Motor "India": spesifikasi, foto, harga

Sejarah perusahaan terkenal di dunia dimulai pada musim panas 1900 di sebuah kota kecil di Amerika. Perlu dicatat - jauh sebelum kemunculan Harley-Davidson. Sepeda motor "India" pertama kali dirilis pada tahun 1901 dalam jumlah 6 eksemplar, yang hanya tiga yang terjual. Dan hanya dalam 14 tahun perusahaan ini menjadi produsen sepeda motor terbesar di seluruh dunia. Tapi cerita tentang "orang India" harus diceritakan secara lebih rinci.

Sejarah perusahaan Amerika

George Hendy - salah satu pendiri perusahaan India - bersepeda dengan serius. Baginya bukan hanya bisnis, tapi juga cara hidup yang aneh. Tak lama kemudian ia harus bertemu dengan seorang insinyur berbakat Oskar Hedstrom, yang mengenalkannya pada penemuan barunya. Segera, di bawah kepemimpinan George dan Oscar, sebuah usaha patungan didirikan di negara bagian Massachusetts. Tak heran, terciptanya dua penduduk asli Amerika itu diberi nama "India".

Awalnya, urusan perusahaan bukanlah cara terbaik, tapi seiring berjalannya waktu, sepeda motor Amerika "India" mulai menikmati popularitas luar biasa di seluruh dunia. Sebagai contoh, 15 tahun setelah perusahaan itu didirikan, perusahaan tersebut memproduksi 31.950 unit sepeda motor klasik Amerika.

Evolusi legenda Amerika adalah motor "India"

Model pertama sepeda motor agak jarang dan dilengkapi dengan mesin 1 silinder dengan volume kecil (215cm3), katup rasa otomatis dan penggerak rantai penuh. Tidak mudah untuk mendapatkan popularitas yang luas di tahun-tahun itu, namun produser, dengan bantuan kursus periklanan yang dipikirkan dengan baik, berhasil mencapai kesuksesan yang semestinya.

Sederhana saja - mereka mengambil bagian aktif di semua balapan dan pameran bersepeda. Tentu saja, segera mereka perhatikan, dan setelah perintah itu untuk sepeda motor dituangkan seperti banyak tanduk.

Tentu saja, setiap tahun motor "India" semakin meningkat. Saat ini, kata "India" dikaitkan dengan model seperti Scout, Four and Chief, namun Powerplus of 1915 pantas mendapat perhatian khusus.

Model Powerplus India

Mengapa model khusus dari "India" legendaris ini mendapat perhatian khusus? Ada banyak alasan. Yang pertama - motor ini dilengkapi dengan mesin 1000 cc, yang kapasitasnya, menurut Society of Transport Engineers, adalah 7 liter. Dengan., Dan pada skala dinamometer khusus - dari 16 sampai 17 liter. Dengan Fitur kedua dari model ini adalah karena motor ini yang terkenal perusahaannya hampir bangkrut. Faktanya adalah bahwa 20 ribu sepeda motor pertama diproduksi secara eksklusif untuk pemerintah Amerika Serikat dengan harga yang tidak terlalu menarik - sekitar $ 185.000. Hal ini disebabkan perhitungan biaya India legendaris yang salah.

Nantinya, sepeda motor dengan kapasitas mesin yang besar (dari 1000 batu dan lebih) mulai menikmati popularitas yang lebih besar, dan sudah di tahun 20an mereka dibeli dengan senang hati oleh penikmat sejati klasik Amerika.

Model lain yang patut mendapat perhatian khusus adalah Single India

Model sepeda motor pertama dari perusahaan legendaris memiliki ciri khas sepeda dengan bingkai berbentuk berlian yang terpasang pada mereka dan tangki bahan bakar bungkuk, yang pada gilirannya, terletak di roda belakang. Kendati demikian, bahkan model pertama pun tidak dirampas dari berbagai inovasi dan inovasi. Jadi, misalnya, rantai penggerak dan bukannya ikat pinggang semakin banyak digunakan, sepeda motor dilengkapi dengan karburator, bukan sumbu primitif atau obor.

Yang pertama "India" - sebuah sepeda motor yang fotonya sepenuhnya mencerminkan klasik Amerika - dicat, anehnya, dalam rentang biru tua. Warna klasik yang dikaitkan dengan legenda ini adalah merah, di dalam dia bahwa model motor berikut ini dilukis. Ya, omong-omong, Indian Red pertama dirilis pada tahun 1904. Selain itu, tahun lalu sepeda motor diproduksi dalam rangka sepeda.

Segalanya baru adalah tua yang sudah terlupakan

Sepeda retro, foto yang memungkinkan Anda terjun ke atmosfir luar biasa di masa lalu untuk sementara, kini mendapatkan popularitas yang cukup besar, dalam banyak hal melebihi masa kemuliaan sebelumnya. Sebuah putaran baru sejarah sepeda motor "India" datang dalam 90 tahun - pada saat inilah para penikmat sejati kendaraan roda dua mulai membeli merek ini lagi. Tentu saja, di banyak negara ada banyak prototip dari legenda Amerika - dengan logo perusahaan perusahaan dan tanpa itu. Inggris, Jerman dan Prancis, Swedia dan Australia - di semua ini dan banyak negara lainnya, kisah-kisah ini mulai muncul kembali.

Apalagi beberapa perusahaan telah langsung menyatakan kesiapan mereka untuk mulai memproduksi sepeda motor Amerika. Namun, semuanya tidak begitu sederhana - hak atas merek ada di tangan beberapa pemilik. Meskipun demikian, pada tahun 1999 semuanya diputuskan untuk mendukung konglomerat perusahaan Amerika dan Kanada, yang, pada gilirannya, mengkhususkan diri dalam pemulihan India. Sepeda motor dan barang lainnya dengan merek mulai diproduksi di tahun yang sama.

Napas Baru Klasik Amerika

Sepeda motor "Indian" pertama ("Indian Chif") adalah sebuah kapal penjelajah yang agak berat yang dilengkapi dengan mesin V 2 silinder, ditransmisikan ke roda belakang dan rok sayap khusus yang menutupi sebagian besar roda dan merupakan salah satu ciri khas motor ini, Khusus untuk tahun 1940an.

Setelah hanya satu tahun, konglomerat perusahaan Kanada dan Amerika mengenalkan model India yang sama sekali baru. Sepeda motor memiliki desain yang lebih sporty dan memakai nama khas Amerika - "Scout". Dan di tahun lain, pabrikan memperkenalkan model lain, yang merupakan model antara Scout dan Chif. Model Spirit diluncurkan pada tahun 2000 dan langsung mendapat popularitas khusus di antara para penggemar sepeda motor legendaris.

Sepeda motor legendaris dari Amerika

Sampai saat ini, perusahaan yang memproduksi India yang terkenal, memiliki pabrik sendiri, yang terletak di Gilroy, California. Perlu dicatat bahwa produsen modern memiliki rencana besar - perusahaan akan mulai memproduksi mesinnya sendiri dalam waktu dekat. Apalagi konglomerat perusahaan Amerika dan Kanada secara terbuka menyatakan bahwa pihaknya berencana untuk segera kembali meraih posisi produsen sepeda motor terbesar di Amerika Serikat.

Model yang dirilis tahun 2011 ini merupakan keseluruhan kaleidoskop inovasi yang tak bisa dilewatkan meski dengan mata telanjang. Sekarang bagian untuk motor retro sudah jauh lebih terjangkau dan lebih baik. Sebuah model khusus dari model baru dilekatkan pada kaliper rem krom sepenuhnya, ban asli, serta pipa knalpot stainless steel dan banyak lagi. Tentu saja, model ini tidak akan meninggalkan acuh tak acuh apapun penikmat motor legendaris Amerika.

Biaya American Dream

Apa lagi yang perlu ditambahkan tentang sepeda motor Amerika yang terkenal? Harga kesenangan ini di Amerika Serikat berfluktuasi dalam 30 ribu rupiah. Motor Indian Chief Blackhawk Dark 2011 ini dilengkapi dengan mesin berbentuk V dengan volume kerja 1720 cm3. Apalagi dilengkapi dengan gearbox 6 kecepatan, rem cakram modern, transmisi sabuk. Jadi, orang India modern ini dilengkapi dengan tangki bahan bakar dengan volume lebih dari 20 liter dan berat motor ini hampir 350 kg.

Kabar gembira bagi penggemar motor ini - perusahaan tersebut tengah mempersiapkan untuk merilis seri sepeda motor baru di tahun 2014, yang tentu saja akan menjadi peristiwa penting dalam sejarah industri sepeda motor Amerika. Tetap hanya untuk harapan dan menunggu - tapi tiba-tiba perusahaan akan mendapatkan kembali kejayaannya dan menjadi pemimpin permanen dalam industri ini?

Retro Motocycle atau kemewahan modern

Pastinya, motor dari rencana ini tidak cocok untuk semua orang. Alasan misa: biaya kenikmatan ini, terutama operasi dan spesifisitas perjalanan. "India" sama sekali tidak cocok untuk pengemudi pemula - mesin yang kuat dan massa yang cukup besar - seorang pemula dengan hal ini tidak mungkin bisa mengatasinya.

Tapi penikmat klasik sejati dan sepeda yang cantik, legenda Amerika ini pasti harus dicicipi. Sepeda motor "India" - pilihan mereka yang benar-benar larut dalam suasana bebas dan angin sakal. Motor ini paling cocok untuk pengemudi jarak jauh yang tidak tergesa-gesa. Meski, perlu dicatat, kekuatan mesin memungkinkan Anda membubarkan kelas berat ini dan merasa seperti raja jalanan.

Sudah sekarang kita dapat dengan yakin mengatakan bahwa "orang India" bukan hanya sebuah sepeda motor, ini adalah sepeda legendaris yang lengkap, yang namanya banyak didengar. Tidak diragukan lagi, perusahaan yang didirikan kembali pada tahun 1900, sekarang akan mencapai tujuannya dan segera menjadi pemimpin dalam produksi sepeda motor di Amerika Serikat.