Jalan Pengemudi truk

Halo pembaca yang budiman dari artikel saya menulis untuk pertama kalinya atas permintaan otnasitsya ini di sisi positif dan tidak menghakimi ketat! Saya menulis untuk mobil, kehidupan truk dan seterusnya! hidup dolnoboyschikov Semua orang berpikir bahwa sopir truk ringan dan sederhana profesi sidish mengemudi krutish dan hanya edish dari satu ujung ke ujung, dan jadi saya akan menyerakkan semua kepercayaan Anda di dalamnya! Pekerjaan sopir truk beruang tezhelo cukup bekerja untuk pergi 15-20 chesov dan tidur sangat tezhelo, tetapi ini bukan pekerjaan mudah karena selalu membantu radio di mana antara Saboya itu harus berbicara raskazyvat anektody dan berbagi pengalaman berkendara, ada setuatsii seperti edish mengantuk sopir truk mencari lawan dalam satu rute nachel tidak berbicara dan tertawa pada umumnya ponorama menyenangkan! dalam kemacetan lalu lintas cukup sering Anda dapat menemukan situasi yang sama akan seperti hanya berbicara pada tema perdamaian dan berbagi pengalaman mereka di sini Iza sedikit trivia nachel sama lain untuk menutupi tikar bagi penduduk lain dari rute yang davolno kedengarannya lucu! Bekerja gelombang sopir truk №15! luka dan sehingga jika ada mesin stait di mana lalu lintas di mamentalno radio dilaporkan paling sering kata-kata seperti ini menjalankan mesin kelometri! Pengemudi truk menghormati satu sama lain dan tidak berlaku di siang hari ketika memungkinkan visibilitas jalan melambai ke kabin satu sama lain dalam cara yang prevedstvuyut! untuk menghormati pecinta mobil tidak menghormati rute lalu lintas dipangkas membuat manuver cukup serius tanpa berpikir bahwa mobil mereka dengan berat 900-3 ton dan tidak banyak gaybaritnostyu tidak dibandingkan dengan KamAZ yang sama, Fred-liner, manna 9-20 ton schetaya tidak mereka dapat dimuat dengan sesering dan vyesnyaetsya! bila dipukul dengan sebuah truk seberat 14 ton di mobil seberat 1,5 ton, mari kita berpikir tentang apa yang akan terjadi dengan mobil penumpang dan kemudian menyalahkan sopir truk bahwa mereka terbang! tapi tidak apa-apa seperti berat mesin membuat terasa pengereman jarak, dan sebagainya karena mobil ini tidak ostonovit begitu mudah! kecelakaan sering tidak disebut mengurus driver (dummies) ezdiyut yang mereka inginkan dan gagah berani tubuh kita tidak punya waktu untuk membuka mata Anda! Pada titik ini saya zakonchu raskaz sedikit tentang kehidupan sopir truk tetapi tidak variabel tersebut akan terus menunggu dan membaca artikel saya di mana saya akan memberitahu banyak hal menarik di jalan raya dan hidupnya! Selamat tinggal! rute ini adalah rute kehidupan, penduduk rute ini adalah rute! rute ini adalah rute kehidupan, penduduk rute ini adalah rute, rute hidup adalah, penduduk rute ini adalah rute, kehidupan penduduk rute ini adalah rute-rute yang!