Segala sesuatu tentang mobil GAZ M1

GAZ M1, orang-orang umum yang disebut "Emkoy" adalah simbol dari pra-perang dan era pasca-perang. Model ini diproduksi pada 1936-1948 gg., Hanya selama perang, itu ditunda. Mobil telah menjadi modifikasi mobil GAZ A, yang memiliki kulit imitasi atap. Tidak seperti pendahulunya, model baru memiliki tubuh logam, yang memungkinkan penggunaan ini "kendaraan ringan" di masa perang.

GAZ M1 adalah produk dari kerja bersama insinyur dan spesialis Soviet Ford, yang dilakukan dalam rangka kontrak sepuluh tahun. Hal ini didasarkan pada model Amerika meletakkan Ford Model B dengan mesin empat silinder, yang telah ditingkatkan hingga 50 tenaga kuda. Selain itu, perubahan itu chassis cukup kuat, di mana mata air depan dan belakang, yang disusun melintang, digantikan oleh longitudinal pada jumlah 4 buah. Modifikasi juga dikenai kemudi dan roda. Yang terakhir digantikan dengan berbicara pada disk, yang sangat cocok untuk jalan-jalan Rusia.

Selain itu, sedikit dimodifikasi bentuk dan interior GAZ M1. Sebagai contoh, mobil ini telah mengalami modifikasi fender depan, dibentuk kursi opsional meluncur di bawah panjang kaki. Di pintu dibuat ventilasi, dan jumlah indikator mekanik bensin telah diganti dengan listrik. Juga sekarang Anda dapat menghidupkan dan mematikan lampu, menekan kakinya pada switch khusus.

GAS M1 diproduksi dalam warna hitam dengan garis merah, dan interior memiliki pelapis dari wol kain abu-abu atau warna coklat. Mesin tersebut akan dipindahkan menggunakan bahan bakar kelas primitif - dari minyak tanah murah untuk bensin. Secara umum, GAZ M1 dianggap handal dan gagal-aman mekanisme. -Nya nama mobil telah diterima dari singkatan Gorky Automobile Plant (GAZ) dan huruf M untuk nama-nama Molotov, yang namanya kemudian adalah perusahaan. Nomor 1 berarti nomor urut dari mesin.

GAZ M1 membeli hari ini cukup sulit. Tetapi bagi mereka yang ingin melakukan pembelian, Anda perlu tahu bahwa ada beberapa jenis mesin ini. Model yang diproduksi sejak tahun 1938, dapat hadir mesin enam silinder, dan mobil, yang diterbitkan di 1937-1941., Mungkin taksi, sebagaimana dibuktikan oleh kehadiran unsur-unsur tambahan warna dan Argometer. Ada juga contoh langka dari kendaraan yang dirilis selama perang, seperti sampel kursi (tanpa atas) dan ulat-roda kendaraan segala medan atas dasar "Emka".

Hal ini sangat sulit untuk menemukan orang-orang yang ingin menyerah seseorang di sebuah wajar harga GAZ M1. Penjualan merek ini biasanya dilakukan melalui bagian khusus untuk mobil-mobil vintage pada sumber daya internet. Masuk akal untuk berbicara kepada pemilik tentang kondisi tubuh, karena mobil mungkin sekitar 60-70 tahun, untuk menilai kondisi teknis secara keseluruhan. Perlu diingat bahwa suku cadang untuk mesin ini, serta master masing sulit untuk menemukan, yang mencakup risiko kurang gerak di dalam mobil. Meskipun mesin tersebut sering dibeli untuk koleksi konten. Jumlah mobil GAZ M1 diwakili di pasar internet saat ini adalah kekuatan lusin sampel beberapa dengan biaya 100-200 ribu. Rubel ke beberapa juta, tergantung pada keamanan.