Scooter Honda Memimpin 90 ( "Honda Memimpin 90"): deskripsi, spesifikasi,

Yang terkenal di dunia perusahaan Jepang Honda secara tradisional dikenal untuk desain dan implementasi inovatif dalam produksi berbagai kendaraan. Scooter "Honda Memimpin 90" - salah satu yang paling populer di pasar dunia, merupakan kombinasi parameter harga dan kualitas. kendaraan memiliki struktur halus, yang memungkinkan untuk merasa nyaman bahkan di jalan-jalan dalam negeri. Selain itu, mokik dilengkapi dengan sejumlah mesin cukup kuat dalam kategori. Berkat mereka, awal dan kecepatan kerja yang optimal dibandingkan dengan anggota lain dari lalu lintas.

Gambaran dari Seri Timbal

Yang paling populer adalah skuter keluarga "Honda Memimpin 90" di generasi kedua. Di antara modifikasi lainnya adalah model berikut:

1. Honda Timbal AF20. sepeda motor Mini berbeda Volume mesin yang lebih rendah (49 cc). Untuk sisanya, juga tahan terhadap semua jenis jalan, seimbang. Depan linkage garpu berhasil memadamkan ketidakrataan dari trek. kit Surround membuat moped visual yang kuat, sekaligus melindungi pengemudi dari debu dan kotoran. Lampu dengan dua lampu yang kuat menyediakan visibilitas yang sangat baik dan pencahayaan dari jalan. fender depan memberikan perlindungan tambahan terhadap jalan "kejutan".
2. Model SS. Ini adalah wakil pertama dari keluarga Lead. skuter nyaman, praktis dan handal dalam menjalankan kinerja, serta pengemudi dan penumpang pesawat terbang.
3. Kebaruan dari seri Honda Memimpin 110 - wakil dari orientasi pemuda, memiliki kit yang sesuai. Model dilengkapi dengan bagasi volumetrik, sistem awal injeksi dan pendingin air.
4. "Honda Memimpin 90" - modifikasi paling populer dari seri dipertimbangkan, yang akan melakukan review lebih rinci di bawah.

deskripsi

Scooter Honda Memimpin 90 (HF-05) yang berbeda "Kursi", disesuaikan untuk beberapa orang, desain speedometer dan hampir dua kali powertrain yang kuat. Dilihat skuter ini dilengkapi dengan suspensi double wishbone, memenuhi tuntutan tinggi, cocok untuk berkendara di berbagai jenis permukaan jalan. fitur desain dari pendulum akan membantu menyerap lubang ukuran kecil dan menengah.

Saya ingin menyebutkan satu fitur yang memiliki motor. "Honda tutup 90 'dipercepat hingga 30 kilometer per jam selama beberapa detik, diikuti oleh semacam" gagal ", setelah tahap percepatan kedua dimulai pada tingkat 40 km / jam.

Kecepatan maksimum Indeks skuter adalah sekitar 100 km / jam. Yang sering terjadi kesalahan - adalah karya pompa minyak tak menentu dengan kecepatan tinggi, yang menyebabkan motor terlalu panas. Dapat memecahkan masalah ini dengan mengganti pasokan lebih banyak minyak untuk dosis bahan bakar.

Keuntungan: desain yang sempurna ergonomis, eksterior modern, chassis kelembutan, efisiensi, biaya. Suku cadang untuk skuter "Honda Memimpin 90" tidak defisit spesifik dan tersedia secara bebas. Harga untuk skuter, tergantung pada kondisi luka dan kisaran jarak tempuh dari enam ratus sampai seribu dolar.

Fitur utama

Unit dilihat diproduksi di Jepang sejak tahun 1988. Spesifikasi dasar skuter "Honda Memimpin 90" sebagai standar:

• Jumlah kursi - dua.
• Panjang / lebar / tinggi (m) - 1,75 / 0,75 / 1,0.
• Wheelbase (m) - 1,23.
• Izin (cm) - 11.
• Berat (kg) - 92.
• Volume bensin / tangki minyak (L) - 7.2 / 1.2.
• Jenis Transmisi - simpul variational.

Kekuatan unit kendaraan yang bersangkutan rangkap dipaksa pendingin air (HF-05E). kapasitasnya 8,4 daya kuda pada volume 90 meter kubik. Lihat Suspensi depan teleskopik, belakang -. Pendulum. Rem depan disk dan drum unit belakang yang bertanggung jawab untuk keselamatan. Karet untuk "Honda tutup 90 'memiliki dimensi berikut, nilai khas: 56 100/90/10 3 j / 50-10 4PR.

rincian lain dari rencana teknis

Dilihat skuter memiliki lobus waktu diameter variator dan sistem 10,4 cm. Beberapa karakteristik lainnya disajikan dalam tabel.

Bagaimana karburator?

karburator perangkat skuter "Honda Memimpin 90" mungkin tampak pada pandangan pertama mudah. Tapi jika Anda memiliki pemahaman dasar tentang penataan node, adalah mungkin untuk memahami di unit ini tanpa masalah. Sementara fine-tuning dan perbaikan tanpa keterampilan terbaik diserahkan kepada profesional.

Saat mengoperasikan pembangkit listrik di karburator diturunkan relatif terhadap indikator tingkat tekanan atmosfer. udara memasuki karburator dan ruang pembakaran, menangkap bahan bakar dari ruang, pencampuran dengan mereka, membentuk campuran bahan bakar dan udara.

Gas tuas pada roda kemudi langsung berinteraksi dengan flap dan tetap dalam jarum pengeluaran. Ketika gas dilepaskan, jarum menutup bahan bakar injeksi bagian benar-benar keluar dari jenis ruang float, dan blok peredam aliran udara. Semakin aktif gas, semakin tinggi akan naik spool jarum dan lebih membuka sumbat saluran bahan bakar. Bersama dengan naik jarum dan peredam udara. Volume campuran bahan bakar secara alami naik dan memasuki ruang pembakaran, dimana percikan dinyalakan oleh busi.

proses penyesuaian

Jarum relatif terhadap penyekat udara untuk bergerak dalam rentang kecil. Untuk tujuan ini, itu memberikan alur, yang dipasang snap ring. Hal ini diatur dalam sel tengah. tingkat penyesuaian baut diperketat dan kualitas campuran hingga berhenti dan membuka tutup kembali satu setengah putaran. skuter berjalan.

Jika pemalasan tidak, itu adalah kecepatan terlalu rendah atau tinggi, menyesuaikan sekrup mereka atas atau bawah pada. Kemudian, kontrol penyesuaian pakan campuran sekrup mencapai Oborotistov maksimum dan berputar kembali ke seperempat atau setengah putaran.

Jika kegagalan start-up yang hadir, mengambil lain untuk mempercepat sekrup pada kuartal. Setelah setiap prosedur, disesuaikan kecepatan idle. Dalam hal konsumsi berlebihan bensin harus diturunkan spool jarum untuk belum risiko lain dan kembali menyesuaikan. Jika moped tidak cukup bahan bakar, ada kesenjangan, jarum diangkat ke divisi, dan proses penyesuaian diulang

ulasan pemilik

Sebagai pemilik skuter "Honda Pimpin 90" suku cadang pada mesin, Anda dapat dengan mudah menemukan pada harga yang wajar. Selain keuntungan dari pengguna moped dilakukan aspek-aspek berikut:

• Luas, perumahan yang kuat.
• Baik kinerja mengemudi.
• Cocok nyaman.
• Layak cepat.
• Cengkeram.
• Lembut suspensi.
• dinamika yang baik dan desain ergonomis.

Dari apa pemilik keluhan, dapat dicatat tidak dapat diandalkan dari pompa minyak, kelesuan relatif, overheating piston. Secara umum, review ini suara mini motor Jepang dengan cara yang positif, terutama pada model-model baru. Selain keuntungan utama, berdiri ditempatkan secara strategis bagian utama dan rakitan, pasokan layak bahan bakar, dan kemampuan untuk menggunakan skuter pada aspal, dan di jalan negara.

penyelesaian

Dalam tinjauan akhir kendaraan, "Honda Memimpin 90" Saya ingin mencatat kualitas tinggi dan keandalan unit, pada prinsipnya, serta produk yang paling asli dari industri otomotif Jepang. Popularitas model ini adalah karena fakta bahwa itu disesuaikan dengan jalan domestik.

Selain itu, skuter ini memadukan keren desain, kepraktisan, kecepatan dan ketersediaan. Dengan latar belakang pesaing terdekat, Honda Timbal adalah sepatutnya antara para pemimpin. Di pasar domestik benar-benar menemukan kedua model baru dan skuter yang digunakan.