"Lacetti" hatchback: tala interior. Chevrolet Lacetti: ulasan

Pada tahun 2014 datang modifikasi terakhir "Chevrolet Lacetti" dalam tiga gaya tubuh: sedan, wagon dan hatchback. Untuk sukacita besar pengendara Rusia, mobil ini secara resmi muncul di pasar domestik dan memiliki biaya yang sangat wajar.

karakteristik teknis

Baru "Chevrolet Lacetti" tetap setia pada tradisi, namun juga tertarik dengan kenyamanan dan kekompakan.

Kendaraan dirilis hanya dengan mesin bensin, namun dalam dua jilid - 1,4 l, 95 kapasitas l. a. dan 1,6 liter dengan 106 liter. a. Pilihan transmisi ( "otomatis" atau "mekanik") adalah di mobil dengan mesin 1.6-liter. 1,4 liter dilengkapi dengan transmisi manual saja.

Suspensi - independen McPherson - baik depan dan belakang. Hal ini telah lama menempatkan dirinya sebagai yang handal dan mudah untuk mempertahankan.

Salon "Chevrolet Lacetti" cukup luas. Di dalamnya ditempatkan empat penumpang dengan nyaman. kursi pengemudi dilengkapi dengan benar - semua yang Anda butuhkan di tangan, atau untuk mencapai apa yang tidak diperlukan, ulasan catatan dari pemilik. Dalam pandangan mereka, satu-satunya negatif - lebar A-pilar, yang mencuri pandang ruang.

Dalam volume bagasi cukup sederhana - hanya 145 liter. Namun, punggung kursi belakang dilipat dapat meningkatkan dengan sepertiga. Desainer telah mencoba untuk mengimbangi volume rendah, melengkapi kantong bagasi untuk barang-barang kecil. Di bawah lantai ada ruang untuk ukuran penuh ban serep.

karakteristik teknis "Lacetti" hatchback telah menarik cukup khalayak luas, dari orang-orang menikah, untuk penggemar kecepatan dan hanyut. Yang terakhir, pada gilirannya, sering membawa banyak perubahan, baik dalam unsur-unsur eksterior dan interior, dan dalam pengoperasian mesin. Untungnya, mobil "Lacetti" hatchback dan tuning hanya dibuat untuk satu sama lain!

Chip-tuning. tenaga mesin meningkat

Sebuah sederhana Chip-tuning - adalah perubahan dalam pengoperasian unit kontrol mesin. Jika ada program dan keahlian khusus, Anda dapat melakukannya sendiri, mengatakan pengendara. Jika tidak, lebih baik untuk beralih ke profesional.

Perubahan operasi mesin setelah tuning chip yang segera jelas: peningkatan torsi meningkatkan daya dan mesin pembakaran-torsi tinggi, konsumsi bahan bakar berkurang.

Ditambah Chip-tuning adalah bahwa, jika pemilik tidak terkesan dengan mesin dimodifikasi dapat mengembalikan pengaturan dari unit kontrol ke pengaturan pabrik, yang memuji pengendara.

penyetelan mesin yang mendalam melibatkan interferensi konstruktif. Untuk meningkatkan bore kekuatan silinder, mengatur olahraga ringan piston dan camshaft baru, dipoles intake manifold. Dipasang filter udara memiliki resistensi nol. Hal ini diperlukan untuk memastikan bahwa desain baru mesin high-revving tidak mengalami kelaparan oksigen.

Dilihat oleh review dari "Chevrolet Lacetti", instalasi mesin turbocharger menambahkan ke kapasitas 20%. Setelah semua perubahan yang diperlukan digunakan untuk mengatur unit kontrol.

mesin tuning chip dan adaptasi melibatkan transmisi dan knalpot sistem. PPC menetapkan gain dari pelat kopling. Tulang punggung peredam gas buang dan melengkapi sistem pendorong pipa dari kolektor untuk melepaskan resonator.

Aerodinamis dan eksterior

Bagi banyak kata 'tala' dikaitkan dengan kromium dan body kit ke tanah. penggunaan yang tepat dari elemen-elemen ini memberikan keanggunan bodi mobil dan pilih dari aliran umum mobil.

Penutup strip pada bumper tidak perlu harus menyamakan aspal. Ambang batas mungkin hanya memiliki bentuk yang berbeda: sedikit bermain untuk ukuran keseluruhan tubuh, atau menjadi melengkung. "Rok" bumper depan sering dilengkapi dengan slot - intake udara dengan kisi-kisi atau mesh dalam. Selain itu, adalah mungkin untuk menginstal lampu kabut.

Wing dipasang seperti di bawah jendela belakang dan di atap dekat persimpangan dengan bagasi. Dan pada kenyataannya, dalam kedua kasus itu dimaksudkan untuk meningkatkan pengendalian kendaraan pada kecepatan tinggi.

Untuk memuluskan body kit memperbaiki sendi dalam tubuh penyebab airbrushing. Dengan bantuan, Anda dapat memuluskan poin lampiran, dan Anda secara visual dapat mengubah desain, misalnya, menggunakan grafis 3D.

Benar dipilih tala tubuh "Lacetti" (hatchback) meningkatkan aerodinamis dari mobil, masing-masing, mengurangi konsumsi bahan bakar, yang dikonfirmasi oleh review dari pemilik. Buruk pekerjaan yang dilakukan bisa normal berbahaya.

Mengubah lampu dan lentera

Membuat tampilan mobil eksklusif bahkan dalam gelap akan membantu LED dan krom.

lampu LED (oleh orang-orang "Angel Eyes") awalnya memperoleh banyak popularitas di lampu BMW, kemudian mereka mulai untuk menghias dan mobil lainnya. instalasi mereka di lampu "Lacetti" (hatchback) tidak sulit. Termasuk dengan "mata" ditambahkan, dan silia dalam warna mobil, dan krom. Mereka memiliki bentuk yang berbeda dan lebar: dapat mengikuti kontur lampu, dan mungkin merupakan kelanjutan dari tepi kap mesin (tidak mencakup bagian dari headlamp, yang bergabung dengan sayap).

strip lampu LED membuat terang dan karena itu lebih terlihat. Untuk membalikkan memilih pita putih atau kuning, untuk lampu - merah.

Pada lampu set lis krom. Dalam waktu, mereka mencerminkan cahaya silau matahari dan malam mengubah bentuk lampu cahaya.

Setelah tuning optik dari pemilik mobil dianjurkan untuk menginstal regulator saat ini, untuk menghindari gangguan pada tegangan line.

roda Tuning "Chevrolet Lacetti"

Memilih ukuran disk dan karet langsung mempengaruhi lebar clearance. Semakin besar jari-jari disk dan ban, lebih baik mobil terlihat dan permeabilitas meningkat. Mobil bawah - yang lebih baik aerodinamis.

Cakram ukuran biasa pada "Lacetti" -. 15 "Instalasi lebih tinggi dibundel dengan bus harus dipertimbangkan bahwa mereka bisa melukai sayap dan bumper ketika menyalakan Untuk lebih meningkatkan cukai membentang suspensi semi kelemahan adalah bahwa suspensi menjadi kaku Than ... semi kuat ditarik, semakin rendah penyimpangan jalan ditekan.

Berbagai velg pola dan nada (logam, matt chrome warna tubuh) dapat memuaskan rasa setiap pemilik mobil, untuk desain agresif dan lembut (perempuan) tuning.

Selain cakram dan kaliper dicat seperti dalam warna tubuh, dan, misalnya, hanya dalam merah. Karet pada "Lacetti" set yang lebih luas (dengan sedikit penghapusan tubuh). Hal ini membuat mobil lebih sporty gaya, menurut pendapat pengendara.

Tuning Salon "Lacetti" (hatchback)

Ini adalah di mana ada tempat untuk penerbangan mewah! Anda dapat mengubah warna interior, trim roda kemudi dan kursi, lantai pencahayaan atau diatur untuk mengubah dasbor.

Sebelum melanjutkan dengan perubahan drastis, perlu untuk memperkuat kebisingan isolasi. Pabrik isolasi - rasanya. Ini harus dihapus dan diganti dengan bahan yang lebih maju: vibrolisty dan splenitis.

Jika menetas tidak

Kehadiran menetas - tambahan yang bagus untuk interior. cahaya tambahan dan ventilasi. instalasi dapat dipesan dari para profesional dan terus mereka sendiri. Pertama kita perlu memilih satu yang sesuai.

menetas drive mekanis dan elektrik. Pemasangan kedua, tentu saja, lebih mahal. kaca dapat berwarna atau cermin, dan mungkin memiliki penutup bantuan khusus melindungi dari sinar matahari langsung. Kebanyakan menetas diangkat secara vertikal untuk ventilasi, dan bergerak dari ke dalam tubuh atap untuk sepenuhnya terbuka.

Desain kursi dan pilihan trim

Fans tuning komentar mereka tentang "Chevrolet Lacetti" mengatakan pada kursi di mobil cukup untuk mengubah materi dan desain mereka bisa dengan mudah masuk ke dalam setiap desain diciptakan.

Pilihan bahan dan warna tergantung pada visi keseluruhan kabin interior. Anda dapat menyeret kursi dengan kulit atau velour, menggabungkan beberapa kain dan warna. Pro dari kulit atau trim kulit imitasi adalah bahwa hal itu mudah dibersihkan, tidak basah, tetapi pada hari yang panas kulit memanaskan interior dan memegang suhu untuk waktu yang lama. Pada saat yang sama kain jika tidak dipanaskan, tetapi basah, dan dengan interior yang sangat kotor harus memberikan mobil ke binatu.

Selain penyempitan ada cara yang lebih mudah untuk mengubah tampilan. Pasar ini penuh dengan cover untuk kursi mobil untuk setiap selera dan anggaran. Ada model dengan sisipan busa, yang mengubah bentuk kursi, sehingga lebih sporty. Kasus dianggap lebih praktis, karena mereka dapat dihapus dari kursi dan mencuci, maka dengan kulit tidak akan melakukannya. Juga, jika diinginkan, mereka bisa digantikan oleh orang lain. Dengan demikian, untuk mengubah interior kabin.

Setelah jenis kursi didefinisikan, Anda dapat mulai untuk merancang langit-langit dan door trim. Mereka bisa cocok dengan skema warna dari kursi, dan dapat secara radikal berbeda dari itu.

Bahan untuk pintu harus tahan lama dan mudah dibersihkan.

panel tala

dashboard selalu di depan matanya. Saya ingin melihat nya yang unik dan menyenangkan. Plastik mudah dicat dengan cat khusus yang dijual di silinder.

Namun, terlihat lebih kreatif panel, ditutupi dengan kulit atau Alcantara. Jika kulit panel kesenangan agak mahal, baik dari segi bahan dan pelaksanaan pekerjaan, maka denda Alcantara sudah tersedia untuk setiap pemilik mobil.

Toko online menjual gulungan perekat diri Alcantara. Tetapi untuk membuat tuning "Lacetti" panel (hatchback), Anda harus menghapus semua bagian plastik dari tubuh dan untuk menyisipkan mereka secara terpisah.

pencahayaan interior

Ubah backlight, Anda dapat menggunakan bantalan dengan dioda warna yang diinginkan pada panel instrumen. Spesialis layanan tala akan menawarkan berbagai jenis panel, serta gamut warna.

lantai pencahayaan mudah untuk menginstal sendiri. Biasanya (hatchback) untuk tuning "Lacetti" neon yang dipilih LED. Di jual ada beberapa perangkat dioda siap pakai yang didukung oleh outlet pemantik rokok.

saran umum pada tuning interior mobil

Desain interior otomotif harus mencerminkan karakter pemilik mobil, untuk menekankan keunikan, sesuai antusiasmenya. Namun, perubahan harus dilakukan dengan mata untuk keamanan dan kenyamanan pengemudi dan penumpang, para ahli menyarankan.

Untuk menyelesaikan memilih bahan tahan api tanpa bau asing, karena mobil memiliki ruang yang cukup kecil. Sopir dapat mulai pusing di inhalasi konstan uap kimia.

lampu neon seharusnya tidak terlalu terang. Pada malam hari, lampu-lampu terang di dalam kabin mengurangi visibilitas jalan di kali. Kabel tentu tersembunyi di bawah kulit dan plastik, terutama yang dekat kaki.

Hal yang paling penting dalam perjalanan panjang - itu mudah kursi. kontak yang terlalu lama dalam posisi duduk menyebabkan kelelahan, nyeri punggung, nyeri di daerah lumbal. Kursi harus cukup kaku dan nyaman untuk pengemudi dan penumpang dapat menampung mereka tanpa melelahkan tulang belakang Anda.

roda kemudi selubung seharusnya tidak mulus. Jika tangan meluncur di atas roda kemudi - bisa menyebabkan kecelakaan.

Hal ini untuk memilih tikar, ketat sesuai dengan bantuan dari lantai mobil. Jika Anda membeli Universal karpet, mereka harus dipotong sehingga mereka berbaring di lantai, tidak membusungkan dan penutupan pedal.

Tuning hatchback "Lacetti" - cukup pengalaman menarik. Terutama dalam penjualan kit siap pakai yang tersedia untuk mengubah desain interior lampu atau bodywork.