Filter oli - semua dari mereka

filter oli - adalah unit yang paling penting, yang kurang atau penyumbatan mengancam dini kerusakan mesin pembakaran. Tanpa bagian tidak dapat melakukan mobil modern. Mari kita mempertimbangkan dari apa dia dan apa fungsi dilakukan.

Proses pemurnian oli mesin

Setiap pengendara tahu bahwa oli mesin adalah pelumas, yang menyediakan kelancaran piston. Juga cairan ini mendinginkan seluruh bagian mesin, membersihkan mereka dari bintik kecil dan debu, yang dapat menyebabkan kerusakan yang cukup besar untuk motor, sejauh bahwa diperlukan perbaikan. Oleh karena itu, untuk memastikan bahwa semua komponen mesin bekerja dengan lancar, menggunakan filter oli khusus.

fungsi

Tujuan utama mereka adalah untuk secara efektif membersihkan oli mesin dari benda asing, seperti jelaga, debu dan sebagainya. filter minyak modern melakukan fungsi yang sama, tapi sedikit berbeda dalam struktur dan tingkat pemurnian mereka. Karakteristik ini sering muncul dalam harga - kadang-kadang perbedaannya adalah dalam beberapa kali. Dan sebelum Anda membeli, misalnya, filter oli VAZ, harus menyadari desain dan prinsip operasi. Hal ini berguna untuk bertanya dan dalam kualitas apa yang harus dimiliki.

Apa yang terdiri dari filter oli?

spare part ini terdiri dari sistem katup dari elemen filter dan, tentu saja, kasus di mana, dan ada semua rincian ini. Desainnya mengingatkan kaca, yang memiliki lubang besar. Melalui melewati jalan pemurnian dan minyak.

Prinsip operasi

Meskipun desain sederhana, filter oli memiliki prinsip operasi agak rumit, yang terdiri dari beberapa tahap:

1. oli mesin melewati elemen filter dan kemudian kembali ke sistem pelumasan.
2. katup Bypass mengakui cairan untuk melewati elemen filter ketika filter adalah berlebihan kotor. mesin mulai langkah yang buruk, dan itu - pengingat kebutuhan untuk mengganti filter.
3. Katup cek mencegah kebocoran minyak pelumas dari tangki dengan mematikan mesin. Ini adalah hal yang sangat penting, karena kegagalan mekanisme risiko kebocoran minyak terjadi dari piston. Dalam hal ini, ada efek gesekan kering piston. Setelah 3-4 detik mesin dari karya ini, ia hanya berhenti karena rusak hampir semua komponennya. Ini adalah kegagalan yang sangat serius, kadang-kadang bahkan perbaikan tidak dapat me-restart kerja mesin.

Hari ini, semua produsen di dunia yang memproduksi filter minyak dari jenis berikut:

1. Tidak lipat jenis. Jika sudah rusak Anda perlu membeli seluruh struktur.
2. option pengganti. Dalam hal ini, Anda tidak perlu membeli filter baru - hanya cukup untuk membeli cartridge pengganti (remover filter oli).

Tentang substitusi sumber daya

Saat ini, banyak perusahaan yang menggunakan teknologi modern dengan menggunakan bahan terbaru. filter berkualitas tinggi dapat menahan kehidupan operasi sekitar 35-50.000 kilometer. produk yang cacat atau ditempa tidak lebih dari 5-10 thous. Km.