GAZ-3937 "Vodnik": spesifikasi teknis dan foto. GAZ-39.371 "Vodnik"

Semua otomotif Rusia, bersama dengan tanaman transportasi sipil memproduksi peralatan di bawah urutan Departemen Pertahanan. GAZ tidak terkecuali. konstruktor dikembangkan GAZ-3937 "Vodnik", yang dalam banyak hal lebih unggul terkenal segala medan Hummer, dan Angkatan Darat AS, sebaliknya, mengambang.

Sejarah penciptaan

Yang pertama "Vodnik" ditunjukkan kepada publik pada tahun 1994 dalam pameran "peralatan 94-penyelamatan" sebagai multi terrain vehicle (versi sipil) oleh GAZ-3907 nomor.

Kementerian Pertahanan di akhir tahun delapan puluhan abad terakhir diterbitkan persyaratan taktis dan teknis untuk proyek "Vodnik", yang seharusnya menggantikan Intelijen lapis baja roda dan sabotase mesin.

Namun proyek itu ditangguhkan, ketika melewati percobaan laut dari dua prototipe pertama. Hanya pada tahun 1998 menyetujui dokumentasi teknis untuk mobil ini, dan diadopsi oleh itu pada tahun 2007.

Beberapa mobil mengambil bagian dalam pertempuran di Chechnya. Total Dua ratus lima kendaraan militer yang diproduksi pada akhir tahun 2007, lima puluh Kementerian Pertahanan diletakkan pada konservasi penyimpanan jangka panjang.

desain mobil

"Vodnik" - sebuah kendaraan modular. Hal ini didasarkan terutama pada unit dan unit perakitan seri mobil, sehingga persiapan teknologi untuk produksi massal dengan biaya rendah tidak berarti atau waktu.

Dasar dari desain adalah perakitan sirkuit modular. Hal ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengubah berbagai modul, termasuk di lapangan.

Dua modul removable dilas membawa tubuh memiliki fungsi yang berbeda. depan juga mencakup dua bagian, dipisahkan oleh partisi disegel: unit kontrol untuk kompartemen kru dan kekuatan untuk motor. Untuk GAZ-3937 Gandakan itu. Dan komandan ruang yang terletak di belakang sopir, untuk embarkasi dan debarkasi yang menetas di atap. GAZ-39.371 "Vodnik" dan menyediakan tempat untuk operator radio dengan menetas untuk embarkasi dan debarkasi, yang terletak di belakang sopir. Komandan unit duduk di sebelah sopir, bagi mereka yang dibuat di pintu modul.

Bagian belakang modul - kompartemen untuk pengangkutan orang, barang atau instalasi berbagai peralatan khusus.

karakteristik teknis

Pada mesin "Vodnik" keluarga digunakan komponen dan rakitan yang telah diuji dalam kondisi nyata pada armor perkembangan sebelumnya. Chassis dengan keandalan yang tinggi menyediakan kombinasi medan di medan kasar dan halus. tubuh perpindahan memungkinkan untuk mengatasi hambatan air dan menyeberang melalui air, menggunakan roda sebagai mesin, bagaimanapun, kecepatan lambat dari 5 km / jam. Kombinasi karakteristik kecepatan tinggi bermanuver kendaraan segala medan dan memungkinkan Anda untuk membuang di unit militer tempur jarak jauh dan tanpa persiapan untuk bergabung pertempuran.

mesin diesel yang kuat atau lima silinder atmosfer merek Toyota, empat silinder turbocharged atau dari Daimler Chrysler, tergantung pada versi, memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan jalan raya 112-130 km / jam dan dengan sudut pendakian dari 35 derajat.

Sebuah ban pneumatik, tekanan yang diatur dari kabin pengemudi, torsi bar sistem suspensi independen, naik tinggi ukuran 500 mm dan velg berdiameter besar memungkinkan GAZ-3937 untuk mengembangkan kecepatan tinggi dan di lintas negara.

Untuk perlindungan personil membuat pemesanan dalam beberapa cara yang berbeda, termasuk dengan baju besi tambahan.

modul dipertukarkan

Tugas untuk melakukan yang menciptakan GAZ-3937 "Vodnik" - adalah transportasi di kru tempat pertama di daerah dengan permeabilitas miskin. Oleh karena itu, dalam modul belakang dasar dirancang untuk membawa delapan orang. Seat, berkat desain khusus, dapat diinstal kembali ke belakang atau tatap muka. Enam pintu, dua belakang dan sisi yang bangkit dalam posisi terbuka yang diselenggarakan oleh mata air gas, memungkinkan untuk melakukan bongkar muat personel dalam waktu singkat.

Total GAZ-3937 dapat dilengkapi dengan dua puluh enam plug-in modul militer dan ekonomi. Artinya, chassis tunggal dapat dilengkapi dengan kendaraan militer khusus, lapis baja dengan berbagai jenis senjata, mobil layanan: dengan unit hunian atau stasiun dengan bahan bakar dan energi yang kompleks dan pemuatan platform.

cacat desain

Meskipun beberapa solusi teknis yang sukses dan kinerja tinggi, "Vodnik" spread antara pasukan tidak diterima.

Pertama, partisi disegel antara kompartemen, jika mencegah diperlukan berubah dari satu tempat ke tempat. Dalam pertempuran, komandan tidak dapat menggantikan panah pensiun tanpa meninggalkan mobil.

Selain itu, gas buang meninggalkan di bawah bagian bawah mobil untuk meningkatkan gerakan siluman. Tetapi bahkan tanpa suara keras knalpot sebagai pipa knalpot tidak signifikan diperkuat, tercermin dari permukaan jalan, dan mendapatkan di bawah datar. Kompartemen dari kebisingan adalah sedemikian rupa sehingga radio portabel set pada papan, adalah mustahil untuk digunakan.

Modularitas GAZ-3937 tidak diperbolehkan untuk membuat struktur benar-benar mengambang untuk mengatasi hambatan air.

Dan yang paling penting, dengan wajah bagian bawah dan sisi mesin sangat mengurangi bertahan hidup dari GAZ-39.371 "Vodnik" (foto di atas). Bawah benar-benar menganggap gelombang kejut dari bom dan ranjau, dan manik-manik benar-benar menghilangkan memantul kontak dengan sisi.

versi sipil

Dalam kondisi ekonomi yang sulit dari awal abad ini mesin Arzamas bekerja sama dengan JSC "Polaks" (Odessa) mulai mengeluarkan perintah individual versi sipil dari GAZ-39.371 "Vodnik". Sipil-terrain kendaraan yang dilengkapi dengan mesin empat silinder diesel "Caterpillar-3114" dan kapasitas 148 liter. a., meskipun Anda dapat memesan dan menginstal mesin yang lebih kuat untuk 275 liter. a.

Perusahaan desain "Kushirtsa" modul langsing belakang telah dikembangkan dalam beberapa varian. Peningkatan isolasi kabin di dalamnya dipasang pemanas, ventilasi dan pendingin udara, interkom dan audio.

Beratnya GAZ-39.371 "Vodnik" sedikit lebih dari enam ton, kecepatan maksimum di jalan yang baik - 100 km / jam, pada satu pengisian bahan bakar itu dapat melakukan perjalanan ribuan kilometer.

Dengan permintaan gearbox pembeli dapat berupa manual atau otomatis, dengan tiga gigi yang berbeda, termasuk "Tiptronic". Anda juga dapat menginstal perangkat lambung kapal winch listrik dengan kekuatan lebih dari lima ton dan dua jet mekanik, memungkinkan air untuk mencapai kecepatan 12 km / jam.

Mobil ini adalah pembeli. Setelah semua, tidak peduli kekurangan dari GAZ-39.371 sebagai kendaraan tempur untuk dia, hal yang paling penting bagi individu - peningkatan permeabilitas.