VAZ-2106 sensor tekanan minyak pengganti, diagnostik

Dalam seri klasik, serta pada VAZ-2106 sensor tekanan minyak memiliki struktur yang lebih rumit daripada untuk "delapan" dan mobil kemudian. Tetapi kenyataannya adalah bahwa sensor mengeluarkan sinyal dari bentuk yang berbeda, tergantung pada tekanan. Sinyal ini kemudian diubah dan dipasok ke lampu. Dan di sini sudah mungkin untuk melihat tekanan minyak yang tepat. Dalam model yang lebih baru tidak ada, menggunakan saklar sederhana yang menutup rangkaian pada tekanan sistem di bawah nilai minimum.

Apa yang dimaksud dengan sensor tekanan?

Pada model VAZ-2106 sensor tekanan minyak untuk mengontrol keadaan sistem pelumasan. Tentu saja, ia tidak mengambil langkah-langkah pemecahan masalah, tetapi memungkinkan Anda untuk mengingatkan pengemudi ketika mesin dimulai sebagai sesuatu yang tidak bekerja. Keuntungan dari sistem kontrol diatur ke enam, dan bahkan di seluruh klasik, adalah bahwa pengukuran dilakukan pada dua data.

Pertama, nilai sesaat adalah tetap dan ditampilkan pada indikator. Kedua, penurunan nilai tekanan di bawah batas minimum, pengapian lampu terjadi. Namun, indikatornya adalah di bawah tingkat mata pengemudi. Nah, yang kilatan oranye bisa ditangkap. Dashboard VAZ-2106 terdiri dari sejumlah sarana untuk diagnosis kondisi mesin, dan mereka sebaiknya diatur di sebelah kiri setir.

Mengganti sensor tekanan minyak untuk VAZ 2106

Alat yang Anda akan perlu untuk memasukkan dalam 19. elemen Situated langsung pada blok mesin, sulit untuk melewatkan - silinder cukup besar, yang merupakan kawat. Hal ini terletak dekat dengan gearbox, sisi pengemudi. Selain kunci Anda tidak ada alat untuk penggantian tidak diperlukan.

Pertama-tama lepaskan kawat yang terhubung ke sensor. Hanya setelah ini dapat membuka tutup perumahan menggunakan kunci 19, yang telah disebutkan di atas. Memutar bobrok, meletakkan di tempatnya yang baru, itu semua pekerjaan yang benar-benar membutuhkan dua menit, dan kadang-kadang kurang. Tapi sudah ada fitur kecil, yang akan dibahas sedikit kemudian.

lampu sensor diaktifkan

Lihatlah dashboard VAZ-2106, Anda akan melihat indikator, yang memiliki panah dan kontrol lampu. Itu sinyal bahwa tekanan di sistem pelumasan telah turun ke nilai kritis. Dan lampu ini bekerja dengan perangkat membaca terpisah, yang terletak di dekat sensor tekanan. Jika lampu ini tidak menyala, pembaca harus diganti.

Untuk melakukan hal ini, dua alat - kepala pada 21 open-end kunci dan ukuran yang sama. Hal pertama, tentu saja, cabut semua kabel yang dapat mencegah penghapusan. Mengapa Anda perlu dua kunci? Satu Anda menyimpan adaptor logam, sehingga tidak berputar. Sebuah perangkat kedua berbalik perumahan. Dalam urutan terbalik me-mount yang baru. Dalam hal ini dan selesai pekerjaan, penggantian sensor tekanan minyak berhasil.

Akhir model mobil

Telah mengatakan bahwa dalam sensor tekanan minyak VAZ-2106 memungkinkan untuk kontrol yang lebih besar. Sejak pertama "Samar", VAZ menginstal beberapa desain lain yang mungkin tidak memenuhi kelompok tertentu driver. Hal ini dimengerti bahwa pengemudi buta huruf, ia melihat gambar puting merah, bahkan tidak bisa mencurigakan. Dan untuk dia untuk mengontrol tekanan dalam sistem?

Tetapi sebagian besar pengendara tech-savvy, untuk alasan ini itu perlu untuk menyadari segala sesuatu yang terjadi dengan motor. The "Samara" dan "puluhan", misalnya, ada atribut yang chic - korektor penyesuaian jangkauan. Dan itu adalah hidrolik. Dan untuk menemukan mobil dengan mekanisme kerja korektor adalah nyata dan hari api. Tapi itu adalah niche bebas dalam alat pengukur tekanan yang diinstal dengan mudah. Sebuah coupler dipasang bukan sensor standar. sensor tekanan oli mesin menjadi sama seperti di "klasik". Dan membuka kabel sederhana, yang diberi makan dari kunci kontak dan menghubungkan semua elemen dari sistem.

Bagaimana melaksanakan diagnosa

Hal ini tidak mungkin bahwa Anda ingin pergi ke mahal mesin direnovasi. Untuk alasan ini, Anda perlu memonitor modus operasi motor, khususnya, nilai tekanan dalam sistem pelumasan. Jika tidak cukup, minyak tidak akan mampu mencapai sudut-sudut paling terpencil. Misalnya, pelumasan camshaft dan katup tidak akan cukup. Ada kemungkinan bahwa yang terakhir dapat mulai mengetuk, seakan menangis untuk bantuan.

Memverifikasi - adalah janji bahwa Anda tidak akan memiliki menyenangkan "kejutan." Untuk menguji Anda memerlukan alat pengukur tekanan akurat dengan skala hingga 10 bar (lebih dari cukup). Menembaki sensor tekanan minyak VAZ-2106, tetapi mencakup pengukur tekanan gantinya. Tetapi ada rincian kecil, tergantung pada jenis alat ukur yang dipilih - listrik atau dial. Yang kedua adalah lebih mudah. Bergeser ke gigi, jarum harus sedikit dibelokkan. Dua dari atmosfer harus pada 2000 putaran per menit dari poros engkol. Namun, kadang-kadang terlalu banyak. Apapun yang putaran mesin, tekanan tidak harus lebih dari tujuh atmosfer.