Spesifikasi progresif "Hyundai Elantra": penjualan kelas baru pemimpin C?

Direncanakan sensasi: mobil asal Korea Selatan "Hyundai Elantra" - sebuah sedan empat pintu - berkat restyling lima kali lipat secara bertahap memperoleh fitur dari pemimpin kelompok C. Reaksi pasar mobil untuk model ini telah dicampur, secara tak terduga, pesaing merek terhormat. Apa yang menentukan daya tarik model ini? Ada kemungkinan bahwa para desainer Korea belum menjadi akrab konsentrat kontemporer desain, efisiensi, potensi perkembangan yang signifikan. Hyundai Motor Company sekarang mengimplementasikannya di Asia, Amerika, dan negara-negara CIS.

Jelas, sebuah perusahaan mobil terkemuka dari Korea sebelum penaklukan Eropa serius bekerja untuk memastikan bahwa karakteristik teknis dari "Hyundai Elantra" secara signifikan mendominasi di kelasnya. Prasyarat untuk ini cukup serius. Versi saat ini dari mobil ini dibuat atas dasar platform baru, yang jelas merasakan napas rekayasa perusahaan dan pemikiran ilmiah. Ia menarik perhatian pada fakta bahwa mesin "dewasa", dimensinya panjang, lebar, tinggi adalah 4530, 1775, 1445 mm, masing-masing. Database update "Hyundai" adalah 2700 mm. Foster izin jalan domestik dari 150 mm. perpindahan penguasa "Gamma" mesin 1,6 dan 1,8 memberikan kekuatan 132 dan 149,6 hp Enam-kecepatan baru gearbox, kecuali untuk bekerja terkoordinasi dengan mesin, menghemat bahan bakar dibandingkan dengan perangkat lima kecepatan yang sama. Namun, pilihan ini disediakan bagi mereka yang suka drive tradisional dengan enam kecepatan "mekanik". perangkat suspensi depan - MakFersonovskoe, belakang - torsi independen. Luas kompartemen bagasi (485 l.).

Menurut pendapat pengendara yang menggunakan mesin dari merek lain, kabin yang nyaman bagi mereka, karakteristik teknis dari "Hyundai Elantra" mereka juga cukup senang. Mobil berkat sistem stabilisasi elektronik yang inovatif yang terus bergerak di lapangan, bahkan ketika pengereman atau mempercepat pada permukaan jalan yang sulit. daya elektronik dibantu kerja kemudi juga layak ulasan, skor tertinggi. Sangat menghargai ergonomi kursi, kemudi fungsi, kenyamanan dan panel instrumen informatif, kedap suara, "lunak" suspensi. Mesin ini tidak hanya kota, "en-rute", tapi nyaman untuk akhir pekan. Lipat kursi belakang ruang bebas untuk ski, pancing, dan hal-hal dimensi lain. optik kepala dan memorability dan recognizability. Asli blok lampu depan berbentuk panah - kartu dari "Hyundai Elantra". Spesifikasi konsisten dengan aerodinamis, kontur yang harmonis, estetika. Desain yang digunakan diperkuat stylish dan dikenali stamping papan, kontur ekspresif roda lengkungan, "balap" low-profile atap. Kombinasi harmonis bumper belakang dengan blok Farnham belakang terbalik panah meninggalkan kesan baik. keselamatan penumpang disediakan oleh enam airbag.

Sebagai kesimpulan harus mengakui keberhasilan yang jelas dari karakteristik teknis dari "Hyundai Elantra" cukup kompetitif. Tidak heran baru bahan bakar mobil yang efisien dijual dengan harga yang moderat untuk kelasnya, sangat populer di Amerika Serikat. Harga versi dasar di pasar Rusia - .. 700 ribu rubel, dan maksimum-dilengkapi - 914.000 rubel .. Terhadap latar belakang terobosan teknis, bagaimanapun, arah lebih memodernisasi terlihat. Agaknya ditingkatkan spesifikasi dinamis "Hyundai Elantra". Driver dicatat Model penyebaran menentu (100 km / jam dalam 10,7 detik). Namun, mengetik kecepatan, terjadi di sekitar trek, mobil layak umpan balik positif, menunjukkan peluang bagus.