Penggantian kopling VAZ 2109 sendiri

VAZ 2109 adalah salah satu mobil produksi domestik yang paling mudah diperbaiki. Tapi ini tidak berarti bahwa simpul dan agregatnya harus dibawa ke keadaan yang menyedihkan. Meski, meski dengan operasi hati-hati, bagian cepat atau lambat akan gagal. Dan hari ini kita akan melihat bagaimana penggantian kopling dibuat (VAZ 2109-2199).

Instruksi

Jadi, pertama, kita perlu membagi bagian depan mobil dan melepas 2 roda. Selanjutnya, lepaskan kabel kopling dari gearbox dengan menggunakan dua kunci untuk 17 dan membongkarnya. Kabel speedometer diekstraksi dengan mudah tanpa alat khusus dari gearbox. Setelah ini, perlu membuka tutup bola yang terpasang pada tinju. Di sini, kita juga membutuhkan kunci untuk 17. Selanjutnya, kendurkan lampiran belakang tuas kiri (kepala pada 24). Sekarang, buka tutup baut pada braket ekstensi kiri dan putar bagian 90 derajat ke bawah.

Selanjutnya kita putuskan sambungan dari transmisi. Ini dilakukan dengan kunci pada 13. Selanjutnya, lepaskan casing roda gila bawah, flap lumpur kiri dan dukungan mesin kiri. Di sini kita membutuhkan kunci 8, 10 dan dua dengan 17 milimeter. Setelah kita melepaskan bodi dari belakang, dukungan mesin belakang dan kopling drive untuk perubahan gigi. Sebelum ini, perlu melepas unit perlengkapannya. Pada tahap ini, gearbox kita hampir siap untuk dibongkar. Ini tetap hanya untuk melepaskan dua baut terakhir dan satu mur yang menghubungkan transmisi ke mesin. Sekarang perlahan miringkan mesin dan lepaskan gearbox. Transmisinya tetap tergantung di drive.

Menggunakan kepala di 8, buka tutup keranjang kopling dan segera ganti bantalan pelepasan kopling. Selanjutnya, Anda harus menginstal disk baru, menggunakan alat pemusat. Itu saja Pasang kotak roda gigi dalam urutan terbalik.

Beginilah cara kopling berubah sendiri. VAZ 2109 dalam komponen teknisnya praktis tidak berbeda dari model sejenis 21099 dan 2108. Oleh karena itu, instruksi ini dapat digunakan untuk semua VAZ keluarga "kesembilan" dan "kedelapan". Penggantian garpu kopling tidak terkecuali. VAZ 2109 bukanlah satu-satunya mobil dimana metode perbaikan ini dapat digunakan.

Metode nomor 2

Anda bisa menggunakan cara penggantinya yang lain. Pada prinsipnya, algoritma nya tidak berbeda dari yang di atas, tapi disini ada beberapa nuansa. Perbedaan utama dari metode ini terletak pada kenyataan bahwa alih-alih 2 baut pengikat bagian atas dari kotak roda gigi, bagian pemasangan kepala blok secara bergantian disekrup. Benang di atasnya sama, tapi ukurannya agak lebih panjang dari yang biasa. Setelah itu, gearbox dibongkar dari mesin dan tergantung pada baut ini, dan bagian belakangnya diletakkan dengan nyaman di atas tandu. Setelah penggantian kopling, VAZ 2109 masih tetap stasioner, dan saat ini gearbox bergerak ke baut ke mesin. Dengan menggunakan metode ini, Anda bahkan tidak bisa memusatkan kopling. Faktanya adalah bahwa baut dari kepala blok akan bekerja sebagai pemandu, dan untuk keterpusatan itu cukup hanya menekannya dengan lebih kuat, lalu mengubahnya menjadi yang standar (yaitu yang lebih pendek).

Kelebihan metode penggantian kopling ini adalah belum tentu:

• Lepaskan starternya.
• Tiriskan minyak dari transmisi.
• Lepaskan kabel speedometer.
• Tarik engsel dengan kecepatan sudut yang sama dari gearbox.

Penggantian kabel kopling (VAZ 2109-21099)

Untuk mulai dengan, perhatikan bahwa operasi ini tidak memerlukan keterampilan dan pengetahuan khusus, jadi lebih baik mencoba mengubah bagian ini dengan tangan Anda sendiri. Jadi, apa yang perlu dilakukan? Pertama, lepaskan semua mur yang bisa diatur dan periksa kopling dengan saksama, mengingat lokasi bagian-bagian ini. Kemudian lepaskan ujung bawah kabel dari braket. Hati-hati Operasi ini harus dilakukan dengan perawatan khusus, karena ada risiko deformasi ujung. Kemudian tali terputus di dekat tuas pelepasan kopling, dan tabung stopper dilepaskan dari pin pedal. Setelah itu, kami melepas ujung kabel dari pedal dan di lubang perisai kami melepaskan bantalan karet sedemikian rupa sehingga ujung kabel bisa ditarik keluar melewatinya.

Penggantian disk kopling (VAZ 2109-21099)

Operasi ini juga tidak memerlukan alat, keterampilan dan pengetahuan khusus. Mengganti cakram kopling adalah sebagai berikut. Pertama, perlindungan bak sampah dikeluarkan dari mesin dan minyak dikeringkan dari transmisi. Lalu matikan roda dan mur hub. Dalam hal ini, mobil ini memakai dukungan khusus. Dengan penarik, ujung dilepaskan dari rak, kemudian elemen rem dilepas. Kemudian bantalan bola, starter dan engsel dengan kecepatan sudut yang sama dikeluarkan. Yang terakhir bisa diekstraksi dengan sebuah mount. Selanjutnya dari mobil kabel kopling terputus dan poros cardan dibawa keluar. Setelah kabel speedometer juga berada dalam keadaan netral (bebas), sensor pengatur gigi mundur diputus dan sendi CV diekstraksi. Selanjutnya tutupnya menutup roda gila dari bawah. Kemudian elemen pengikat kotak ke mesin dilonggarkan. Di bawah transmisi yang didukung. Setelah bantalan diganti, keranjang kopling dilepas dan disk baru dipasang. Seluruh prosedur ini diselesaikan dengan cara memusatkan. Pasang elemen dalam urutan terbalik.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan bagaimana kopling pengganti diri dibuat. VAZ 2109 adalah mobil yang, jika diinginkan, bisa diperbaiki bahkan di lapangan. Oleh karena itu, tidak perlu pada kerusakan pertama untuk mengarahkannya ke layanan mobil.