Mobil "Audi A3": review dari pemilik, spesifikasi dan deskripsi

Compact baru agak mobil yang unik. Ini mobil pertama di seluruh rentang perhatian "Volkswagen", dasar yang diputuskan untuk menempatkan modular "troli" MQB. By the way, salah satu fitur dari model ini terletak pada kenyataan bahwa mesin diinstal di atasnya secara eksklusif melintang. Namun, ini bukan satu-satunya puncak mobil ini.

disain

Setiap kiri oleh "Audi A3" review berisi pemilik komentar rinci mengenai penampilan hatchback. Dia benar-benar rapi. Berbalik, bonnet garis yang mengalir, asli, besar lampu dengan LED memangkas - mobil terlihat sangat elegan. Selain itu, setiap komponen menunjukkan "rock» Audi. Sebagian besar dari grill depan dan udara intake dihiasi di sisi bentuk persegi panjang.

Utama Puncak belakang sistem pembuangan yang kuat rapi dibangun di dalam bagian bawah. Luar biasa terlihat rak atap kubah di cermin sisi kuat dan meningkat dengan LED lampu sein. Sebuah bagian bawah dihiasi dengan vyshtampovki jelas ditarik. Dan, tentu saja, setiap orang yang telah meninggalkan "Audi A3", menambahkan catatan perhatian clearance. Terutama itu meningkat menjadi 165 mm untuk pasar Rusia.

pedalaman

Layak perhatian khusus dan salon baru "Audi A3." Sedan menerima ulasan yang sangat positif, serta hatchback. Karena interior benar-benar model dibuat pada tingkat terbaik. Semuanya tampak rapi dan ergonomis. dashboard yang sangat sederhana dan intuitif, tombol kontrol juga terletak nyaman. bahan berkualitas, kursi yang nyaman, dukungan lateral yang sangat baik - ini adalah manfaat dari perhatian mark pemilik mobil ini.

Batang untuk kelas mesin, juga lapang. Dalam sedan, volumenya adalah 425 liter, sementara hatchback - 380 l. Dan, tentu saja, di dalam ada segala sesuatu yang Anda butuhkan untuk pengemudi. Ini rear-view camera, kontrol iklim, 6 airbag, lampu kabut, park distance control, ABS dan ESP. Secara umum, mesin ini dirancang untuk kenyamanan. Dan itu membuktikan masing-masing meninggalkan "Audi A3" ulasan.

Apa yang di bawah tenda?

Mobil ditawarkan dengan empat mesin yang berbeda. Terlemah adalah 122-tenaga kuda 1.4-liter TFSI. "Ratusan" mobil dengan mesin ini mampu berakselerasi dalam 8,4 detik dan konsumsi diklaim adalah sekitar 4,7 liter per 100 kilometer dalam siklus gabungan. Maksimum yang dapat mencapai mobil - 217 km / jam. Nilai daya berikut ini "Audi A3 1.8." Ulasan motor hanya mendapat positif. Pemilik mengatakan bahwa ia torquey, kuat dan memberikan dinamika yang sangat baik. Namun itu ekonomis. Kecepatan maksimum model dengan motor 235 km / jam. Mark dari 100 km / jam untuk jarum speedometer mencapai 7,3 detik setelah dimulainya gerakan. Dan mengkonsumsi mesin 180-tenaga kuda adalah sekitar 5,6 liter.

Lebih baru mengusulkan 2-liter 150 hp Ini TDI-mesin ini mampu mengkonsumsi sedikit lebih dari empat liter diesel per 100 kilometer. Dan kecepatan maksimum adalah 220 km / jam! Mempercepat mobil, namun, sedikit lebih lama untuk tanda 100 km / jam - untuk 8,7 detik. Tapi mesin yang paling kuat menghasilkan 300 "kuda". Ini juga, Volume TDI-mesin 2 liter. Tapi batas kecepatan adalah 250 km / jam dan akselerasi mengambil 4,9-5,3 detik. Mesin mengkonsumsi sekitar 7 liter.

Yang memberitahu pemilik?

Karena krisis, banyak orang telah memutuskan untuk tidak membeli versi dengan mesin 300-tenaga kuda, dan membuat pilihan dalam mendukung model yang lebih low-end dengan unit untuk 122 hp Driver yang telah membeli mobil ini, bersikeras bahwa dinamika itu buruk. Namun semangat perjalanan tidak menarik. Namun, ini bukan untuk semua orang adalah kriteria penting. Sensasi paling menyenangkan percepatan - tanda 130 km / jam. Setelah itu, daya dari motor beberapa memudar. Tapi Anda bisa mendapatkan jauh dari lampu lalu lintas pertama.

"Otomatis" adalah sedikit termenung. Tapi setelah beberapa waktu dari awal pekerjaan percepatan. Lebih pemilik tidak merekomendasikan penggunaan modus dinamis, karena Anda dapat merasa seperti roda yang lebih berat. Dan PPC mulai berperilaku berbeda, beralih kecepatan pada kecepatan tinggi. Secara umum, mode ini untuk trek, tetapi tidak untuk kota. Karena berkedut mesin. Hal ini lebih baik untuk pergi melalui jalan-jalan dalam mode auto. Bahkan, banyak yang mengatakan perhatian daya elektromekanik steering, yang didasarkan pada pengembang menempatkan motor listrik. Hal ini terletak di rel. Sebuah beroperasi dalam hubungannya dengan banyak probe yang berbeda. Sehingga amplifier dapat mengubah kekuatannya tergantung pada kecepatan di mana mesin bergerak.

peralatan

Seperti halnya mobil buatan Jerman, yang sempurna Penyelesaian menawarkan "Audi A3." Hatchback mendapat ulasan yang sangat positif. Karena dia, seperti sedan, rentang yang sangat luas dari peralatan. Konfigurasi maksimum dalam daftar termasuk sensor tekanan ban, adaptif "cruise", sistem menghindari tabrakan dan pemantauan jalur (+ blind spot), roda cadangan, optik halogen, jet washer dipanaskan, suara isolasi kaca dengan perlindungan termal, cermin digerakkan oleh tenaga listrik dengan pemanasan dan lagi.

Masih ada sensor parkir, berwarna, tinggi-Beam Assistant, headlamp washer, sunroof (salah satu pilihan yang paling mahal - bernilai sekitar 80 000), tikar di dalam kabin, pencahayaan interior, backlight, sistem "start / stop", kursi sport, aluminium trim kusen, 2-tone, servotronic dan banyak lagi. Tentu saja, atas model jangkauan dan tidak murah. Dengan mesin terlemah itu akan dikenakan biaya sekitar 2 juta rubel.

pengelolaan

Topik ini mempengaruhi semua orang, meninggalkan "Audi A3" ulasan. Seperti banyak yang mengklaim, rulitsya mobil sempurna. Manajemen hanya memberikan kesenangan. Driver yakin bahwa itu bukan peran terakhir dalam memainkan suspensi besar "McPherson", power steering dan rem cakram. Setiap mobil penyimpangan berlalu begitu bahwa baik pengemudi maupun penumpang tidak merasa. Namun, sekarang jalan harus dihindari. Biarkan izin dari model Rusia lebih dari Eropa, masih tidak cocok untuk lewatnya lubang yang dalam dan lubang.

Mesin balik juga disertakan sempurna. Dalam hal ini, hanya komentar positif yang diterima "Audi A3 hatchback." Ulasan dari pemilik lebih sering mempengaruhi perhatian topik seperti pemeliharaan. Mereka mengatakan bahwa Audi menghasilkan berkualitas tinggi, mobil handal yang jarang rusak. Tetapi bahkan kemudian banyak yang mahal. 14 000 rubel akan harus membayar hanya untuk penggantian filter dan minyak. Tapi hal ini dapat dimengerti, karena Audi - merek premium.

kontra

Tentu saja, setiap mobil memiliki kekurangan, bahkan jika tampaknya menjadi sempurna. Saya tidak terkecuali dan "Audi A3." Ulasan membantu pemilik memahami apa yang ada di mobil ini tidak seperti itu. Orang mengatakan bahwa jika Anda membuka sebuah jendela kecil, di dalam kabin segera mendapat hujan. Nozel disiram batang, atap, kaca depan dan bahkan naik belakang mesin. Dan karena aerodinamis dari petugas pembersih air diarahkan ke jendela samping. Secara umum, itu bukan saat yang bijaksana. Banyak orang tidak suka bahwa pintu terbuka cukup lebar dan keras. Ditambah bertepuk cukup keras.

Mereka juga mengatakan bahwa kembali tidak cukup ruang untuk tiga. Dua cocok dengan kenyamanan maksimal. Tapi ketiga akan berlebihan. Dia sangat menyakiti terowongan tinggi. Secara umum, kerugian tidak lebih nyata tidak "Audi A3." Ulasan pemilik terutama berbicara hanya tentang keuntungan, yang jelas lebih di mobil ini.

Tertarik mesin ini?

Seperti yang Anda lihat, itu mendapat sebagian besar positif "Audi A3" (otomatis) tanggapan. Semua pemilik mengatakan bagian perhatian yang berbeda. Beberapa yang paling senang dengan mesin, yang lain - "berair" dan suara berkualitas tinggi dari speaker yang kuat. Secara umum, mobil ini sangat cocok untuk orang yang menghargai karakter olahraga dari mobil. Dan orang-orang yang terbiasa kelas golf. Untuk "A3" panjang total mencapai 4241 mm. Mesin ini memenuhi harapan orang-orang yang ingin menjadi pemilik dari kelas mobil premium yang menarik. Dalam hatchback Jerman ini akan nyaman pengemudi dan penumpang. Tidak heran banyak memiliki waktu untuk mendapatkan diriku produk baru ini.