Dimana katup dari pembersihan penyerap? "Kalina": Kesalahan katup tabung purge

Semua mobil modern dengan injeksi otomatis, termasuk "Lada Kalina", dilengkapi dengan sistem penangkapan steam bensin (EVAP). Ini adalah persyaratan wajib untuk mesin yang kelas lingkungan dimulai dari Euro-3. Sistem ini dirancang terutama untuk mencegah masuknya uap bahan bakar ke atmosfer, tapi selain itu memungkinkan Anda untuk mempertahankan operasi yang stabil dari mesin dan menghemat bahan bakar.

Salah satu unit utama adalah EVAP tabung katup pembersihan. Apa elemen ini, cara kerjanya dan apa yang dimaksudkan, kita bahas dalam artikel ini. Selain itu, kita melihat tanda-tanda alasan katup kerusakan kegagalan, dan menggambarkan proses digantikan oleh contoh dari mobil "Lada Kalina".

Mengapa bahan bakar uap pemulihan sistem

Bensin mengacu pada kategori hidrokarbon yang mudah menguap, dan uap yang sangat volatile. Selama operasi, motor bensin di dalam tangki, setidaknya sedikit, tapi menghangat. Selain itu, saat mengemudi, ia bergoyang. Proses ini mempercepat penguapan bahan bakar, menciptakan overpressure dalam wadah. Sebelumnya, tank jalan hanya sistem ventilasi primitif yang pasangan hanya dihasilkan melalui lubang ke atmosfer. Tentu, ini menyebabkan beberapa kerusakan pada lingkungan, dan umumnya keluar dari pertanyaan tentang ekonomi bahan bakar.

Pengenalan sistem bensin tabung membantu untuk menyelesaikan dua masalah ini pada waktu yang sama. Dengan itu, penguapan tidak dilepaskan ke lingkungan tidak perlu dan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, yaitu, untuk memastikan mesin berjalan.

Apa yang ada di sistem pemulihan uap

EVAP di "Kalina" terdiri dari unsur-unsur berikut:

• cabang dan kembali saluran bahan bakar;
• pemisah;
• adsorber;
• tabung purge valve.

Seperti yang Anda lihat, sistem ini cukup sederhana. Pertimbangkan tujuan masing-masing elemen secara terpisah.

Berkenaan dengan bahan bakar, itu hanyalah sebuah tabung, melalui mana uap bahan bakar dari tangki, dan di mana bahan bakar dikembalikan ke dia kembali. pemisah berfungsi untuk mengumpulkan uap bahan bakar dan kondensasi mereka. Adsorber dirancang untuk menangkap orang-orang uap yang tidak memiliki waktu untuk pergi ke keadaan cair. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Canister purge valve ( "Kalina") diperlukan untuk mengirim sepasang bensin di receiver intake manifold.

Bagaimana sistem bekerja

BBM naik penguapan dan terkonsentrasi di bagian atas tangki. Ketika tekanan dalam bejana naik, pasangan jatuh ke bahan bakar, dan dari sana ke separator. Ada proses pendinginan dan kondensasi. Bagian dari uap yang diendapkan pada dinding pemisah, melewati kembali ke keadaan cair dan jalur kembali kembali ke tangki. Bagian lain yang belum sempat untuk menyingkat memasuki adsorber tersebut. aparatur adalah jar plastik biasa diisi dengan partikel arang aktif. Uap dikumpulkan di adsorber sampai mesin dimulai.

Ketika kita mencoba untuk menghidupkan mesin, pekerjaan memasuki solenoid valve tabung purge ( "Kalina"). Sinyal pada pembukaan dipasok dari unit kontrol mesin elektronik. Pada awalnya valve terbuka, dan uap bensin disalurkan ke saluran inlet bermacam-macam. Dengan demikian, penguapan yang tidak ada bahkan sebelum memperhitungkan tidak memberikan kontribusi untuk bahan bakar ekonomi, dan tidak mencemari lingkungan.

Apa yang dimaksud dengan tabung purge valve dengan "Kalina"

Bahkan, tabung purge valve ( "Kalina") - ini adalah alat pengunci umum digerakkan oleh elektromagnet konvensional. Ini terdiri dari:

• perumahan plastik;
• konektor listrik;
• musim semi katup dimuat;
• kumparan elektromagnetik;
• inti magnetik.

Operasi tahap katup

обесточен и находится в закрытом положении. Dengan mesin off tabung purge valve ( "Kalina") adalah de-energized dan dalam posisi tertutup. Dengan kata lain, sistem pemulihan uap ditutupi oleh unit daya. Pada saat ini di tekanan adsorber dipekatkan dengan penguapan bensin. Pada saat menyalakan mesin, unit kontrol elektronik memasok listrik ke katup, actuating elektromagnet. Dia membuka perangkat menutup-off, dan sepasang bensin alami diserap ke dalam intake manifold. Ketika mesin berhenti operasi, katup adalah de-energized dan menutup saluran tersebut. uap bensin tidak lagi mengalir ke penerima. . Ini adalah bagaimana katup tabung purge ( "Kalina").

Beberapa mobil buatan luar negeri yang modern dilengkapi dengan perangkat yang lebih canggih. desain mereka dilengkapi dengan sensor yang memungkinkan unit elektronik untuk menerima informasi tambahan tentang bahan bakar adsorber uap saturasi, untuk mengevaluasi kadar udara persentase dan berdasarkan data yang diterima untuk mengontrol pasokan bahan bakar ke injektor.

Gejala katup tabung purge

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Canister purge valve ( "Lada Kalina"), serta setiap komponen elektromekanis lainnya bisa gagal. Tanda-tanda kerusakan adalah:

• penampilan prasasti dashboard TARIF (untuk pengujian ditentukan oleh P0441 kode kesalahan, kesalahan capture sistem uap bensin yang sesuai);
• mengambang kecepatan mesin saat idle;
• operasi tidak stabil dari mesin saat mengemudi;
• peningkatan konsumsi bahan bakar;
• peningkatan CO ₂ dalam gas buang.

Selain itu, mobil "Lada Kalina" kegagalan katup tabung pembersihan dapat mengakibatkan munculnya bau yang khas bensin di kabin. Fenomena ini terjadi ketika tekanan dalam sistem pemulihan uap melebihi kinerja komputasi.

Tahan diagnosis katup tidak sulit, tetapi Anda perlu tahu di mana untuk menemukan dia.

Katup tabung purge ( "Kalina"): di mana dan bagaimana menemukannya

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Sebaliknya, injeksi mobil keluarga "Samara", yang adsorber di "Kalina" tidak dalam kompartemen mesin, dan dekat tangki bahan bakar. Mencapainya tanpa melepas tangki bahan bakar, adalah mustahil. Tapi katup purge terletak di bawah tenda. Itu adalah tetap ke frame radiator, dan akses ke sana selalu gratis. Anda dapat dengan mudah menemukan dia, memiliki dua tabung, yang, pada kenyataannya, bergerak uap bensin.

check valve

Mencurigai bahwa perangkat rusak, cepat menguji dan ganti jika perlu. Tidak, kegagalan tidak membawa konsekuensi penting. Mobil sebagai mengemudi dan akan mendorong hanya mesin akan beroperasi dalam mode darurat, dan bahan bakar akan mengkonsumsi lebih banyak. Tapi bagaimana untuk memeriksa katup tabung purge ke "Kalina" sendiri?

Proses ini tidak memakan banyak waktu. Dan semua yang Anda butuhkan alat - multimeter, obeng dan sepasang kabel. Angkat kap mesin, kita menemukan katup. Berikutnya, lepaskan dari baju zirah. Untuk melakukan hal ini, memeras kait pemasangan bantalan. Pertama-tama periksa apakah tegangan katup diterapkan. Belok multimeter dalam mode voltmeter. Hitam penyelidikan pasangkan ke "berat" dari mobil, dan merah - ke terminal "A" block harness. Menyalakan mesin dan menonton pembacaan. pada temuan tegangan harus sesuai dengan tegangan baterai. Jika tidak ada, atau secara signifikan kurang, masalahnya bukan di katup, tapi jauh lebih dalam.

Jika tegangan OK, pergi ke depan. Membongkar katup pembersihan. Untuk tujuan ini, obeng melemahkan klem selang lampiran dan menghapus mereka dari serikat. Up pergeseran katup braket dan menghapusnya.

Memeriksa perangkat untuk menghubungkannya langsung ke terminal baterai. Ambil satu konduktor dan menghubungkannya dengan katup pembersihan terminal positif. Kawat kedua terhubung ke negatif dan melemparkan kedua konduktor ke terminal baterai masing-masing. Pada titik ini, Anda harus mendengar bunyi klik, menunjukkan fakta bahwa beban elektromagnetik. Dalam hal ini kita dapat mengasumsikan katup tabung purge bekerja. Jika Anda menghubungkan apa-apa yang terjadi, perangkat akan harus berubah.

Mengubah katup pembersihan

Mencoba untuk memperbaiki katup - tugas tanpa pamrih. Ya, dan itu adalah murah. Tergantung pada modifikasi, harga dapat berkisar 350-600 rubel.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Pergantian tabung purge valve untuk "Kalina" setelah pemeriksaan dan penghapusan dilakukan dengan menggunakan alat tunggal - dengan obeng kelelawar Phillips.

Urutan pemasangan perangkat adalah sebagai berikut. Pertama melampirkan pasokan selang uap bensin ke fitting valve. Gunakan obeng untuk mengencangkan sekrup pengikat klem. Mengatur katup pada braket dan memindahkannya di sepanjang panduan jalan ke bawah. Hubungkan memanfaatkan kabel. Menyalakan mesin mobil, mulai mesin. Jika karyanya telah membaik, kecepatan menjadi stabil, dan dengan dash lenyap pesan kesalahan, jadi kami melakukan segalanya dengan benar.