Katalis ( "Priora"): deskripsi, fitur dan ulasan

Desain dari sistem pembuangan dari benar-benar semua mobil modern menyediakan untuk catalytic converter (katalis). Ini merupakan prasyarat untuk pelaksanaan peraturan lingkungan.

VAZ-2170 tidak terkecuali. Sistem knalpot juga dilengkapi dengan katalis. Di atasnya akan dibahas dalam artikel ini. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Kita melihat bagaimana katalis ( "Lada-Priora"), serta berbicara tentang masalah-masalah yang timbul dari kerusakan tersebut. Selain itu, kami mencoba untuk berurusan dengan perangkat alternatif yang digunakan untuk menggantikannya.

Mengapa kita membutuhkan katalis

The catalytic converter - merupakan elemen dari sistem pembuangan, yang digunakan untuk mengurangi jumlah kotoran berbahaya (oksida karbon, nitrogen, senyawa hidrokarbon yang tidak terbakar) di knalpot. Hal ini dicapai dengan perangkat afterburning karena suhu tinggi dan kehadiran oksigen dalam gas.

Fitur desain

Bagaimana katalis? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" dalam hal desain tidak berbeda dari mobil modern lainnya. Item ini terdiri dari shell baja (bank) dan elemen operasi - sarang lebah logam yang permukaannya dilapisi dengan zat aktif memberikan kontribusi untuk memanaskan gas buang. Sebagai bantuan terakhir paduan platina-iridium.

kontaminan tidak terbakar melewati sel satuan, diendapkan pada permukaan lapisan katalis dan di bawah suhu tinggi terus menyala, oksidasi hampir sampai akhir. Akibatnya, output we knalpot dengan jumlah minimal zat berbahaya.

tempat

также неоригинальна. Dalam hal mana katalis "Sebelum" juga stereotip. Hal ini terletak tepat di belakang exhaust manifold, tepat pada tabung penerima. Anda akan melihat jika Anda akan melirik sisi belakang mesin. Di mobil lain mungkin untuk menerima pipa.

Tanda-tanda kegagalan catalytic converter

Inventif katalis hidup VAZ-2170 - 140 ribu kilometer .. Namun, ini tidak berarti bahwa setelah perangkat jarak tempuh ini harus diganti. Hal ini dapat lebih lama dan mungkin menarik diri dari sistem dan setelah berlalunya 10 ribu. Km. Itu semua tergantung pada bagaimana Anda beroperasi kendaraan.

Bagaimana untuk memahami bahwa itu adalah waktu untuk mengubah katalis? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", menjadi mobil diisi dengan berbagai sensor di tempat pertama akan memberikan Anda tahu tentang hal itu terbakar lampu TARIF pada panel instrumen (ketika membaca kode kesalahan 0420). Kegagalan katalis juga disertai dengan:

• terhalang (panjang) proses awal mesin;
• penurunan karakteristik listrik;
• konsumsi bahan bakar meningkat;
• mengambang pemalasan kecepatan;
• suara seperti biasanya dari motor bekerja;
• kasar (korosif) bau knalpot.

Mulailah dengan sensor

Melihat gejala di atas, jangan putus asa segera. Ini berasal dari kenyataan bahwa kendaraan telah kehilangan mantan main-main nya bisa menjadi gagal sensor oksigen (lambda probe). By the way, mereka memiliki "Sebelum" adalah dua: kontrol dan diagnostik. Yang pertama adalah untuk menentukan jumlah oksigen dalam gas buang, dan yang kedua - hanya untuk menginformasikan pengemudi dari kerusakan yang mungkin dari perangkat pertama.

и каких именно. Seringkali, sensor ini disebut nama yang berbeda, misalnya, bertanya sebagai katalis dalam "Priority" dan mana yang. Ini adalah fundamental salah. Katalis - salah satu dari sensor - dua. Mari kita kembali kepada mereka.

Mengingat bahwa lambda penyelidikan diagnostik gagal jarang, periksa dulu sensor katalis kontrol. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" kalau rusak juga mengingatkan Anda membakar lampu TARIF. Ini masih hanya untuk menemukan scanner kode kesalahan dan decode itu. Jika Anda menemukan bahwa ada masalah dengan probe lambda, Anda beruntung.

Bagaimana memeriksa katalis

The catalytic converter dapat diperiksa dalam dua cara: secara visual memeriksa dan dengan mengukur tekanan di dalam kaleng. Dalam kasus pertama, aparat dibongkar dan diadakan pemeriksaan visual nya. Jika perangkat perumahan memiliki jejak tindakan mekanis dan browse sel melalui lubang-lubang zaplavleny katalis unik yang rusak.

Tekanan cek perangkat di dalam kaleng dibuat menggunakan alat pengukur tekanan khusus kacau bukan kontrol penyelidikan. mesin dimulai, hangat dan disesuaikan dengan 3 ribu. / Min. Jika katalis bekerja, tekanan tidak boleh naik di atas 0,3 kgf / cm ^2.

Mengapa katalis gagal

Katalis utama adalah sel obstruksi kerusakan. Seiring waktu, lapisan kerja mereka dibakar, dan mereka mulai mencair, menjadi suatu massa yang solid. Hal ini menciptakan hambatan untuk keluar bebas dari gas buang, karena yang, pada kenyataannya, motor dan "tersedak".

kegagalan prematur katalis dapat diendapkan:

• menggunakan bahan bakar berkualitas rendah;
• masuk ke bahan bakar minyak;
• gangguan pada sistem pengapian.

Berapa banyak adalah katalis "Priora"

katalis tidak dapat diperbaiki atau dipulihkan. Ia hanya bisa diganti. Jika Anda ingin membeli perangkat baru, itu akan dikenakan biaya sekitar 5-6 ribu. Rubel, yang tidak sangat banyak dan murah. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Setelah menerima katalis baru, "Priora" tidak diragukan lagi dipercepat, itu hanya jika itu cukup lama?

Ya, dan dalam hal apapun tidak membeli converter, kedua tangan. Siapa yang tahu berapa lama ia bekerja dan mengapa itu menjual.

Perubahan katalis "Priora" dengan tangannya sendiri

Untuk mengganti catalytic converter VAZ-2170, hubungi bengkel seluruhnya opsional. Hal ini dapat dilakukan dalam garasi pribadi. Hal ini akan membutuhkan:

• satu set kunci;
• kepala 13 untuk pegangan;
• tang;
• obeng Flathead.

осуществляется следующим образом: Penggantian katalis ( "Sebelum") adalah sebagai berikut:

1. Kami mengatur mobil pada lubang melihat.
2. Angkat tenda menonaktifkan terminal negatif pada baterai.
3. Lepaskan penutup dekoratif dari unit daya.
4. Kami pergi ke lubang melihat. Matikan (tidak melalui) kacang klem rendah menghubungkan silencer primer dan sekunder. Membuka tutup bagian atas kacang sepenuhnya. Hapus dan ekstrak kerah cincin penyegelan.
5. Tang menolak antena thermofilter layar katalis.
6. Tiga kacang Lepaskan, penambat flange tabung penerima dan flens katalis. Lepaskan piring penahan.
7. Peredam diangkat ke atas dan dihapus dari braket depan bantalan suspensi (gusi).
8. Lepaskan knalpot pipa knalpot katalis pin. Menghapus gasket.
9. konektor Putus dari memanfaatkan kabel dan kontrol diagnostik sensor oksigen.
10. Hapus kabel pemegang sensor dengan panas dari mekanisme kemudi layar.
11. Dengan kepala 13 katalis membuka tutup baut ke braket.
12. Membuka tutup tiga sekrup memperbaiki layar panas kemudi. Bongkar layar.
13. Membuka tutup tabung pompa air dua braket kacang (pompa). Lepaskan braket.
14. Bongkar katalis unscrewing delapan kacang mengamankan ke kepala silinder. Kami menghapus katalis dan gasket.
15. Pemasangan berjenis katalitik baru dalam urutan terbalik.

Sebelum memasang katalis pastikan untuk memeriksa kondisi segel. Jika sudah rusak, Anda harus membeli yang baru. Instal lapisan robek dalam hal apapun tidak mungkin!

Juga memeriksa kerataan dari flange katalis. Hal ini dapat dilakukan dengan melampirkan untuk itu, misalnya, penggaris besi. Menggunakan nilai diukur dari probe pengukuran mungkin izin. Jika melebihi 0,1 mm, menghasilkan permukaan grinding flange.

Apakah ada alternatif

? Akankah "Priora" tanpa katalis? Tentu saja akan! Tidak adanya katalis tidak akan mempengaruhi karakteristiknya, seperti yang diklaim oleh beberapa "berpengalaman" master. Ya, mesin tidak akan sesuai dengan standar lingkungan yang ditetapkan, tetapi pekerjaan tidak menjadi lebih buruk.

Jika Anda tidak ingin menghabiskan uang pada katalis biasa, Anda selalu dapat membeli perangkat universal yang akan dikenakan biaya setengah harga, mengingat pengaturan. Bahkan, itu adalah katalis yang sama dengan fungsi yang sama dan struktur yang sama. Ya, dan mereka diproduksi terutama di pabrik-pabrik yang sama seperti aslinya, tapi harga lebih rendah karena tidak adanya berbagai margin perdagangan.

Nah, jika Anda ingin melakukan tuning yang mudah "Prioritas", membeli api arrestor baik untuknya. Hal ini dipasang di tempat katalis. Dengan dia dan mesin listrik peningkatan karena peningkatan permeabilitas gas buang, dan suara unit daya akan memperoleh catatan olahraga.

Beberapa kata tentang "laba-laba"

Ada pilihan lain untuk tuning, menyediakan pengerjaan ulang lengkap sistem pembuangan. ia "maju aliran" disebut. esensinya adalah untuk menghapus dari sistem anda semua elemen yang menghambat keluar knalpot bebas, termasuk katalis.

Rumah maju aliran rinci - insert ( "laba-laba"). Hal ini analog dengan manifold knalpot, dimana senyawa dari tabung khusus terakhir di mana gas buang meninggalkan silinder, praktis tidak berpengaruh pada emisi berikutnya.

Di "Priora" terpasang dua jenis laba-laba: 4-1 dan 4-2-1. Angka menunjukkan seperti pipa kolektor yang terhubung. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box katalis ( "Sebelum") menyediakan senyawa 4-1 menjadi salah satu dari empat tabung. "Laba-laba" tabung 4-2-1 kolektor pertama digabungkan dalam sepasang, dan kemudian bertemu menjadi satu.

Hal ini diyakini bahwa untuk optimal VAZ-2170 adalah pipa senyawa sirkuit 4-1, tapi yang lain tidak lebih buruk. Hal ini penting untuk mencocokkan elemen pengancing dari semua bagian dari sistem pembuangan, karena selain insert Anda juga akan perlu membeli resonator dan muffler.

Cara memperpanjang umur katalis

Akhirnya, membaca tips yang dapat membantu Anda untuk waktu yang lama tidak kembali ke subjek penggantian catalytic converter:

1. Jangan gunakan bensin berkualitas rendah. Solusi ini akan menghemat tidak hanya katalis. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - bukan mobil yang sama, dalam sebuah tangki yang dapat dituangkan apapun yang membakar.
2. Jangan tumpah minyak menjadi bahan bakar. Mencatat bahwa knalpot telah mendapat warna abu-abu, tidak terlalu malas untuk memeriksa kompresi dalam silinder. memakai kemungkinan piston, karena yang mengalir minyak ke dalam silinder.
3. Memperhatikan dashboard. Jika lampu peringatan menyala TARIF, dan mobil menjadi sulit untuk memulai kekuasaan kalah, jangan tarik dengan diagnosis.