Avtobafery: review dari produsen. Mengejutkan bantal menyerap untuk mobil

Sebagai produsen teknologi yang menawarkan pengendara perangkat baru yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Salah satu produk tersebut adalah avtobafer unik dan inovatif. Hal ini tidak apa-apa tapi bantal menyerap goncangan diinstal pada mata air kendaraan. Mengapa menggunakan avtobafery? ahli tamu ambigu. Pemasangan bagian ini adalah tuning suspensi pegas yang paling murah untuk semua merek mobil.

Sejarah penciptaan

Avtobafery pada mesin mata air yang diproduksi pada awal 90-an di Korea Selatan. Saat itulah penjual sebuah toko kecil auto aksesoris Mr. Jung Mun Soo memiliki gagasan untuk menciptakan produk yang unik baru. Pendiri perusahaan yang dikenal dunia saat ini TTS menderita sakit punggung. Dokter mendiagnosis dia dengan nyeri punggung dan saraf terjepit. Jung Soo merasa sakit saat mengendarai mobil ketika kemudi jatuh ke dalam lubang atau rongga. Kami membawa ketidaknyamanan yang signifikan dan berbagai benjolan di jalan yang telah dilalui oleh suspensi langsung ke dalam kabin. Ini adalah prasyarat bagi munculnya gagasan untuk menciptakan avtobaferov.

Namun, sampel pertama dan bergerak hasil yang diinginkan belum menghasilkan. Tapi bantal disusutkan belum ditetapkan. Dan hari ini, setelah lebih dari dua dekade, kita dapat mengatakan bahwa perusahaan Korea Selatan menghasilkan produk yang memungkinkan Anda untuk memberikan lebih banyak kenyamanan saat berkendara daripada mengendarai kendaraan dengan suspensi standar.

Bertahun-tahun terus ditingkatkan TTS diproduksi avtobafery itu. Menguji produk Anda diproduksi dengan sedikit perubahan dalam bentuk dan bahan. Akibatnya, driver di seluruh dunia disajikan produk ini indah yang kini telah menjadi tersedia untuk Rusia.

Selama dua puluh tahun terakhir, TTC telah difokuskan hanya pada rilis produksi bellow. Selama ini perusahaan telah mengembangkan pengetahuan dan teknologi yang unik, yang digunakan dalam proses.

Di rumah TTS menjual produk mereka di 5000 poin penjualan. Sejak 2009 baja avtobafery diekspor ke Amerika, Brasil, Meksiko, Cina dan Asia Tenggara, di mana sukses besar dengan pemilik mobil.

Pada tahun 2007, perusahaan telah berhasil lulus sertifikasi internasional, yang hasilnya TTS telah menerima sertifikat.

Menurut banyak ahli, spacer dari polyurethane TTC adalah produk terbaik untuk amortisasi didirikan pada dua dekade terakhir.

Kebutuhan avtobaferah

Fungsi utama dari bantalan bantalan terletak dalam memastikan keamanan dan kenyamanan pengemudi selama perjalanan. Selain itu, pemasangan spacer khusus memperpanjang umur paling suspensi. Relevansi khusus adalah masalah saat mengemudi di jalan-jalan Rusia.

Avtobafery dipasang pada musim semi, meningkatkan performa kendaraan. karakteristik mengemudi efek benda kerja pneumatik ini diperoleh. Meningkatkan izin mesin dan ditingkatkan benjolan serap energi di jalan.

Tidak memiliki masalah seperti yang penggemar mobil yang membeli premium mobil. Hanya dalam model ini dilengkapi dengan suspensi pneumatik. Sekarang, bagaimanapun, semua orang Rusia memiliki kesempatan untuk membangun avtobafer. VAZ ( "Harmony"), "KIA" dan mesin lainnya setelah ini bagian dari peralatan juga menyenangkan pemiliknya kenyamanan selama perjalanan.

produsen

Apa avtobafery ditawarkan saat ini kepada konsumen? Di pasar kami diwakili dengan baik bantalan Korea, Rusia dan Cina buatan bantal. Berkenaan dengan barang dari Cina, itu hanya palsu. Cina avtobafery ulasan baik profesional dan penggemar mobil pasti akan mendapatkan negatif. Ini bantal menyerap goncangan berkualitas rendah dan rendah-hidup. Hampir semua mesin yang berjalan avtobafer yang sama, setahun kemudian memulai proses deformasi dan hilangnya sifat fungsional.

Dengan demikian, ketika memilih sebuah bantal ekuitas masuk akal untuk berkutat pada produsen Korea atau Rusia. tala tersebut benar-benar meningkatkan kinerja operasional dari mobil dan akan menjadi dana investasi yang layak.

Apa yang membuat avtobafery?

Bahan untuk produksi bantal perusahaan Korea menyerap goncangan yang unik TTS adalah uretan jelas. Hal ini sangat tahan lama dan elastis zat, yang tidak hanya dapat mengambil beban yang serius, tetapi juga untuk membayar mereka getaran dan kejutan yang pergi ke salon di atas roda. Perlu mengatakan bahwa uretan menemukan aplikasinya dalam produksi sepatu olahraga Nike terkenal.

Selanjutnya, avtobafery dapat dibuat dari karet chloroprene. Namun, bahan ini lebih mahal.

Salah satu fitur dari bantalan urethane interturn adalah kemampuan mereka untuk memulihkan bentuk aslinya setelah deformasi jangka pendek panjang atau. Namun karakteristik ini, bahan ini tidak berbeda dari silikon yang digunakan dalam produksi avtobaferov Rusia. amortisasi bantal tersebut tidak kurang kuat. Selain itu, mereka dapat dengan cepat pulih setelah meremas bentuk aslinya. Silicone - bahan dengan sifat yang unik. Selain itu, mereka bertahan bahkan pada beban suhu dan kondisi korosif tinggi. Misalnya, fungsi spacer tersebut disimpan dalam kisaran dari minus 60 ke plus 200 derajat. kualitas seperti memiliki hampir tidak ada bahan yang dikenal. Selain itu, silikon tidak bereaksi dengan bahan kimia seperti asam dan basa, minyak tanah, bensin dan sejenisnya. D. Hal ini memungkinkan kita untuk menganggap itu salah satu bahan terbaik untuk membuat bellow, karena di dalam kumparan musim semi dia akan terus terkena tinggi suhu dan kekuatan kompresi.

Menurut karakteristiknya jauh melebihi urethane silikon, yang memiliki batas atas ketahanan panas sama dengan 100 derajat, dan menjadi rapuh di minus enam puluh. Tentu saja, suhu tersebut di iklim kita hanya tidak dapat.

Namun, harus diingat bahwa, bahkan pada -18 dari awal polyurethane untuk mengubah sifat fisik. Dia secara bertahap mulai mengeras, dan ini mengurangi karakteristik menyerap goncangan. Itulah sebabnya dingin-tahan silikon - adalah bahan terbaik dari yang avtobafery, harga yang, kebetulan, lebih rendah dari rekan-rekan Korea Selatan. Selanjutnya, poliuretan, meskipun resistensi terhadap produk-produk dari penyulingan, mulai memecah diklorinasi dengan reaksi dengan asam, aseton, formaldehida dan zat-zat tertentu lainnya.

alat

Avtobafer adalah split ring, di dalam yang mengatur lubang oval khusus. Mereka juga memungkinkan amortisasi bantal menyusut bebas pada saat loading. Alur atas dan bawah disediakan avtobafera konstruktif. Melalui mereka tetap semi kumparan. Hal ini karena alur sisi tinggi avtobafer dipegang teguh dalam suspensi dan tidak melompat keluar dari itu, bahkan saat berkendara cepat.

Sebagai bafery pekerjaan ini? Ada mitos bahwa instalasi, mengunci coil spring. Namun, itu tidak. Bafery bekerja dengan dia. Hal ini dibuktikan dengan berbagai tes yang dilakukan produsen mobil terkemuka di dunia.

Apakah yang berbeda dalam desain, Rusia dan Korea Selatan avtobafery? Meninjau setiap ahli akan mengkonfirmasi bahwa bantal ini untuk bantalan identik dalam struktur. Dan orang-orang dan yang lain dirancang sehingga semua fluktuasi suspensi padam maksimal. Namun, dalam masalah ini beberapa menang silikon Rusia. Bahan ini dibandingkan dengan polyurethane lebih elastis. Hal ini memungkinkan spacer mungkin untuk merata mendistribusikan beban pada seluruh wilayah kerja.

Apa keuntungan melakukan avtobafery ini? Tinjau setiap driver akan menunjukkan bahwa perlindungan rincian seperti ini terutama terjadi ketika bergerak di jalan-jalan yang tidak rata, misalnya, di daerah pedesaan. Adapun avtobafera polyurethane Korea, maka dengan itu pengemudi akan merasa nyaman hanya pada jalan datar.

Pemilihan bantal menyerap goncangan dari TTC

Hari ini, produsen Korea menawarkan produk mereka spacer ukuran tertentu. Avtobaferov dimana seleksi tergantung pada jarak antar-track dan diameter bahan semi. Berdasarkan indikator ini, diamortisasi bantal bisa menjadi milik satu atau posisi lain dari kisaran standar. Ini mencakup dimensi memiliki sebutan surat. R ini dan S, A dan B, C dan D, E dan F. Ukuran avtobaferov setiap posisi berbeda dari jarak yang berbeda lainnya antara alur. Hal ini di kisaran 13-68 milimeter. Selain itu, setiap posisi seri dirancang untuk diameter tertentu musim semi. Hal ini dapat sama dengan 125-180 mm. ukuran yang berbeda dari bellow adalah berbagai berbeda dan valid jarak antar-track. Nilai ini berada di kisaran 12-14 untuk 63-73 mm.

Bagaimana avtobafery dipilih? Dimensi model mesin dapat ditemukan dalam katalog. koleksi ini ditemukan di hampir semua mobil yang tersedia di pasar. Ada avtobafery untuk "Kia" dan "Audi", "Mercedes" dan seterusnya. Avtobafery D. Nah, jika informasi ini tidak tersedia untuk Anda, dalam hal ini, yang dipilih? Dimensi model mesin di sini tidak akan diperlukan. Anda akan perlu untuk menentukan parameter musim semi, menggunakan jalur konvensional. Berikut pengukuran dilakukan pada lokasi di mana kumparan disusun bersama-sama pada jarak yang lebih besar. Perlu diingat bahwa ukuran harus dimuat suspensi. Untuk melakukan ini, Anda hanya dapat dimasukkan ke dalam bagasi benda berat. Adapun depan mobil, maka itu dimuat mesin yang dipasang secara permanen.

Pemilihan bantal disusutkan produser Rusia

Untuk membeli avtobaferov diproduksi di negara kita, tidak perlu mempelajari katalog, atau pengukuran musim semi. bantalan bantalan Rusia cocok untuk semua merek mobil dan crossover. Diameter produk diperlukan, jika perlu, akan hanya beberapa disesuaikan sedikit untuk tanaman.

instalasi

Mengamankan mengemudi yang nyaman dan aman dapat dengan tangan mereka sendiri. Dalam pengaturan ini avtobaferov tidak butuh waktu lama. Pertama-tama, Anda akan perlu untuk mengangkat mesin dengan jack, dan kemudian mengatur bantal amortisasi antara kumparan musim semi dengan menempatkan mereka di alur khusus.

Untuk memperbaiki lebih dapat diandalkan avtobafer lanjut tetap penjepit plastik. Sebelum instalasi, dibersihkan dari kotoran musim semi dan bantal dianjurkan untuk mengolesi sabun.

biaya

Pada yang pertama-tama memperhatikan driver yang memilih untuk menginstal avtobafery? Harga produk - ini adalah kriteria penting. Kadang-kadang ia memainkan peran penting dalam pilihan sebuah amortisasi bantal.

Avtobafery TTC termasuk biaya pembeli di 8600 rubel. Tentu saja, ini bukan jumlah kecil untuk suspensi tuning. Bagi mereka yang ingin menyimpan uang, menawarkan rekan-rekan Rusia di pasar. set mereka, yang terdiri dari dua potong, akan dikenakan biaya 1.000 rubel. Harus diingat bahwa biaya barang-barang Korea - tidak lain adalah biaya untuk merek termasuk biaya iklan dan biaya importir.

Dengan mempertimbangkan semua nuansa atas setiap pembeli harus mempertimbangkan pro dan kontra avtobaferov produsen yang berbeda dan memilih opsi yang paling sesuai.

Keuntungan dan kerugian dari bellow

Sebelum Anda memutuskan masalah instalasi pada spacer mobil Anda perlu memeriksa pro dan kontra avtobaferov. Jelas keuntungan mereka adalah:

- lebih kecil "paruh" kendaraan saat pengereman;
- meningkatkan stabilitas mesin dan mengurangi goyang dan bank;
- mengurangi rasa tidak nyaman ketika bepergian "polisi tidur";
- pengurangan guncangan dan tersentak saat melintasi sendi aspal dan rel;
- mengurangi resiko kerusakan shock dan kemungkinan kebocoran;
- meningkatkan kinerja suspensi;
- mengurangi penghuni kelelahan kendaraan ketika bergerak jarak jauh;
- hidup produk panjang lebih dari tiga tahun.

Selain itu, setelah menginstal avtobafera secara signifikan mengurangi mesin penarikan ketika sarat dengan benda-benda berat. Hal ini terbukti bahkan secara visual. Namun, tuning suspensi relatif murah ini meningkatkan kekakuan. Tidak semua driver melihat perubahan ini dengan antusias. Selain itu, dengan pembelian spacer urethane berkualitas rendah, bantal amortisasi tersebut dapat kehilangan bentuk dengan cepat.

Kelemahannya adalah avtobaferov dan lampiran sering pecah - klem belt yang digunakan untuk memperbaiki musim semi. Sebagai aturan, driver masalah seperti itu mulai berbicara setelah tiga atau empat bulan penggunaan spacer. Untuk mengatasi kekurangan ini, para ahli merekomendasikan sekali lagi untuk melampirkan detail.

Kelemahan Avtobaferov adalah harga tinggi. Sepotong silikon atau poliuretan, bahkan jika itu dibuat dengan menggunakan teknologi tinggi, menurut beberapa driver, harus lebih murah.

Untuk beberapa suspensi direkomendasikan avtobafery?

Setelah menginstal driver spacer dapat menghargai manfaat yang diberikan olehnya. Pertama-tama, avtobafer mempengaruhi tingkat musim semi. Suspensi Angka ini meningkat selama kompresi. Tapi ketika semua ketegangan dari karakteristik semi tetap tidak berubah. Itu sebabnya tala tersebut direkomendasikan untuk "lelah" dan kendur mata air, serta suspensi yang lembut.

Izin ketika menginstal perubahan avtobaferov sedikit. Dan kemudian untuk sementara waktu. Mereka yang ingin meningkatkan angka ini, dianjurkan untuk menginstal spacer langsung di bawah cangkir air. Seperti perwujudan akan lebih masuk akal.

Memiliki mobil dengan kaku suspensi set avtobafery tidak layak. Fakta bahwa kekakuan yang berlebihan dari musim semi secara signifikan akan meningkatkan nilai shock untuk tubuh. Hal ini akan menimbulkan retak dan diskontinuitas di dalamnya. Dalam hal ini, Anda harus memilih antara perjalanan yang nyaman dan kemerosotan cepat dari tubuh.