Bagaimana menempatkan mesin di UAZ diesel?

Pada UAZ menginstal kedua jenis mesin: bensin dan diesel. Jenis terakhir memiliki motor, yang oleh karakteristik adalah salah satu unit yang paling kuat dari pembakaran internal di pasar domestik. Ulyanovsk Automobile Tanaman memproduksi beberapa seri mesin yang telah dimodifikasi dari mesin dengan empat silinder. Pertimbangkan mesin pada UAZ diesel lebih.

diesel karakteristik mesin UAZ

Instalasi jenis mesin telah menjadi tahap baru dalam pengembangan mobil Ulyanovsk: lebih banyak kesempatan, kinerja dan kendaraan yang lebih baik fungsi, dinamika yang lebih baik dan pekerjaan secara keseluruhan. Jika kita mempertimbangkan mesin ZMZ-5143, volume sedikit lebih dari dua liter. Hal ini cepat sistem, sempurna dilengkapi untuk resirkulasi gas dan turbocharger. Itu saja memakai mobil "UAZ-Patriot".

diesel parameter mesin UAZ

Mempertimbangkan parameter mesin. Ini memiliki sistem injeksi langsung dengan kontrol mekanik. Silinder tersebut diatur dalam satu baris, secara vertikal. pekerjaan mereka dilakukan dalam rangka pertama yang ketiga atau kedua atau keempat. crankshaft berputar ke arah yang benar. Kapasitas sembilan puluh delapan tenaga kuda.

Mesin ini dilengkapi dengan diesel UAZ pin glow plugs. Gigi Starter memiliki switch remote, dan sistem bahan bakar jenis ini distributor. Kontroler pompa mekanik.

Sistem pendingin memiliki unit khusus untuk pelumasan, yang penukar minyak-air. Hal ini terletak antara blok silinder dan filter oli. perumahan adalah sebuah pompa minyak dengan bagian tunggal.

Sistem pendingin memiliki tipe yang tertutup, dengan sirkulasi paksa. Berat mesin tanpa dressing adalah sekitar dua ratus kilogram. Volume diisi oleh motor bertambah sekitar sepuluh liter.

Nuansa mesin diesel di UAZ yang

UAZ bermotor diesel dalam cuaca dingin perlu menghangatkan, dan baik. Ketika Anda mulai mesin, jika suhu di luar ruangan di bawah nol, disarankan untuk menunggu beberapa saat ketika Anda memutar kunci ke posisi pertama. Hal ini dilakukan untuk pemanasan filter bahan bakar. Sebelum memulai mesin di operasi penuh diperlukan untuk biarkan berjalan untuk waktu yang singkat dalam mode daya rendah. Untuk istirahat di mesin, Anda perlu drive sekitar tiga ribu kilometer.

Mesin pada UAZ diesel harus memenuhi kondisi tertentu, yang akan meningkatkan kehidupan pelayanannya.

Hal ini tidak diperbolehkan untuk terlalu panas, yang harus dipantau setiap saat di bawah indeks suhu pada panel instrumen. Jika untuk memberikan akhir dipanaskan dari putaran mesin tinggi, ini akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar dan keausan lebih cepat dari bagian-bagian mesin.

Hal ini juga diperlukan untuk mematuhi ditentukan dalam buku layanan inspeksi mungkin. Selain itu Anda perlu menggunakan hanya minyak dan antibeku, yang ditentukan dalam buku yang sama.

Pemasangan mesin diesel di tangan UAZ sendiri

Letakkan mesin diesel di UAZ ini tidak terlalu sulit. pekerjaan tersebut dapat dilakukan di rumah.

Sebelum melepas mesin harus dikeringkan dari antibeku, lepaskan semua koneksi, menghapus jendela radiator. Ini akan menjadi baik jika kap mesin, juga akan dihapus, karena mencegah motor untuk mudah pembongkaran.

Langkah selanjutnya akan menjadi penghapusan semua kabel dan tabung yang terhubung langsung ke motor. Ini termasuk peredam, poros Cardan, kabel rem tangan dan banyak lagi. Kemudian buka dan lepaskan gearbox, generator yang terputus dari kabel, filter membuka tutup dengan generator dan pompa bensin. Dari kompor dan radiator dihapus semua selang.

Melepaskan motor tua dan menginstal mesin baru

Setelah memutuskan hubungan dari mesin dalamnya semua bagian cocok dapat menarik itu. Penggantian Mesin UAZ pada diesel harus dilakukan oleh beberapa orang sebagai motor beratnya sekitar dua ratus kilogram. Untuk tujuan ini, yang terbaik adalah menggunakan empat atau lima orang. Motor diinginkan untuk menangkap pada kabel dan menghapus dari interior di sisi penumpang.

Mengatur mesin diesel untuk UAZ juga perlu menggunakan lima orang dalam urutan yang sama di mana ia dilakukan penghapusan. Untuk menghubungkan motor secara terbalik agar semua unit - alternator, pompa bahan bakar, dan sebagainya. Mengatur kembali semua kabel, pipa dan radiator. Kemudian pasang gearbox dan kopling. Memutar muffler, dan akhirnya menempatkan penutup kap.

Dengan demikian, jelas bahwa pasokan mesin diesel untuk UAZ tidak sesulit seperti yang tampak pertama.

Kerusakan mesin diesel dan khususnya pembongkaran nya

Untuk memulai, mempertimbangkan alasan-alasan yang akan menjadi sinyal untuk pembongkaran mesin:

• peningkatan konsumsi minyak ;
• asap jelas dari mesin;
• peningkatan tajam dalam konsumsi bahan bakar;
• suara yang tidak biasa;
• penurunan kompresi.

Untuk mengidentifikasi penyebab, Anda perlu untuk memulai pekerjaan perbaikan. Pemasangan mesin diesel pada UAZ mengharuskan dia penghilang setiap kali dengan memburuknya parameter operasi. Ini harus memperhitungkan fakta bahwa beberapa bagian dapat digunakan kembali di masa depan.

Ketika pembongkaran motor itu adalah dimurnikan dari debu dan kotoran, minyak dibakar. Setelah parsing itu mulai bekerja pada lumpur pemurnian dan defatting bagian-bagian mesin. Jika mereka diganti selama perbaikan, perlu untuk hanya menggunakan bagian-bagian baru, sebaiknya dari produsen yang sama seperti yang dari unit itu sendiri.

Mesin diesel memiliki satu ciri khas - jika waktu tidak menghilangkan kerusakan, lebih lanjut dapat menyebabkan kerusakan serius atau aus yang sangat cepat dari bagian, yang pada akhirnya akan menyebabkan kegagalan akhir dari seluruh unit. Kesalahan dalam operasi motor ini mirip dengan mesin bensin diidentifikasi dengan cara diagnosa komputer.

Akhirnya memberikan rekomendasi tentang apa merek motor yang cocok ketika menginstal mesin diesel di UAZ. driver berpengalaman SUV domestik disarankan untuk menginstal diesel dari kendaraan , "Ford Sierra". Sebuah pilihan yang baik juga akan menjadi mesin dari "Mercedes".