Catalyst: apa itu? Mengapa kita perlu katalis pada mobil?

Ada satu bagian mobil modern, yang selama bertahun-tahun adalah penyebab yang sangat panas pertempuran pengendara. Namun dalam sengketa ini sulit untuk memahami argumen masing-masing pihak. Salah satu pengendara "untuk" dan satu "melawan". Detail ini - catalytic converter. Mengapa kita perlu katalis yang penting, ia melakukan dalam desain mobil, mengapa berdebat tentang hal itu selamanya? Mari kita coba untuk mencari tahu.

catalytic converter

Bagian ini ditandai dengan desain yang sederhana, namun peran yang dimainkannya dalam mobil, sangat besar dan serius. Pengoperasian mesin pembakaran internal disertai dengan emisi dari sejumlah zat yang sangat berbeda dan sangat berbahaya (semua zat ini dan gas beracun melalui jalur output dari mobil yang tersedia secara langsung ke atmosfer). Converter dapat secara signifikan mengurangi toksisitas emisi, dengan demikian meningkatkan situasi lingkungan.

Dengan demikian, dengan menggunakan reaksi kimia khusus, terutama zat-zat beracun, tidak pengaruh terbaik pada atmosfer, diubah menjadi gas kurang beracun yang kemudian output melalui pipa knalpot.

Selain itu sistem katalis knalpot juga mempekerjakan sensor oksigen. Mereka mengontrol kualitas campuran yang mudah terbakar dan mempengaruhi pengoperasian catalytic converter. Cari produk ini dapat di saluran pembuangan antara knalpot dan mesin. Aparat selanjutnya dilindungi oleh layar logam, karena ketika perangkat dipanaskan. Lihat, sepertinya katalis - foto dia diambil bawah.

Sejarah penciptaan

Dalam 60 tahun dalam pemerintahan semua negara maju di dunia memperhatikan tingkat lingkungan, dan dihadiri untuk jumlah emisi dari pipa knalpot dari banyak mobil. Dan harus dikatakan bahwa hukum sementara tingkat emisi tidak dapat disesuaikan.

Pada tahun 1970, standar pertama telah diadopsi, yang dibawa ke perhatian kekhawatiran manajemen mobil. Standar-standar ini disajikan daftar pedoman untuk konten dan kuantitas gas buang beracun terutama zat berbahaya.

Standar ini menunjukkan bahwa dalam mobil baru diperlukan untuk menggunakan katalis bahwa perangkat tersebut akan sangat mengurangi jumlah karbon monoksida dan produk pembakaran hidrokarbon.

Sejak tahun 1975, katalis mulai melengkapi semua mobil yang diproduksi. Item ini adalah wajib.

Perangkat dan Prinsip operasi

Seringkali perangkat ini diatur setelah pipa output mesin atau mungkin dipasang langsung pada flange dari exhaust manifold.

Aparatur terdiri dari unit pembawa khusus, perumahan logam dan bahan isolasi.

pembawa terdiri dari sejumlah sel, mirip dengan sarang madu. Ia melakukan pada perangkat hampir semua pekerjaan. Sel-sel ini memiliki lapisan khusus - komposisi bekerja. Menariknya, detail baik membaca pekerjaan segera, tetapi hanya setelah suhu dalam sistem pembuangan naik ke 200-300 derajat.

Penetralisir afterburning karbon monoksida yang terkandung dalam produk pembakaran serta hidrokarbon. Ada juga zat lain yang menetralisir katalis. Apa zat ini? NOx ini. gas sangat beracun dan berbahaya. Ini menghancurkan selaput lendir manusia.

Sel-konverter ditutupi oleh film yang sangat tipis atas dasar paduan platina-iridium yang unik. Mereka residu zat beracun yang belum dibakar di mesin, ketika menyentuh permukaan yang panas, sel-sel kecil langsung terbakar. Untuk proses ini, katalis mengambil residu oksigen yang tetap sudah beracun gas buang. Sebagai hasil dari ini bagian dari pipa knalpot yang terletak tidak zat beracun.

jenis

Catalyst Cartridge dapat dibuat dari bahan keramik atau logam. Di antara pengendara lebih umum dan populer itu tembikar. Mereka juga menahan suhu tinggi, dan tidak terpengaruh oleh korosi. Di antara keuntungan - harga rendah untuk katalis tersebut (zat yang, seperti keramik, memiliki biaya produksi yang rendah, tahu spesialis).

Memiliki katalis keramik dan kontra. Ini adalah kerapuhan nya. Detil benar-benar tahan terhadap berbagai macam kerusakan mekanis, serta perangkat terletak di bawah bagian bawah mesin, ada kesempatan baik unit pertemuan dengan perbatasan, batu, apa-apa. Maka item akan pecah. Analog dari logam jauh lebih kuat, tapi harga mereka sangat tinggi karena paduan platinum. Sebagai contoh, katalis VAZ dalam hal breakdown tidak diperbaiki, dan baru, banyak yang tidak membeli karena biaya tinggi.

Katalis pada berbagai merek mobil

Mobil, tergantung pada produsen Anda dapat bervariasi secara signifikan. Hal yang sama berlaku untuk konverter. Mereka juga berbeda dari model ke model. Kita akan melihat merek mobil yang paling populer.

WHA

Katalis pada vas tidak berbeda. Mereka semua terbuat dari logam, sering gagal karena berbagai cedera. Cari perangkat di dalam mobil bisa berada di bawah bagian bawah, di wilayah pipa knalpot dari mesin. Seringkali dalam perbaikan kasus tidak mungkin katalis gagal.

"Ford"

Berbeda dengan mobil domestik, perusahaan "Ford" merawat driver. Dengan demikian, suatu peralatan untuk menetralisir gas beracun di mesin tanda ini dibuat atas dasar keramik.

Untuk mengatur jumlah oksigen lewat perangkat reaksi kimia kualitatif digunakan dalam probe lambda yang terintegrasi dalam komputer.

Dengan demikian, Catalyst "Focus" adalah katalis tunggal dan dua sensor kolektor. Dengan mesin yang kuat menjalankan dua kolektor dan 4 sensor. Yang terakhir dapat ditemukan sebelum dan sesudah unit. converter dapat dipantau dengan dashboard.

Perangkat ini dirancang untuk 120 ribu. Km. Jika Anda menggunakan motor bakar berkualitas rendah, bagian ini bisa rusak lebih cepat. Pada kegagalan katalis diperbaiki "Ford" adalah mustahil. Dalam hal ini, satu-satunya pengganti.

Periksa operasi dapat dilakukan dengan mudah, dan memahami apa yang perlu diganti, dan mudah. Dengan katalis karakteristik listrik yg tdk berlaku jatuh secara substansial. Untuk menguji perangkat, melakukan pengukuran zat berbahaya di knalpot mobil. Jika filter tersumbat, maka tingkat racun berbahaya akan off-besaran.

Juga memeriksa servis yang Anda bisa dengan menghapus sensor dipasang ke catalytic converter.

Kemudian, dengan menggunakan adaptor khusus diperlukan untuk menghubungkan pengukur tekanan dan melakukan pengukuran tekanan pada beban mesin yang berbeda. Bahkan jika perangkat rusak, katalis tidak mungkin untuk memperbaiki.

Jika tersumbat katalis "Ford", dalam hal ini, menghapus perangkat lama, dan menetapkan yang baru dengan tingkat peningkatan di tempatnya. Hal ini juga dapat diatur bukan arester katalis atau converter universal.

"Toyotovskie" katalis

"Toyota" tentang masalah ini dan tidak berbeda terkenal. Ini adalah sel-sel yang sama dengan paduan berlapis emas atau platinum-iridium. Dalam merek ini kendaraan baru tiga perangkat tersebut - mereka terhubung satu sama lain dalam seri. Masing-masing dimaksudkan untuk membersihkan gas dari satu jenis tertentu dari polutan.

operasi yang tepat dari katalis

Untuk perangkat selama mungkin situasi ekologi berharga, perlu untuk menggunakannya dengan benar. Dengan demikian, rekomendasi pertama dan paling penting, yang akan memperpanjang umur peralatan, - bahan bakar berkualitas dari merek-merek terkenal dan populer. bahan bakar berkualitas buruk mungkin mengandung zat-zat yang mampu menghancurkan ratusan penyemprotan tanpa kesulitan. pengaruh yang sangat buruk pada katalis ( "Kalina" tidak terkecuali), logam seperti tetrosvinets. Zat ini telah lama dilarang di banyak negara maju.

Hal ini juga perlu diingat bahwa converter beroperasi di bawah pengaruh suhu yang sangat tinggi, jadi jangan memarkir mobil di mana benda-benda mudah terbakar tergeletak di sekitar, daun, kertas, atau sesuatu yang lain.

Sopir, jika diinginkan, simpan katalis tidak harus sering termasuk starter jika mesin tidak mulai.

Hal ini lebih baik untuk mengambil istirahat. Juga, tidak memutar poros engkol, sehingga menonaktifkan busi. Hal ini juga harus memulai mesin dengan bantuan kapal tunda.

Bagaimana Anda tahu bahwa ia memecahkan

Jika, misalnya, mobil adalah katalis ( "Chevrolet Aveo" di antara mereka), dan Anda harus memahami itu bekerja atau tidak, untuk ini ada beberapa cara.

Ketika mesin beroperasi secara normal, maka setiap lampu modus pada panel instrumen, tentang masalah katalis, tidak ringan.

Jika item yang dalam keadaan semi-pekerja, maka ada kurangnya daya mesin pada revs tinggi. Di pagi hari mobil buruk mulai. Juga mesin kehilangan kecepatan dan konsumsi bahan bakar meningkat. Semua ini menandakan bahwa item perlu diganti.

Memperbaiki tangan mereka sendiri

Di banyak stasiun pengendara mengatakan bahwa perbaikan perangkat ini tidak mungkin. Bahkan, itu. Namun, jika item tersebut tersumbat, Anda dapat mencoba untuk mencucinya. Jika beberapa konverter dalam mesin, maka dihapus pertama dan kedua dicuci. Anda dapat melihat katalis tersebut - foto dia di bawah. Mengairi merekomendasikan campuran untuk membersihkan karburator. Jika hasilnya ditampilkan terlalu banyak lemak, Anda harus merendam item untuk satu malam di ember bahan bakar diesel.

Selanjutnya, perangkat dapat berkumpul dan menikmati hasilnya. Namun, untuk menyelesaikan pekerjaan masih disarankan agar Anda membeli perangkat baru. Ada model universal cocok untuk banyak mobil.