Tangki kriogenik - cara terbaik untuk transportasi dan penyimpanan LNG

The cryogenic waduk - wadah stasioner atau diangkut untuk menyimpan, mengangkut dan mengeluarkan final konsumen teknis gas cair (hidrogen, oksigen, nitrogen).

Gas alam cair dalam sistem pendingin cryogenic dan siklus pada tanaman untuk pencairan gas dengan pendinginan sampai suhu 161,5 derajat Celcius.

Menjaga cairan kriogenik disediakan dengan mempertahankan suhu dalam media isolasi.

Masalah, penyimpanan dan pengangkutan gas cair teknis yang diproduksi menggunakan peralatan kriogenik khusus.

Keuntungan dari reservasi kriogenik dan - dalam mengurangi volume zat. Dengan demikian, dalam keadaan cair gas alam menempati volume 600 kali lebih kecil daripada di gas alam.

tangki kriogenik: fitur desain

LNG tangki penyimpanan kriogenik adalah struktur bersarang ganda - yang disebut wadah di kapal - dengan ruang isolasi antara pembuluh vakum. Berikut jenis isolasi termal di kapal - screen-vakum, vakum tinggi dan bubuk-vakum.

tangki kriogenik mendukung berbagai tekanan operasi. bahan berkualitas tinggi yang digunakan dalam pembuatan. Tangki bagian dalam terbuat dari stainless steel. Eksterior - aluminium.

Untuk menjamin pasokan dan pengeluaran tangki kriogenik dilengkapi dengan nozel.

Juga di kompleks peralatan kriogenik termasuk katup dan fitting dengan katup pengaman, penukar panas, instrumentasi dan sistem kontrol, dan pengaturan pipa.

Tergantung pada tujuan dari struktur kriogenik dapat berupa stasioner atau diangkut. struktur diangkut dapat dirancang sebagai keputusan dalam frame, dan tanpa itu.

Jenis tank kriogenik

tank kriogenik tersedia dalam tiga solusi desain - silinder vertikal, silinder horizontal dan bola. kontainer silinder diproduksi dalam jumlah hingga 250 meter kubik. tangki kriogenik bola bisa mencapai volume 1440 meter kubik. tangki kriogenik silinder digunakan untuk penyimpanan dan konsumsi gas alam cair memiliki kesiapan pabrik yang tinggi.

tangki kriogenik bola yang digunakan untuk penyimpanan gas alam cair, tapi sangat mahal dan rumit untuk beroperasi. Semua tangki kriogenik bola dirakit di lokasi unsur-unsur bola - kelopak, kubah dan bawah dibuat di pabrik.

Keuntungan ke tangki silinder bulat - jumlah berpotensi besar gas yang tersimpan dan luas permukaan terkecil rentan terhadap korosi dan kontak dengan substansi yang tersimpan.

Sebuah tangki kriogenik untuk menyimpan oksigen cair,

Tangki bagian untuk menyimpan oksigen cair, yang dihasilkan dari baja tahan dingin. Kapal luar terbuat dari baja karbon. Jika perlu, struktur saluran selesai, evaporator atmosfer dan peralatan yang terkait.

Biasanya, tangki kriogenik untuk menyimpan oksigen cair dilakukan dalam larutan horisontal untuk mengurangi risiko buatan manusia.

Dalam tank ini digunakan isolasi layar-vakum yang paling efektif, memungkinkan untuk meminimalkan kerugian dari produk kriogenik selama penyimpanan.

Sebuah tangki kriogenik nitrogen cair

tangki penyimpanan untuk nitrogen cair menggunakan larutan standar: silinder dalam yang terbuat dari stainless steel. Supercharger tekanan - dari aluminium. Setiap desain dilengkapi dengan katup pengaman dan alat pengukur tekanan untuk memonitor tekanan.

Sebuah tangki kriogenik dapat dilengkapi dengan kontrol dan alat ukur dan sarana untuk memperbaiki pada yayasan.

tangki kriogenik: lingkup

kapal cryogenic digunakan dalam tenaga panas, industri minyak dan gas untuk menerima, menyimpan dan mengeluarkan gas cair industri - oksigen, hidrogen, helium, nitrogen, gas alam cair, argon, karbon dioksida.

tank kriogenik digunakan dalam minyak dan gas, teknik, kedokteran, penerbangan, industri tenaga panas.

Cairan kriogenik sangat beracun - meningkat persyaratan keamanan untuk penyimpanan mereka.

tank kriogenik adalah solusi terbaik untuk pengangkutan gas alam cair. Gas alam diubah menjadi LNG dengan pendinginan untuk tanaman LNG di wilayah produksi gas. Disimpan dan diangkut dalam tangki kriogenik, yang dilengkapi dengan peralatan khusus - operator gas dan kendaraan tujuan khusus.

Transportasi gas alam dalam keadaan cair dibandingkan dengan pipa yang lebih hemat biaya solusi dari sudut pandang ekonomi, jika jarak lebih besar dari beberapa ribu kilometer.