Nissan Terrano: ulasan, harga, spesifikasi

Penerimaan aplikasi dengan dealer domestik untuk memasok versi terbaru dari Nissan Terrano mobil, review yang disajikan lebih rinci di bawah, diluncurkan musim semi lalu. Bahkan kemudian, para ahli berpendapat bahwa model akan menjadi salah satu mobil paling terjangkau di kelasnya di pasar. Perlu dicatat bahwa produk baru ini didasarkan pada lain yang populer di Crossover negara kita - Renault Duster.

Generasi pertama

Pada bulan Agustus 1986, penyajian generasi debutnya Nissan Terrano. Ulasan dari pemilik mobil pertama menggambarkan dia sebagai mobil yang sangat hemat biaya dan nyaman yang dapat membanggakan ketahanan korosi yang tinggi. Awalnya, model hanya tersedia dalam versi tiga pintu, tetapi pada tahun 1990 ada juga varian dengan lima pintu. Dalam mengembangkan kerangka dan tubuh desainer membayar banyak perhatian pada keselamatan pasif. Pencipta telah memberikan model dua pengaturan varian suspensi: Comfort dan Sport mode. desain interior di model generasi ini, di satu sisi, sangat sederhana, tetapi di sisi lain - cukup ergonomis. Para ahli disebut kelemahan utama dari interior tidak pendekatan pengemudi yang paling optimal ini (meskipun kehadiran banyak penyesuaian) dan ventilasi yang buruk dari kompartemen penumpang.

Pada periode yang berbeda dalam model diatur beberapa pilihan untuk pembangkit listrik. Jumlah terbesar penghargaan di antaranya disebabkan bensin "enam" di volume 3.0 liter, yang mengembangkan kekuatan 130 tenaga kuda. Angka ini telah meningkat sedikit di awal tahun sembilan puluhan, ketika pengembang dilengkapi sistem mobil didistribusikan injeksi bahan bakar. Kedua yang paling populer di kalangan generasi pertama dari pembeli Nissan Terrano - mesin diesel berkapasitas 2.7 liter, mengembangkan 99 tenaga kuda.

generasi kedua

Model generasi kedua memulai debutnya pada tahun 1993. Itu adalah buah dari kerja bersama desainer Jepang dengan wakil-wakil dari Ford. Seperti pada generasi sebelumnya, mobil ini awalnya dilakukan hanya dalam tubuh dengan tiga pintu. Kemudian, masyarakat disajikan dan lima pintu Nissan Terrano. ulasan pengguna menunjukkan bahwa dalam kasus pertama, masalah utama dari mobil itu dianggap sebagai batang kecil (dari 425 liter). Dalam perwujudan kedua, cacat ini telah benar-benar dihilangkan. kekakuan tinggi dan kekuatannya dipastikan dengan mengorbankan konstruksi rangka tradisional.

Model dasar untuk generasi kedua telah menjadi hanya dua empat-powerplants: mesin bensin 2.4-liter dengan 124 tenaga kuda dan volume diesel 99 tenaga kuda turbocharged 2,7 liter. Ulasan Para ahli menyarankan bahwa versi pertama dari mesin adalah bersemangat tinggi, dan yang kedua - sangat ekonomis. Adapun powertrain, mobil dilengkapi dengan mekanik lima kecepatan, yang sangat handal dan di hari-hari kita. Sejak tahun 1995, model telah mengalami beberapa perbaikan. Selama pelaksanaannya, pengembang tidak hanya dimodernisasi penampilan mobil, tetapi juga memperluas jangkauan mesin. Terakhir dibenahi mobil generasi kedua berlangsung pada tahun 2004. Kelemahan yang cukup serius dari kedua generasi sekarang dianggap tingginya biaya konten Nissan Terrano. pada mobil ini suku cadang dapat ditemukan tanpa terlalu banyak kesulitan, tetapi mereka sangat mahal, serta untuk mesin lain yang dibuat di Jepang.

generasi ketiga: gambaran umum

Menurut produsen, generasi ketiga dari model diposisikan sebagai mobil dari kelas yang lebih tinggi. Itulah sebabnya desainer telah memperluas daftar peralatan standar. Semua isian teknis sehingga tetap sama. Seperti disebutkan di atas, produk baru ini didasarkan pada Renault Duster. Pada saat yang sama, jika mobil Perancis bisa disebut contoh sukses dari crossover anggaran, yang "Jepang" terlihat lebih terang, lebih menarik dan lebih kaya. Oleh karena itu, pengembang yang mengandalkan keberhasilan besar dari model di pasar domestik.

luar

New Nissan Terrano berdiri keluar dari anggota lain dari kelasnya, berbeda agresif mencari. Khususnya di mata menangkap grille besar, "predator" lampu depan dan bumper dengan kontur yang tajam. Dibandingkan dengan pesaing utamanya, mobil ini menawarkan lentera stylish dan pintu belakang halus, sehingga terlihat seperti crossover yang modern selesai yang menyatu harmonis dengan baris terakhir dari produsen Jepang.

Mengenai dimensi item baru, parameter (panjang, lebar dan tinggi) sampai 4342h1822h1668 milimeter. Ground clearance pada saat yang sama adalah sama dengan 205-210 milimeter, tergantung pada jenis drive. Beratnya mobil dalam menjalankan perintah 1726 kg.

pedalaman

Bagus ditata dan toko versi terbaru dari Nissan Terrano. Ulasan pembeli mobil pertama menjadi lebih bukti bahwa dalam trim interior menggunakan bahan lebih mahal, dibandingkan dengan modifikasi sebelumnya. Selain itu, hal-hal baru yang telah mengakuisisi mengemudi canggih, serta meningkatkan panel pintu. Tidak mungkin tidak untuk dicatat fakta bahwa bahkan di kursi belakang standar memiliki lipat kembali. Volume bagasi dan all-wheel drive versi dari mobil sama dengan basis 475 dan 408 liter. Angka ini dapat ditingkatkan beberapa kali, jika Anda melipat baris belakang kursi penumpang.

karakteristik teknis

Dasar untuk model generasi ketiga adalah mesin bensin 1.6-liter dengan injeksi bahan bakar didistribusikan terdiri dari empat silinder. tenaga mesin maksimum adalah 102 tenaga kuda. Dalam perwujudan dari mobil dengan all-wheel drive beroperasi dengan transmisi manual pada enam langkah, dan untuk mesin front-wheel dilengkapi mekanik lima kecepatan. konsumsi bahan bakar minimal, menurut data sertifikat, ditetapkan pada 7,6 liter per 100 kilometer (gabungan). Berkenaan dengan dinamika, untuk mencapai tingkat kecepatan tinggi dari 100 km / jam, mobil ini diperlukan 13,5 dan 11,8 detik.

Dua-liter "empat", yang mengembangkan 135 tenaga kuda, adalah unit daya atas ke versi terbaru dari Nissan Terrano. karakteristik mesin memungkinkan untuk membubarkan mobil untuk seratus hanya dalam 10,4 detik. transmisi manual mobil menyediakan enam langkah, dan mesin chetyrohskorostnoy. Jika kita berbicara tentang konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan untuk setiap seratus kilometer mobil membutuhkan minimal 7,8 liter bensin. Diesel unit daya untuk model generasi ketiga belum disediakan.

penangguhan

Sebagai hal yang baru didasarkan pada Renault Duster, dan karakteristik suspensi kedua mobil hampir identik. Satu-satunya pengecualian untuk ini dapat disebut kecuali kelancaran tinggi di Nissan Terrano. ahli tamu menyarankan bahwa telah dicapai dengan mengorbankan pengaturan individu. Depan, desain independen dari jenis "McPherson" dan penampang stabilizer. Dalam bagian belakang pengembang mesin mengatur torsion beam semidependent (di bagian depan-varian), atau sistem multi-link dengan coil springs (untuk versi four-wheel drive). All-wheel drive sistem itu sendiri dibangun pada skema dengan multi-pelat kopling elektromagnetik, yang secara otomatis menghubungkan roda belakang ketika selip depan. Perlu dicatat bahwa perangkat yang sama digunakan dalam semua crossover anggaran.

kinerja mengemudi

kata-kata tertentu layak kualitas berjalan generasi ketiga Nissan Terrano. Test drive dilakukan pada berbagai jenis permukaan jalan, adalah konfirmasi lain bahwa kendaraan tersebut mampu lancar mengatasi berbagai penyimpangan jalan utama dan benjolan kecil, umumnya, tidak melihat. tenaga mesin yang cukup cukup untuk perjalanan yang nyaman dan tenang. Dengan panggilan otomatis yang dinamis ini akan menjadi salah. Ulasan dari pengguna mesin menunjukkan bahwa manuver dengan kecepatan melebihi 120 km / jam harus sangat berhati-hati, karena dinamika menyalip itu mungkin tidak cukup. Model perasaan yang sangat baik saat berkendara pada kotoran atau jalan kerikil lapangan. Hal ini berlaku untuk mobil sebagai penuh atau hanya dengan depan drive. kebisingan mesin di dalam kabin mendapat sedikit terdengar hanya ketika tachometer tanda jarum pada 3000 rpm.

Kemasan dan biaya

Di pasar domestik Nissan Terrano baru yang dijual di empat level trim. Melengkapi masing-masing secara signifikan lebih unggul parameter Perancis setara. Hal ini pada akhirnya mempengaruhi biaya mesin. Yang paling populer di kalangan konsumen domestik menjadi peralatan Comfort. perlengkapan standar di sini termasuk roda baja 16 inci, kemudi kolom disesuaikan, dua airbag depan, sistem audio multimedia (yang juga memungkinkan telepon nirkabel), aksesoris listrik, ban cadangan dalam ukuran standar, serta sistem EBD, ABS dan ESP. Adapun biaya modifikasi terakhir "Nissan Terrano" harga mobil di showroom dealer domestik dimulai dengan tanda 811.000 rubel. Perlu dicatat bahwa untuk transmisi otomatis harus membayar hampir 90 ribu rubel.