Para ahli dari ternama AS lembaga operasi di bidang Keselamatan Jalan (IIHS), dirancang dan dilaksanakan sejumlah baru kecelakaan tes. Hal ini dilakukan dalam rangka untuk menentukan mobil teraman di dunia. Sebagai hasil penelitian, mobil lineup tahun 2013 yang berhubungan dengan kelas tertinggi, tidak selalu yang paling aman untuk penumpang dalam hal tabrakan frontal, tidak seperti banyak mobil keluarga.
11 mobil kelas "mewah" dan 18 mobil yang berada dalam kategori tengah biaya yang terlibat dalam penelitian. Inti dari tes baru adalah bahwa setiap mobil berakselerasi ke tanda dari 64 kilometer per jam sebelum tabrakan dengan rintangan, meniru kayu, pilar atau dinding. keadaan lain, yang diciptakan untuk ujian, - sudut antara bagian belakang dan depan kendaraan dalam tabrakan adalah 20 persen. Kondisi tersebut telah dibuat karena fakta bahwa dalam kasus ini beban kecelakaan mengambil sebagian besar dari kendaraan yang tidak dilindungi. Hal ini dapat dijelaskan oleh fakta bahwa hasil dari tabrakan tersebut menjadi perubahan maksimum di posisi sekat dari kompartemen mesin, serta perpindahan signifikan dari suspensi. Hasil kerusakan tersebut menjadi deformasi tubuh mobil dengan sisi pengemudi. IIHS Para ahli mengatakan bahwa mobil telah menerima tingkat tertinggi sebagai akibat dari crash test ini, pasti dapat membawa status "mobil paling aman".
Mobil yang berpartisipasi dalam penelitian itu dinilai pada skala "baik", "diterima" dan "tidak memuaskan". Tes hasil tidak membenarkan harapan ahli. Lebih khusus, ditemukan bahwa harga tinggi tidak berarti bahwa mesin tersebut - itu adalah mobil paling aman. Dari 11 mobil mewah hanya tiga telah menerima evaluasi positif oleh komite ahli. Hal ini berbeda dari model yang diuji, yang mewakili rata-rata harga kategori. 13 dari 18 mobil tersebut telah menerima nilai tertinggi.
Jika kita berbicara tentang model-model tertentu, antara lineup sedan tahun ini, status "mobil paling aman" telah menerima Honda Accord baru. Chief Engineer untuk produsen Keselamatan Chak Tomas pada kesempatan ini mengatakan bahwa tes semacam ini perusahaan telah mulai mempersiapkan lebih dari tiga tahun yang lalu. Dengan demikian, saat membuat pola bingkai paduan kekuatan yang lebih tinggi yang digunakan. Selain itu, mereka memberikan bobot mobil yang lebih rendah. Adapun mobil mewah, di antaranya baja terbaik Volvo S60 dan Acura TL. mobil seperti Subaru Legacy dan Outback, KIA Optima, Nissan Maxima dan Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat menerima nilai rata-rata "diterima". Pada saat yang sama, Mercedes-Benz C-Class, Lexus ES dan IS dan Audi A4 tidak bisa disebut aman.
Menurut perwakilan dari IIHS, mobil paling aman, pertama-tama, harus memberikan kemungkinan yang sangat minim dari kematian pengemudi dan penumpang kendaraan dalam hal tabrakan. Atas dasar ini, para ahli dari lembaga ini berniat untuk terus mengembangkan tes kecelakaan, bar yang terus semakin tinggi. Hal ini, pada gilirannya, dapat menjamin standar tinggi dari persyaratan mutu di jalan-jalan dan keselamatan bepergian pada mesin mereka.