Sejarah mobil Lada Priora sedan memiliki asal-usul di tahun sembilan puluhan jauh, ketika itu pada kapasitas penuh mobil yang diproduksi VAZ 2110 (semua dikenal "sepuluh"), memperluas jumlah model 2108 dan 21099. "puluhan" pergi dari jalur perakitan, dan kantor desain di ini proses finalisasi Lada Priora baru. Hal ini berlangsung selama beberapa tahun. Hingga akhirnya, pada musim semi tahun 2007 tidak mulai perakitan Priory. "Puluhan" produksi telah dihapus, sehingga kedua model yang diproduksi secara paralel sampai pertengahan Oktober. Pada bulan Oktober duplikat konveyor beralih untuk melepaskan modifikasi Lada Priora, gerobak dan hatchback, dan dengan kepala pergi sudah diuji Lada Priora sedan, ulasan yang dari awal hanya positif.
Mesin baru telah menjadi pengganti yang layak untuk usang "sepuluh top" kecil dan benar-benar mengambil niche, dan model yang sangat dari 2110 menerima pemuda kedua di mobil di kota Ukraina Cherkasy, yang tersedia untuk hari ini. Adapun Lada Priora, maka itu membuat sejumlah modifikasi yang - dua hatchback (dengan tiga pintu dan lima pintu tubuh), serta gerobak yang sangat stylish. Dan paduan suara dari empat keluarga Priora terus prosesi kemenangan di jalan raya di Rusia dan negara-negara lain.
renovasi struktural dari mobil Lada Priora sedan menyentuh pertama-tama, mesin. Saat ini, mesin basis diinstal tenaga mesin dari 81 l / s dengan vosmiklapannym distribusi gas. Dalam mobil diantisipasi tingkat yang lebih tinggi dapat diinstal tenaga mesin dari 98 l / s dengan enam belas katup. Transmisi masih manual lima kecepatan, tetapi bantalan sudah ditutup. Diperkuat dan pegangan yang seimbang.
Saat ini, ada tiga langsing VAZ 2170 "Lux", "Norma" dan "Standard". Perbedaan bervariasi dengan kehadiran airbag. "Standar" ada satu bantal, di "suite" - dua. Mahal peralatan memiliki listrik power steering, suhu kontrol, penuh pasokan listrik dari semua jendela, dipanaskan kursi pengemudi, dan - sebagai pilihan - depan penumpang. Mobil LADA Sebelum Volume sedan bagasi adalah 430 liter, tangki bahan bakar memegang 43 liter dan konsumsi bensin AI-95 - sedikit lebih dari 7 liter per 100 kilometer (rata-rata perhitungan kembali).
Brake System Lada Priora sedan cukup efektif, dual sirkuit, rem cakram di depan dan belakang gendang. Ada kemungkinan penggantian independen bantalan rem pada roda depan. Pada mesin lengkap "Suite" diatur ABS. Eksterior mobil dengan tanpa embel-embel, cukup mengesankan dan elegan. Dengan mobil, super lampu optik modern dan besar, tapi elegan lampu belakang. Bagian depan mobil Lada Priora sedan mewah membuat kesan yang sangat baik, semua lini nya dikumpulkan dalam kelompok yang harmonis. Pada pertengahan tenda berjalan semacam "punuk", yang hampir tak terlihat, tetapi ia menambahkan eksklusivitas Lada. Kedua bumper cocok secara alami ke eksterior, melengkapi gaya keseluruhan mobil.