Camshaft "Nuzhdin" - prinsip operasi, dan harga satuan

mesin mobil - mekanisme yang kompleks, yang terdiri dari sejumlah unit dan komponen yang berhubungan erat. Salah satu elemen yang paling penting dianggap sebagai camshaft, yang merupakan bagian dari waktunya; ia melakukan fungsi intake dan exhaust stroke mesin. Dari yang baik tergantung pada semua pekerjaan dari ICE, sehingga Anda perlu hati-hati memantau servis teknis. Ketika kata poros perlu diganti, beberapa pemilik tidak terburu-buru untuk membeli suku cadang, dan semakin memperhatikan tuning. Salah satu elemen ini dianggap sebagai cam "Nuzhdin", yang tersedia secara komersial sejak tahun 1998.

Perlu dicatat bahwa pemasangan bagian-bagian non-asli tidak menyebabkan operasi yang tidak benar dari mesin dan tidak meningkatkan beban di atasnya. Justru sebaliknya - tala camshaft "Nuzhdin" membuat mobil lebih olahraga dan dinamis di jalan. Akibatnya, instalasi menjadi mesin yang lebih kuat, sehingga meningkatkan torsi.

Pada dasarnya cam "Nuzhdin" ditetapkan untuk vas domestik. pemiliknya sering mengeluh tentang rendahnya kapasitas mesin, terutama selama awal. Apa yang harus dilakukan? Chip-tuning - bukanlah pilihan: "klasik" tidak ada elektronik di motor, sehingga tidak ada yang selaras. Meningkatkan motorik - terlalu mahal, dan setelah instalasi unit daya yang diimpor harus membayar uang untuk sesuatu untuk membuat perubahan dalam sertifikat pendaftaran. Hanya satu hal - untuk mengubah camshaft. Itu sangat berharga tidak terlalu mahal (seperti itu, akan belajar di akhir artikel), dan pemasangan cam "Nuzhdin" tidak memerlukan alat khusus.

Mengapa diperlukan?

Ia bekerja sebagai berikut. Ketika mesin di crankshaft rendah kecepatan traksi terlalu kecil, kendaraan menjadi lambat, dan rendah daya. Untuk menghindari hal ini, Anda perlu untuk meningkatkan tingkat bahan bakar dikirim ke silinder. Dengan ini hanya mengelola aftermarket camshaft "Nuzhdin". Akibatnya, secara signifikan meningkatkan dinamika percepatan dan kekuasaan. By the way, prinsip pengoperasian mekanisme tersebut tidak berubah. Satu-satunya hal yang berbeda dari camshaft asli, sehingga pukulan katup ini, yang menyediakan. Tergantung pada set nilai ini mungkin 1,3-4,5 mm.

Bagaimana cara kerjanya?

camshaft dioperasikan dalam siklus mesin (periode di mana knalpot dan intake valve dibuka di setiap silinder 1 kali). Siklus ini dilakukan untuk dua rotasi crankshaft. Pada saat yang sama, "Nuzhdin" berputar 1 revolusi yang memberikan paparan cam untuk katup. Untuk tujuan ini ada gigi khusus. Giginya, biasanya 2 kali lebih. Mekanisme itu sendiri diputar oleh crankshaft. Jumlah putaran terjadi sesuai ketat dengan valve timing, tergantung pada urutan silinder.

Camshaft "Nuzhdin": Harga

Memperoleh camshaft bisa serendah 3-8000. Hal ini dijual di toko-toko khusus, tidak merasa sangat sulit.