Baru sedan murah untuk pasar Rusia - "VAZ-Datsun"

Anggaran mobil "VAZ-Datsun" - model pertama dari Datsun perusahaan di pasar Rusia. Selain itu, produk baru yang dikembangkan untuk Rusia, tetapi akan memasok ke Ukraina, Belarus dan Kazakhstan. Dia mempresentasikan mobil Karlos Gon, direktur aliansi Renault-Nissan, 4 April di Moskow Motor Show.

cerita

Awal sejarah panjang perusahaan Datsun diletakkan kembali pada tahun 1914 ketika ia merilis mobil pertama - DAT-GO. Pada tahun 1933, namanya berubah karena transisi dari produksi model di bawah Nissan asuhan pendiri - Akavy Yosisuke. Ia menerima nama Datson (anak dari DAT). Di masa depan, huruf o digantikan oleh u. Dengan demikian, perusahaan Nissan MC ada sampai 1981, ketika, dan tidak ada lagi karena alasan tertentu.

Niat untuk menghidupkan kembali Datsun oleh Nissan untuk pertama kalinya, mengatakan pada 2012. Pasokan mobil anggaran, perusahaan berencana ke Amerika Selatan, Rusia, India, di mana ada perkembangan pesat dari pasar mobil. Model pertama kali muncul di India dan Indonesia. Mereka adalah hatchback dan wagon Datsun Go dan Datsun Go, masing-masing.

luar

Mobil ini didasarkan pada desain monocoque, diambil dari model Kalina dan Granta (platform, pintu, dll). Oleh karena itu, disebut baru "Datsun" pada "VAZ". Mobil yang identik dalam banyak aspek teknis dengan kerabat mereka, tetapi penampilan yang sangat berbeda. "VAZ-Datsun" mendapat optik baru, bumper aerodinamis ekspresif dan rincian lainnya "mode".

Di depan tubuh adalah trapesium grill dengan kasar, jala krom.

Baru "VAZ-Datsun" memiliki dimensi sebagai berikut: wheelbase - 2476 mm, panjang - 4337 mm, lebar - 1700 mm, tinggi - 1500 mm.

Volume kompartemen kendaraan bagasi 530 liter, yang merupakan indikator penting untuk kelas mobil. Izin pada beban penuh adalah sama dengan 168 mm, dan saat berkendara dengan driver tunggal - 185 mm, hampir seperti crossover.

salon

interior mobil ini didasarkan pada Kalina yang sama dan Granta. Perbedaan utama yang diamati dalam arsitektur panel depan, konsol tengah dan panel instrumen. Deflektor ventilasi pada sisi dashboard tetap bentuk yang sama dan berada di tempat yang sama dan pada model VAZ. Berubah hanya ventilasi udara sentral, dapatkan bentuk persegi panjang. Adapun setir, jok dan panel pintu desain, "VAZ-Datsun" juga menerima mereka dari kendaraan Rusia tanpa editan.

mobil roominess roominess sebanding dengan "Lada Granta". Dalam lima orang baru bisa tinggal dengan nyaman (termasuk pengemudi). Untuk perjalanan jauh untuk menempatkan tiga penumpang di sofa belakang tidak diinginkan karena setelah waktu tertentu dihabiskan di jalan, ketidaknyamanan dapat terjadi.

"VAZ-Datsun" berbeda ditingkatkan suara dan kebisingan isolasi sebagai dimodifikasi kalibrasi mata air, peredam kejut dan suspensi pada umumnya. Hal ini dilakukan oleh spesialis dari Renault-Nissan aliansi. Suspensi depan adalah struts MacPherson disajikan, bagian belakang - torsion beam, digunakan peredam kejut diisi gas-. Mount depan rem cakram, belakang - gendang.

peralatan

"Nissan-Datsun" pada "VAZ" di dasar set termasuk airbag pengemudi, sistem ABS, kursi depan dengan pemanas dan cermin pintu dengan lampiran listrik untuk kursi anak. Untuk biaya tambahan, pengendara dapat membeli depan dan airbag samping untuk penumpang, ESP sistem stabilisasi, sistem navigasi layar sentuh multimedia "SitiGid" kaca depan dipanaskan, sistem kontrol iklim dan velg R14, R15.

"VAZ-Datsun" dilengkapi dengan mesin 87-tenaga kuda 1,6 liter, yang beroperasi dalam hubungannya dengan 5-speed manual gearbox, serta pada kendaraan Autovase. Pada saat yang sama serius diselesaikan.

penjualan

Resmi mulai dari produksi mobil berlangsung pada 14 Juli, meskipun tidak lebih dari konvensi: output riil dimulai pada bulan April, dan versi uji - di Desember 2013. Penjualan model dimulai pada akhir Agustus, tapi perintah mulai mengambil beberapa bulan sebelumnya. Mobil ini tersedia dalam tiga versi: Dream, Access dan Trust. Biaya kit dasar adalah 329 000 rubel. Bergerak di bidang penjualan mobil jaringan dealer, saat ini ada 25, tetapi pada akhir tahun jumlah ini direncanakan meningkat menjadi 40, dan di masa depan - hingga 100.

Direktur Avtovaz menganggap bahwa tidak perlu untuk berbicara tentang kompetisi yang serius, yang bisa membuat "Datsun" mobil lain VAZ. Perusahaan ini memiliki 386 dealer dan melampaui kebaruan volume masalah. Selain itu, "Datsun" dilengkapi dengan mesin paling lemah dari seluruh baris.

rencana penjualan dan produksi dirahasiakan. Hal ini diketahui bahwa setiap hari dari datang dari jalur perakitan dari 60 model "Datsun", sementara produksi mobil atas dasar dari Lada Kalina (Granta) adalah sekitar 800 per hari (hanya di Togliatti). Pada Avtovaz mengatakan bahwa mereka siap untuk mengatur produksi 700 unit per hari.

kesimpulan

insinyur Jepang telah berhasil membawa mobil ke tingkat yang akan menyenangkan untuk membawa dan mobil domestik.