Kotak Gazelle dan kesalahan transmisi

Kotak perpindahan gigi pada setiap mobil. Tanpa itu, tidak ada kendaraan tidak bisa membuat gerakan bahkan satu meter. Seperti yang Anda ketahui, saat ini ada beberapa jenis transmisi. Kotak ini robot, divergen, dan yang paling populer - otomatis dan mekanis. Namun, meskipun seperti berbagai spesies, fungsi utama dari PPC tetap tidak berubah. Setiap motor menyediakan mode transmisi yang optimal tergantung pada kondisi jalan. Hari ini, kita melihat mengapa Gazelle gear box datang dalam kesalahan, dan menemukan cara yang mungkin untuk memecahkan masalah ini.

Penyebab mekanisme kerusakan

Transmisi truk komersial GAZ-3302 adalah penting untuk daya tahan dan kehandalan yang tinggi. Namun, sayangnya, beberapa driver memutuskan untuk menguji keandalan transmisi, sehingga meremas semua jus dari itu. Hasil tindakan ini di bagian dalam kesalahan, sehingga merasa transmisi daya tidak dianjurkan, karena bagian ini mengirimkan torsi ke roda.

Apa yang terjadi sikap ketika ceroboh ke bagian tersebut?

Gazelle Transmisi tidak suka bullying, jadi jika Anda tidak ingin berhadapan dengan masalah seperti diri penghentian CPT, transisi yang sulit dari rendah ke tinggi kecepatan dan sebaliknya, lebih baik tidak mencoba kekuatannya. By the way, ini berlaku untuk semua transmisi, yang dilengkapi dengan truk GAZ - "Valdai", "Sobol" dan seterusnya.

Kebisingan dalam Kotak

Cukup sering, setelah tersentak tiba-tiba kecepatan gearbox Gazelle rusak (tapi tidak sepenuhnya), dan dalam kabin ada kebisingan konstan dan memekik. Hal ini menunjukkan bahwa spare part yang dibutuhkan dalam diagnosis dan perbaikan berikutnya. Lebih sering daripada suara lain muncul karena gigi buruk dikenakan, poros dan bantalan. Tetapi bahkan jika Anda menggunakan mobil dalam kondisi normal dan tanpa tersentak, gearbox Gazelle dapat menjerit karena volume cukup mesin dan minyak gigi. Jika seperti itu tidak masalah utama adalah reboot sering. Seperti yang saling berhubungan? Hal ini sangat sederhana - ketika mesin beban yang terlalu tinggi tahan tekanan yang kuat pada frame, poros belakang, mesin dan gearbox pada sinkronisasi. Nah, jika Anda kelebihan dikombinasikan dengan gaya gagah mengemudi, transmisi seperti itu justru tidak hidup lama.

Cara memperpanjang umur gearbox?

Banyak driver GAZelisty-mengajukan pertanyaan ini. Tapi di sini tidak ada rahasia: semua yang Anda butuhkan untuk operasi yang panjang dan tidak terputus dari gigi dan poros, - ini adalah diagnosa tepat waktu dan pemecahan masalah, penggunaan minyak berkualitas tinggi di gearbox, serta kepatuhan terhadap produsen yang direkomendasikan beban pada truk (tidak lebih dari 1,5 t chassis trehmetrovoe dan tidak lebih dari 1,1 m di modifikasi empat meter). Anda juga perlu waktu untuk mengubah kopling dan tidak pecah transmisi. Ikuti aturan-aturan ini, dan kemudian mengganti transmisi dengan yang baru Anda tidak persis berguna.