Spesifikasi mengejutkan meningkat "Hyundai Sonata", atau Anatomi Sukses

Kasus Penasaran Korea Selatan pada pergantian abad, telah membuat lompatan harimau anggun, ia mengejutkan dunia, rebound dari level Mongolia dan mendarat antara Finlandia dan Swiss untuk indikator konseptual ini, sebagai partikel dari pendapatan nasional per kapita.

Pengemudi harus memperhatikan karakteristik teknis dari "Hyundai Sonata" - coupe empat pintu, cepat meledak ke posisi tiga dalam genre penjualan Eropa segera setelah Toyota Camry, dan juga untuk Honda Accord. South Joseon, atau negara Han persis bagaimana Korea Selatan di Asia, gagal segera mencapai dasar teknologi yang optimal untuk struktur dukungan kendaraan yang diberikan, mesin, transmisi, sasis, sistem kontrol listrik nya. Baru "Hyundai Sonata" di 2013 - merupakan langkah ketiga dalam peningkatan kuda besi. Renovasi terakhir telah berhasil mengatasi dua kelemahan dari desain sebelumnya (umum - menyenangkan dan sukses "Hyundai Sonata" generasi kedua). karakteristik teknis dari mesin cepat dan kuat, diharapkan di showroom tahun depan, dihiasi dengan konsumsi bahan bakar yang ekonomis dan optik kepala berkembang dengan baik. Tekan mencatat desain yang inovatif dan daya saing yang tinggi. Model baru ini mampu bersaing di tempat pertama atau kedua dalam penjualan segmen Eropa empat pintu pesaing kelas bisnis coupe menyajikan argumen yang kuat - karakteristik teknis mereka.

"Hyundai Sonata" dilengkapi dengan 16-valve 2.4-liter "aluminium jantung inovatif» (!) - Theta II GDI injeksi langsung. Berkat teknologi mesin baru, indeks ini menurun dibandingkan dengan model sebelumnya dengan lebih dari tiga liter dan sekarang 6,72 liter per 100 km mengemudi di jalan raya dan 9,8 liter di kota! Kisaran mesin dari Hyundai juga menunjukkan dua-liter turbocharged Theta II, terkesan listrik - 274 l. a. Juga tersedia "hybrid" versi yang menggabungkan bensin dan kerja motor listrik. Kapasitasnya - 205 liter. a. Konsumsi bahan bakar, tentu saja, berkurang, karena "mengusir" membantu listrik. mobil Korea telah menambahkan undercarriage baru 4-langkah "otomatis", menambahkan bermacam-macam sempurna menunjukkan diri enam kecepatan SHIFTRONIC® transmisi manual. Jelas, memutuskan bahwa karakter sporty dari mobil paling cocok sport diperbarui suspensi lebih kaku, mereka menggunakan racing "klasik" - multi-link suspensi belakang dan depan MacPherson struts, sekaligus memperkuat dan menstabilkan roll bar musim semi. Sport mengemudi gaya yang paling tepat coupe empat pintu, seperti telah kita lihat, mengklaim sesuai "dasar" spesifikasi.

"Hyundai Sonata" istimewa, desain eksterior khas kepadanya: i40 Sedan, seperti yang mereka sebut orang Eropa benar-benar dikenali. Hal ini dibuat dalam gaya "patung cairan": halus embossing dimulai pada kap mesin dan melewati seluruh panjang sisi (sementara sebagian besar perusahaan lain yang unik - hanya di sekitar jendela kabin). Hasil terbukti perbaikan desain dikurangi menjadi 0,25 koefisien drag. Estetis bagus Upgrade krom bumper, optik kepala diperkuat dan roda multispitsevye.

Trim interior interior ditandai dengan kelapangan, kenyamanan dan cahaya. Dalam konfigurasi baru dinamis "dewasa" tidak hanya karakteristik teknis. "Hyundai Sonata" juga digunakan banyak gadget teknis baru. Dalam remake i40 ketiga Sedan sudah muncul di dasar atap panorama, sentuh navigasi layar, Infinity audio, depan dengan pemanas dan kursi belakang dan roda kemudi, spion kamera, peniupan otomatis dari gelas berkabut. paket tambahan membutuhkan "bantuan parkir", handsfree Bluetooth, pengenalan suara.