Vortex Tingo - pemilik meningkatkan ulasan

Ada pepatah Rusia: "! Dengan dunia pada tali - shirt telanjang". mobil Eropa, Amerika dan Jepang telah menghabiskan bertahun-tahun desainer untuk datang dengan solusi yang bekerja dan membawa keuntungan autoconcerns, berdasarkan ide-ide terbaik. Pada waktu kita, untuk mempercepat adopsi solusi desain yang sukses dalam pengembangan mereka menginvestasikan uang dalam jumlah besar dan untuk tidak mencuri ide, mengembangkan mekanisme perizinan. Ketika perusahaan China Chery mulai memproduksi mobil Tiggo, tidak ada waktu, tidak ada lagi uang untuk konstruksi mereka tidak, dan "dunia Jepang pada string" dibeli: tubuh Toyota RAV 4, mesin dari Mitsubishi, sesuatu dari Honda CR-V . Jadi tidak ada crossover buruk Chery Tiggo. Para pembuat mobil Rusia dengan uang lebih buruk dari Cina, dan kemampuan untuk membayar desainer dalam negeri mati di awal abad 20. Oleh karena itu, Taganrog diproduksi oleh Tingo TagAZ mobil Vortex berbeda dari Chery Tiggo, oleh dan besar, hanya lencana pada radiator dan karakteristik perakitan Rusia.

Sehubungan dengan Vortex Tingo review dari pemilik sangat berlawanan dari menghina kutukan untuk menyelesaikan kekaguman. Sumpah biasanya berhubungan dengan kerusakan serius dan ketidakpedulian lengkap untuk kerusakan tersebut dengan dealer dan organisasi pelayanan. Selain itu, kerusakan yang terjadi dengan mesin dari produsen mobil terkenal, tapi menghormati pelanggan, kesediaan untuk memperbaiki dan mengkompensasi kesalahan mereka sendiri - fitur karakteristik dari perusahaan Eropa dan Jepang terkenal. Cina "avtoprpom", dan setelah dia TagAZ memilih strategi yang berbeda: untuk dengan cepat meningkatkan kualitas produk, dan tidak peduli tentang stasiun layanan. Dan, dilihat dari review dari pemilik, terutama setelah restyling pada tahun 2012, mereka berhasil. Berkenaan dengan kerusakan sering disebut aliran oli mesin karena berkualitas rendah segel minyak crankshaft Vortex Tingo, umpan balik setelah 2012 tidak mengandung sejarah yang tidak menyenangkan tersebut. Meskipun terlalu dini untuk bersukacita, perlu untuk menunggu musim dingin, seperti yang terjadi di es besar.

Berkenaan dengan mesin dan torsi yang tinggi dinamika percepatan Vortex Tingo, ulasan tentang mantan pemilik Volga dan VAZ'ov gembira, dan mereka - yang baru atau "pindah ke Jepang" - mengungkapkan lebih sederhana, tetapi juga puas. Konsumsi bensin juga menyenangkan driver, 8 maksimal 10 liter per 100 km di dalam kota, tetapi mengingat fakta bahwa mobil adalah front-wheel drive saja, sumber sukacita - perbandingan yang salah.

Berkenaan dengan Vortex suspensi Tingo, ulasan juga positif. Terutama karena suspensi depan "McPherson" - yang diharapkan untuk model ini, dan belakang - independen "mnogoryichazhka" - khas untuk mesin lebih mahal. Suspensi ini tidak hanya menyediakan hambatan pengobatan yang baik, tetapi juga stabilitas saat menikung di sedan low profile. Keandalan dan bagian suspensi sering pergi keluar dari tindakan - adalah masalah lain, dan dilihat dari tanggapan - menyakitkan.

Berkenaan dengan kenyamanan kabin dan ergonomi Vortex Tingo, ulasan - itu adalah pujian yang solid dengan baik "gemuruh" dalam acara-acara yang tidak signifikan. tema pasien - penutupan pintu, dan pengembangan karet gelang penyegelan pada mereka. menyenangkan topik yang lain - isolasi, meskipun didirikan, masalah ini tampaknya buatan, dan menimbulkan kecurigaan bahwa pemilik Vortex Tingo - pecinta musik terus menerus. Tapi kualitas perakitan kendaraan, retak tubuh dan kelemahan dalam kerja logam - rincian berkualitas rendah yang banyak pemilik harus menghapus secara manual.

Untuk meringkas komentar tentang Vortex Tingo, pemilik ulasan lebih positif daripada negatif, dan ditingkatkan dengan peningkatan kualitas produk TagAZ.