VAZ 2103 tuning dan penyempurnaan dari tangan mereka sendiri

Peningkatan mobil selalu menjadi topik hangat. Bahkan di pengendara Uni Soviet berusaha untuk meningkatkan VAZ 2103. Tuning berkaitan dengan klasik tua yang baik, itu tetap relevan sampai hari ini, meskipun pasar mobil jenuh dengan mobil dalam dan luar negeri baru. Revisi profesional model ini hampir tidak pernah di CIS - sebagian besar pengendara sendiri membuat untuk tuning VAZ 2103 dengan tangannya sendiri.

tala luar

Kit tubuh luar yang terbuat dari beberapa jenis bahan:

• Fiberglass. Dianggap sebagai salah satu pilihan yang paling murah dan paling dapat diandalkan untuk produksi bagian-bagian yang dimodifikasi untuk VAZ 2103. Tuning tubuh kit dibuat cukup mudah dan tidak memerlukan keahlian khusus. Setelah sembuh, materi memegang bentuknya baik dan dapat menahan beban yang dibutuhkan.
• Plastik. Jika kita berbicara tentang pilihan yang paling murah untuk produksi suku cadang itu tidak akan berhasil, karena memiliki kekakuan yang rendah. Dan plastik mahal, dari mana komponen yang paling modern untuk menggunakan tidak menguntungkan.
• Aluminium. bahan yang sangat baik untuk tuning. Satu-satunya kelemahan dari menggunakan biaya yang cukup tinggi dari bahan dan bekerja dengan dia.
• plastisin mobil. Dari itu Anda dapat menyilaukan hampir semua body kit eksterior, selain sayap.
• Poliuretan busa. Pilihan termurah manufaktur tuning-bagian pada mobil. Setelah pemadatan material dapat dipotong dari hampir barang apapun. Kelemahan dari menggunakan adalah bahwa ia memiliki struktur yang tidak stabil dan efek termal hancur.

Mobil tuning penyihir mungkin menawarkan pilihan atap yang rendah. Dalam hal ini, pilar luar disingkat dengan 5 cm. Interior kendaraan menjadi lebih rendah, masing-masing, semua pintu dan jendela perlu dikurangi. Jenis tuning dianggap profesional, dan dengan tangannya sendiri untuk membuatnya cukup sulit.

tala interior

Banyak pengendara untuk meningkatkan kenyamanan memodifikasi interior VAZ 2103. tala Interior dalam hal ini bisa sangat bervariasi. Kursi overtighten gambar perubahan kualitatif atau olahraga, misalnya, ProSport atau "SPARK".

Tahap kedua dari perbaikan menjadi dashboard VAZ 2103. Tuning bagian ini tidak terbatas pada penyempitan kulit. Beberapa pemilik mobil mengubah mereka penuh waktu dashboard untuk ukuran yang tepat dari "Opel Omega".

Pintu versi kartu tuning dapat dibeli di pasar otomotif. Mereka mudah untuk menginstal, memiliki penampilan yang indah dan terowongan untuk perakitan akustik. jendela belakang rak juga dapat dibeli di pasar otomotif. Sudah memiliki lubang untuk pembicara, sehingga lebih mudah tala VAZ 2103. Foto disajikan dalam artikel menunjukkan bahwa penyelesaian interior dengan tangan mereka sendiri bisa dilakukan tidak hanya kualitas, tapi mahal.

mesin perbaikan

Mobil Tuning tidak berhenti pada mengubah interior dan eksterior. Salah satu tahapan yang paling penting dari transformasi mesin menjadi perbaikan bermotor. Ada beberapa pilihan untuk tuning mesin:

• Mengganti powertrain asli lebih kuat dari VAZ 21073. Dalam hal ini, tidak hanya jumlah tenaga kuda, tetapi juga jumlah 1,3-1,6. Perlu diingat bahwa perlu untuk me-mount 5-speed gearbox.
• Membosankan dan perbaikan. Dalam perwujudan ini, blok silinder harus dipahat oleh piston 82. Diameter kelompok untuk membangun busi dan kabel tegangan tinggi Brisk "Tesla". Juga harus menempatkan karburator menanggung Daaz 2107 dengan jet. valve lift 2 mm menggunakan pelana pemasangan tinggi.
• Wajib untuk menginstal filter udara dianggap "nol perlawanan". Hal ini juga dianjurkan untuk menggantikan sistem pendingin sebagai tuning mesin pilihan pabrik tidak akan mengatasi, dan dapat menyebabkan overheating dan defleksi kepala silinder.
• Pilihan lain adalah untuk ulang pabrik mesin VAZ kopling ringan "Sachs", yang akan menggunakan transmisi yang lebih efisien.

Tuning chassis dan suspensi

Penyempitan chassis dan suspensi dilakukan cukup mudah. Karena seri klasik ini adalah bantalan masalah bola signifikan, mereka harus digantikan oleh diperkuat DMZ. Dual front dan stabilizer belakang "ProSport" akan menjaga mobil pada kecepatan.

Olahraga lengan membuat VAZ peredam lembut, shock dan mata air mengurangi naik tinggi DTW. Selain itu, bagi pecinta penanaman tinggi diusulkan untuk mengganti bagian-bagian asli "Zhigulevsk" - pada model 2104. nuansa lain yang penting adalah disk instalasi dan ban untuk VAZ 2103. Tuning unit ini tidak dapat membatasi ukuran R13, R14 atau R15. Tapi perlu diingat bahwa pilihan drive akan tergantung pada apakah Anda ingin menjadi pengganti dari hub di sebelah kanan gunung.

perbaikan manajemen

Untuk meningkatkan kemudi umum digunakan olahraga batang dasi, yang dikembangkan oleh perusahaan "ProSport". Penggantian dilakukan dalam mode normal. Pilihan lain adalah instalasi rak tuning kemudi dengan 2107 dengan power steering listrik untuk memudahkan manajemen.

rem Tuning

Sistem rem, serta komponen lainnya, juga dapat diubah. Semua perusahaan yang sama "ProSport" menyediakan satu set lengkap rem tuning. drum olahraga bantalan dipasang sebagai bagian standar, yang tidak menciptakan gangguan. tabung rem dan silinder memiliki memperbaiki biasa.

Menginstal versi sport dari rem parkir dan tidak menciptakan kesulitan. Satu-satunya nuansa adalah bahwa kabel harus disingkat menjadi 40-50 cm, karena mereka dirancang untuk model VAZ 2110 rem parkir dapat diganti dengan olahraga atau menghabiskan pemasangan seluruh sistem perakitan.