Yeti" bernilai uang.

Ulasan pengendara menunjukkan bahwa banyak perubahan yang diharapkan dalam sifat mesin jauh dari transmisi otomatis. Tapi itu tetap hemat biaya seperti sebelum. "Bigfoot" dapat digambarkan sebagai mobil nakal dan emosional, meskipun masalah dengan isolasi suara dan chassis seimbang sempurna tidak muncul.

Generasi pertama dari Skoda Yeti

Generasi pertama dari "Skoda Yeti", yang sedikit di bawah foto tersebut, segera setelah publikasi siap untuk mengambil semua tes dari jalan-jalan dan driver. Karena size crossover kecil sempurna dikelola dan memungkinkan Anda untuk melakukan berbagai manuver.

Hal pertama yang Anda akan melihat - radiator grille, yang dikelilingi oleh empat lampu yang indah. Pintu bagasi bisa untuk menyenangkan banyak pengendara yang membuka. Mobil berbeda peningkatan kenyamanan dan kelapangan.

Kedua generasi Skoda Yeti

Generasi kedua dari "Skoda Yeti", karakteristik yang sedikit berbeda dari perwujudan perwakilan di atas, muncul pada September 2013. Di antara model-model terbaru dari crossover muncul sepenuhnya menampilkan merek perusahaan Ceko. Modifikasi menyentuh tampilan kamera belakang, parkir otomatis. Sebelum generasi ini Skoda tidak menggunakan sistem data dalam setiap model nya. Peralatan termasuk unit diesel dan bensin, yang volumenya sedikit di atas 1,2 liter.

Skoda Yeti luar ruangan

Debut versi baru dari "Skoda Yeti", karakteristik yang dijelaskan di bawah kehendak, berlangsung tiga tahun lalu - pada tahun 2013. Jika kita membandingkan seluruh baris dari merek, kita dapat mengatakan - Outdoor paling cocok untuk medan. Selain itu, output-nya datang pada saat ia dibenahi versi mobil asli.

Styling "Bigfoot" telah menerima modifikasi yang sama seperti "saudara" nya - kisi-kisi dimodifikasi, lampu lebih terang, didekorasi dengan bumper yang berbeda dan batang, serta logo baru. Izin "terbuka" dan mesin asli tidak berbeda, tetapi kit masih berbeda.

Dalam hal peralatan luar ruangan mendapat karakteristik yang sama seperti seri mobil pertama. set lengkap pilihan yang berbeda dan beberapa tambahan jenis mesin. Ini menyediakan model dengan diesel dan mesin bensin. Ada juga transmisi manual dan otomatis.