Volvo - truk setiap saat

Salah satu pemimpin di pasar internasional menempati sebuah truk produksi Volvo Truck Corporation Perusahaan. Barang, turun dari conveyor produksi, baik dibandingkan dengan rekan-rekan mereka yang tinggi membangun kualitas dan kehandalan dalam operasi.

Sejarah pembangunan

Perusahaan ini dibuka pada tahun 1920. Pada waktu itu hanya sebagian (cabang) dari yang lebih besar dan sudah diketahui oleh perusahaan SKF. Kegiatan dimulai dengan produksi mobil penumpang. Pada awal 1928 perusahaan mulai memproduksi truk pertama Volvo. Spesifikasi bersama-sama dengan kualitas dan kehandalan telah membuat bisnis. Mobil merek ini dengan cepat menjadi terkenal di seluruh dunia.

Sejak tahun enam puluhan abad kedua puluh, perusahaan mulai membayar perhatian khusus untuk keamanan dan kenyamanan driver. Ini hanya ditambahkan memperhatikan produk mereka. Berkenaan dengan Rusia, kantor perwakilan pertama dari "Volvo" muncul pada tahun 1994. Tapi Volvo, truk di pasar negara bertemu sejak tahun 1973.

Awal abad kedua puluh satu untuk perusahaan ini ditandai dengan perubahan struktural di perusahaan. Pada tahun 2000, kelompok "Ford" membeli anak perusahaan yang bergerak dalam produksi mobil penumpang. Hal ini diikuti oleh upaya untuk memperoleh bersaing perusahaan "Scania", yang gagal. Akibatnya, "Volvo" telah bekerja sama dengan perusahaan dari Perancis RVI. Untuk saat ini, perusahaan memiliki sembilan fasilitas produksi yang terpisah di berbagai negara.

Pengembangan berbagai model

Seperti disebutkan di atas, Volvo (truk) dimulai pada tahun 1928. Yang pertama adalah model Lv40 berat total setengah ton dengan unit daya dari mobil. Mesin ini kapasitas terpasang 1,9 liter dan output dari 28 tenaga kuda. truk itu dilengkapi dengan kabin sederhana kayu, suspensi baru, poros belakang dan frame. Basis Diproduksi dalam dua versi: 3.3 dan 3.7 meter. Dengan menggabungkan keahlian dari kedua negara (Swedia dan Amerika Serikat), di tahun depan (1929), model LV60 baru. Ini menampilkan mesin terpasang "Penta" volume tiga liter, kapasitas 65 tenaga kuda, mesin enam silinder (in-line). Serta rem roda hidrolik.

Tiga puluhan abad terakhir telah untuk sebuah perusahaan dalam pekerjaan melelahkan. Truk Volvo Unit traktor ditingkatkan, untuk menciptakan model baru dan keluarga mereka. Pada saat ini, ada konsep dasar perusahaan. Pada tahun 1931 berguling truk LV64LF dengan tiga as dan dorongan 6x2. Itu model ketujuh perusahaan. berat badannya lebih dari lima ton. Sekitar waktu yang sama, serangkaian truk dengan beban hingga tujuh setengah ton, mesin enam silinder 4.1 liter dan output dari 75 tenaga kuda. Ini adalah lv66 / 68, LV70 / 78 dan LV81 / 86.

Pada akhir tiga puluhan listrik yang dihasilkan oleh truk meningkat menjadi 130 tenaga kuda, kapasitas beban - hingga sepuluh ton, dan berat total -. Untuk lima belas ton ini termasuk model seperti LV180, LV190 dan LV290. Akibatnya, pada awal dekade berikutnya, Volvo Truck telah menghasilkan dua belas keluarga, yang berjumlah sekitar 40 modifikasi truk. Selama tahun-tahun perang, perusahaan memproduksi truk militer khusus, jip, truk setengah-track, mobil lapis baja dan bahkan tank ringan.

Periode sesudah perang ditandai dengan munculnya van seri bonneted. Pada awal tahun lima puluhan ada truk dengan mesin enam silinder, yang dikembangkan oleh perusahaan. Ini adalah model seperti LV150, LV245 dan LV290. Mereka digantikan oleh keluarga dari truk heavy-duty seri "Viking" dan "Titan". Mereka diinstal tidak hanya mesin bensin tradisional, tetapi juga mesin diesel baru. Ini adalah model yang terlihat lebih dari mirip dengan traktor modern.

Yang paling canggih F89 traktor muncul pada tahun 1970. Dari mesin dvenadtsatilitrovym berbeda dengan enam silinder dan kapasitas 330 liter. a. Transmisi adalah 16 derajat. Kemudian, modus baru transportasi yang dikeluarkan perusahaan Volvo - FH truk seri dan FL. Pada akhir tahun sembilan puluhan mereka digantikan oleh keluarga baru dari FM dengan total berat hingga 42 ton.

modelnya

Volvo, truk, pada tahun enam puluhan selamat program unifikasi. Model mereka dikenal sebagai cara standar. Semua perwujudan Bonnet baja mengacu pada kelompok N, dan cabover - untuk F. Angka-angka dalam nama model mungkin menunjukkan kapasitas mesin (misalnya, F4 F5, F6S atau F7) atau lebar truk (SN230). Huruf L adalah model rendah. Misalnya, cabover FL4, FL7 atau FL12. Model FE ditujukan untuk ekspor.

kesimpulan

Sejarah perusahaan "Volvo" telah merilis sejumlah besar model truk yang berbeda. Karena produk-produk berkualitas tinggi dan berbagai proposal, persyaratan yang relevan dari pasar, mereka telah berhasil memenangkan ceruk di pasar.