Apakah akan menginstal rem cakram UAZ?

Saat ini, hampir semua mobil buatan luar negeri dilengkapi dengan rem cakram. Domestik auto industri yaitu masih berlaku gendang sistem pada sebagian besar mereka mesin. Meskipun contoh pertama dari mobil dengan rem cakram telah dikembangkan di Uni Soviet, ketika ada VAZ 2108. Namun, mereka hanya pada as roda depan, sedangkan bagian belakang masih dilengkapi dengan drum. Untuk UAZ dan tidak seperti "mewah" tidak disediakan (bahkan UAZ "Patriot" rem cakram belakang tidak terpasang). Masih memproduksi mobil dengan rem tromol. Tapi sekarang, beberapa pemilik mobil akan mengkonversi mobil sendiri sistem pengereman mereka yang lain. Namun, sebagai praktek menunjukkan, belum tentu driver konten untuk mengambil langkah itu. Dalam artikel ini kita akan mencoba untuk mencari tahu, perlu untuk menginstal rem cakram pada UAZ atau tidak.

Keuntungan dari instalasi

Pertama-tama, jenis rem terkenal untuk stabilitas operasional yang tinggi. Sistem seperti menyediakan efisien pengereman kendaraan di bawah semua kondisi jalan. Dan jika drum setelah masuknya air berhenti berfungsi, disk yang melanjutkan pekerjaan mereka lebih lanjut. Selain itu, sistem ini memberikan yang terbaik sirkulasi udara yang masuk melalui ventilasi khusus. Bantalan dalam hal ini tidak dipanaskan dan tidak mematuhi disk, masing-masing, roda tidak pernah terjebak di lampu lalu lintas berikutnya, atau streamer. Kotoran dan debu jalan karena aliran udara yang kuat tidak tinggal lama di dalamnya. drum rem juga dapat berhenti berfungsi setelah paparan partikel halus.

kekurangan

Hebatnya, kerugian untuk menginstal sistem tidak terdiri dalam fungsi, biaya tinggi atau tidak tersedianya bagian layanan. Kelemahan utama dibuka setelah instalasi dari bagian-bagian. Instal rem cakram di UAZ - itu tidak begitu buruk, meskipun, dan di sini Anda harus bekerja keras untuk membangun secara rinci dalam disk (kali ini kita akan melihat dalam beberapa saat). Setelah itu Anda harus memasukkan semua perubahan dalam log. Dan di sini dimulai paling mengerikan. Anda akan perlu untuk melakukan prosedur sertifikasi, mesin akan dikenakan sejumlah berbagai tes, maka Anda akan harus membayar untuk itu semua, bertahan semua, dan mengatur semua dokumen yang diperlukan. Hanya setelah itu Anda akan masuk dalam SAI perubahan dalam Surat Tanda Nomor Kendaraan.

Berkenaan dengan tahap instalasi, yang kita tidak terjawab, di sini juga, memiliki kelemahan. Fakta bahwa perusahaan yang memproduksi sistem pengereman tidak menghasilkan rem cakram untuk UAZ. Kita harus mengambil kit dengan mesin lainnya. Oleh karena itu, dalam hal apapun setelah pembelian Anda harus memperbaiki dan menyelesaikan mekanisme ini. Dalam kasus apapun, kita perlu memperluas jalur Oise atau membeli CD lainnya negatif dan nol keberangkatan.

kesimpulan

Seperti yang Anda lihat, rem cakram di UAZ - adalah bukan pilihan terbaik untuk tuning atau upgrade. Ya, rem ini jauh lebih efektif, tetapi jika Anda dapat pergi melalui semua sertifikasi dan perbaikan? Itulah mengapa rem cakram di UAZ tidak begitu populer.