Ban lumpur untuk SUV

Baru-baru ini, di antara pemilik SUV all-wheel drive, terutama UAZ domestik, pemasangan ban dan disk lainnya, sebagai aturan, berdiameter lebih besar telah menjadi populer. Secara umum, seperti ban, penggemar mobil dipandu oleh pembelian lumpur. Tapi apakah masuk akal untuk mendapatkannya dan untuk kondisi operasi apa yang mereka inginkan? Jawaban atas pertanyaan ini dan pertanyaan lainnya akan ditemukan dalam artikel kami.

Fitur

Dari nama itu menjadi jelas bahwa ban ini dirancang untuk operasi di medan berlumpur. Sebagian besar dari mereka dibeli dari pecinta jalanan, karena kuda besi mereka terus-menerus berada di bawah pengaruh off-road yang lengkap. Dan bahwa mobil itu tidak tiba-tiba mengarah ke sisi lain, Anda perlu memiliki mesin yang kuat dan tapak yang bagus di roda. Kualitas terakhir hanya disediakan ban lumpur. Pada tapaknya, mereka memiliki petarung dan lamelar yang kuat dengan giling besar, yang mengecualikan kemungkinan tergelincir saat berkendara di jalur tanah, termasuk di atas rumput basah. Dengan roda ini, Anda tidak mungkin terjebak dalam lumpur dalam, dan jika demikian, maka kapan pun Anda akan menyimpan winch, yang telah kami bicarakan di artikel sebelumnya.

Ban ini sering memiliki sebutan khusus M / T. Prasasti ini bisa dilihat di bagian lingkar roda. Ban Lumpur M / T disingkat, yaitu ban lumpur. Pada "Niva", UAZ dan semua SUV four-wheel-drive lainnya disarankan untuk memasang ban semacam itu.

Pro dan Kontra

Seperti yang telah kita catat, dengan ban seperti itu Anda bisa pergi tanpa takut akan ketidakmampuan. Lamellas tinggi dan grouser besar akan memberi mobil pegangan efektif bahkan dengan jalan yang paling sulit. Tapi pada saat bersamaan Anda harus melupakan berkendara normal di aspal. Inilah kelemahan utamanya. Saat berkendara di lumpur ban aspal jauh lebih murah daripada saat berkendara di area yang mereka inginkan. Roda kemudi di jalan ini akan menjadi "katun", dan SUV itu sendiri akan menjadi tidak terkendali bahkan pada kecepatan 60 kilometer per jam. Semakin cepat dia pergi, semakin sering dia akan dilempar dari sisi ke sisi. Karena itu, jika untuk sebagian besar Anda mengoperasikan mobil Anda di sekitar kota, lebih baik membeli ban konvensional. Seperti mengemudi di jalan kerikil, di sini juga, semuanya tidak sesederhana itu. Ya, ban lumpur bisa menjaga mobil di medan kasar, namun dari namanya jelas bahwa mesin hanya akan dikontrol jika terjadi pada kotoran. Untuk jalan seperti itu, yang terbaik adalah membeli velg yang ekstrim. Meski menyerupai lumpur, mereka memiliki lebih banyak lapisan kabel di dalam dan kerangka yang lebih kuat. Tapi ini tidak mengesampingkan kemungkinan eksploitasi mereka dengan pasir dan batu.

Mounting

Sedangkan untuk instalasi, ban lumpur ini dipasang di drive tanpa banyak usaha (seperti "all-season" sederhana). Satu-satunya hal yang terkadang dia butuhkan adalah menyeimbangkan. Ada kasus bahwa ban pada lumpur UAZ "Patriot" diimbangi dengan keseimbangan beberapa bobot hingga 400 gram.

Harga:

Ban tersebut harganya rata-rata 3 sampai 13 ribu rubel per unit.